汽车制造商正敦促消费者在今年秋季7500元税收抵免政策取消之前抢购电动车。
特斯拉官网8日出现一条横幅：「7500元联邦税收抵免即将结束。请在2025年9月30日前提货。」 同一天，福特汽车将其免费家用充电桩和安装服务延长至9月底，以吸引电动车消费者。
美国国会批准的全面税收和预算法案将在9月底取消购买或租赁新电动车的7500元税收抵免以及二手电动车4000元的税收抵免。近年来，这些补贴促进了电动车的销售。一些经销商和分析师预计，消费者将在抵免政策到期前争相利用。
Rivian财务总监麦克唐诺(Claire McDonough)表示：「现在无疑是考虑购买电动车的好时机。」她表示，一旦税收抵免结束，Rivian可能会推出额外的激励措施，包括融资方案，这取决于整个行业的反应。
在近5年的快速成长后，电动车的需求已经放缓。汽车业高层和分析师警告，税收抵免结束后，销量可能会下降。
通用汽车首席执行官巴拉(Mary Barra)在2024年12月的一场活动上表示，「7500元的税收抵免正在推动需求；如果没有这项政策，需求就会放缓。」
根据加州大学柏克莱分校、杜克大学和史丹福大学教授去年11月进行的一项联合研究，如果没有这项税收抵免，电动车注册量可能会下降27%。
此类政策转变已经影响了其他国家电动车的普及。在2023底补助结束后，德国的电动车销量急剧下降。
美国国会于2008年批准了针对电动车和插电式混合动力车的7500元税收抵免。2022年的《通膨削减法案》延长了税收抵免期限，同时也将资格限制在美国制造且使用一定比例国产电池和材料的电动车。
巴克莱分析师在报告中表示：「我们认为第3季电动车预购将大幅增加，但接下来几个月的销量将大幅下降。」