计划以230亿美元买下香港首富李嘉诚家族企业长江和记实业所持有港口的财团，传出已与中国反垄断当局举行会谈，试图在华府与北京因巴拿马运河问题陷入紧张之际，促成这起交易。
英国「金融时报」（Financial Times）引述消息人士报导，美国资产管理公司贝莱德（BlackRock）与瑞士暨意大利企业地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）的代表，最近几周已与中国国家市场监督管理总局进行面对面会谈。
这起引发争议的交易，内容包括长和拥有的2座巴拿马港口；收购方尚须递交正式的官方审核申请。消息人士透露，交易双方仍在探索如何确保中国监管机关批准。
长和实业今年3月宣布将出售43个不在中国的港口，买家是港口营运商Terminal Investment Limited（TiL）及全球基础建设合作伙伴（Global Infrastructure Partners，GIP）领军的财团。TiL过半股权为地中海航运公司所有，GIP则是贝莱德的子公司。
根据交易，GIP将取得长和持有的2座巴拿马港口控股权。在美国总统川普（Donald Trump）指责中国「掌控巴拿马运河」后，这2座港口成为争议焦点。
北京其后也对这起交易表达反对立场，并以反竞争疑虑为由扬言进行调查。
其中1名消息人士说，为了让中国官员和川普政府都能满意，地中海航运公司及贝莱德持续与长和讨论是否调整最后交易的结构。
由于这起交易前景不乐观，据3名知情人士的说法，长和正在寻找「B计划」，包括将其在大中华地区仅余持有的10座港口部分或全部出售。
消息人士强调，这个选项与目前提议的收购案分开，且现仅处于初步阶段。
其中1名人士指出，长和这些中国港口的可能买家是中国国有实体，但任何相关出售案很可能要等到TiL与贝莱德所组财团的交易完成后，才有机会成行。
长和的1名发言人表示，他们「现阶段并未考虑任何这类出售案。…传言…并不属实」。
目前也不清楚，这个「B计划」能否让长和的巴拿马及其他西方港口出售案较为北京所接受。