已被搁置将近十年的美国卡车司机英语能力测试，今年6月下旬开始将在全国全面恢复，联邦与州级检查员将实施统一执法标准。包括不少华人在内多年来英语能力几乎不被要求的加州卡车司机，预计未来将在跨州运输时面临挑战。
根据全国商用车安全联盟（CVSA）最新发布的通知，英语能力要求已重添加补到《CVSA北美停运标准》，自6月25日起，联邦和各州商用车安全检查员将对无法达到英语交流及道路标志识别测试要求的卡车司机，开立停驾驶罚单，卡车司机所属的运输公司，也将收到停驶违规通知。北美卡车运输协会主席关逾表示，卡车司机商用车驾驶执照一旦被吊销，大概率意味着卡车司机驾驶商用车生涯结束。
联邦汽车运输安全管理局今年5月20日发布《最新执法政策—英语熟练度》备忘录，要求联邦商用车检查员启动程序，对商用卡车司机的英语能力进行检查，并有权取消所有无法用英语熟练交流的在美运营商用车司机资格。备忘录认定「具备跨州商用车驾驶资格者，必须能熟练使用英语与公众交流、理解英文交通标志号志、回应官方问询并填写报告纪录」。
关逾表示，北美卡车运输协会已接到通知并通知协会成员，全国商用车安全联盟与联邦汽车运输安全管理局合作，从6月25日开始，要求全体检查人员以英语进行路边检查，若初步沟通发现驾驶者有语言障碍，则启动英语能力测验。
「英语能力测验」包括英语交流和应对测试，以及驾驶人对英文交通标识（包括商用车行驶途中，可能遇到的电子可变资讯屏幕）的辨识能力两大部分。测试人员可以根据情况对卡车司机进行一种或两种类测试，接受测试的卡车司机不得使用辅助工具，比如多语言服务卡、提示卡、智能型手机翻译软件或电话传译服务等工具。
若发现驾驶英语表达能力不足，检查员可直接签发停驶罚单，无需进入交通标志测试环节。
联邦汽车运输安全管理局强调，检查员应告知被停运司机，在未达标前继续驾驶商用车属违法行为。在情况得到纠正之前，驾驶员不得从事跨州运输业务。持有听力豁免证明的听障司机，若无法以英语口语交流，不得因此被取消资格或停驶。