为了报复美国袭击伊朗三大核子设施，伊朗官媒报导德黑兰国会已批准封锁荷莫兹海峡，以报复美军21日空袭伊朗三处核设施。那么伊朗如何能封锁荷莫兹海峡，扰乱这条每天平均有100艘油轮通过的海上石油贸易要道？
一些油轮船东和资深船长们从1980年代两伊战争以来，就一直航行荷莫兹海峡。他们表示，伊朗有多种选项可扰乱荷莫兹海峡，包括在水道上布置水雷、用伊朗本国的船只或油轮封锁水道，或是把几艘本国的油轮击沉并瘫痪卡住海峡，就能够在较长的时间封锁这条海峡。
另一种方式则是有如也门青年运动（胡塞组织）扰乱红海航运的招数。瑞典油轮运营商Stena Bulk首席执行官汉尼尔（Erik Hanell）说，伊朗「还可以用直升机突袭船只，并长期扣押它们。」 2019年，伊朗伊斯兰革命卫队的突击队突袭该公司的一艘油轮「Stena Imperio」号，并将其扣押三个月，以回应英国在直布罗陀拦截一艘伊朗油轮。
船员表示，伊朗革命卫队快艇已经逼近油轮。一艘即将从荷莫兹海峡北侧进入海峡的欧洲油轮船长巴尔布表示：「他们到处都是。」「他们可以在船上使用高爆炸药，用火箭推进榴弹或从他们在海岸的基地使用重型火砲袭击我们。这太可怕了。」
他说，他尚未看到任何威胁行动，不过现在主要疑虑是，对伊朗采取军事行动所带来的信号干扰，会导致船只导航系统无法正常运作。
这条海峡平均每天有100艘油轮通过，北临伊朗，南临阿曼，处理全球约四分之一的石油贸易。这些油轮在伊朗、沙特阿拉伯和科威特的码头装载石油，然后运往欧洲、美洲和亚洲。
荷莫兹海峡海峡任何受到干扰都可能导致油价飙升。这条海峡位于波斯湾入口处，连接波斯湾和印度洋。这一海峡长度约161公里，最窄处宽约34公里，很容易成为伊朗飞弹、直升机和伊朗革命卫队巡逻艇的目标。