特斯拉最新财报不仅营收与获利双双逊于市场预期，投资人简报中还暗藏另一关键「败笔」：公司目前持有的数字资产估值虽达12.4亿美元，较一年前的7.22亿美元高出许多，但熟悉加密货币市场走势的都知道，这其实意味这家电动车大厂痛失数十亿美元潜在获利。
比特币价格正逼近历史高点，过去一年的涨幅达80%。但特斯拉却在2022年中就抛售75%的持仓，当时的价格不过是现价的零头。
尽管首席执行官马斯克多次强调，公司的未来在于无人驾驶出租车Robotaxis与人形机器人Optimus，而非加密货币投资，但在本业面临挑战的情况下，有现金进帐会很有帮助。
特斯拉周三盘后公布的财报显示，汽车销售连两季下滑，整体表现逊于华尔街预期。该公司股价周四重挫8%，今年来累跌约20%，在大型科技股中表现垫底。
对马斯克而言，Robotaxis和Optimus都是在竞争激烈且瞬息万变市场中进行的豪赌。特斯拉承认，美国总统川普祭出的关税措施，以及美国电动车税务优惠即将到期，可能在未来几季冲击本业表现。
反观数字资产却有助于改善获利。第2季比特币持仓带来2.84亿美元收益，当季净利不过才11.7亿美元。
这笔收益原本可以更丰厚。特斯拉曾在2021年初斥资15亿美元买进比特币，宣称看好其「长期潜力」，能增强资金运用弹性并提升投资报酬。马斯克当时在社群媒体上力挺比特币。2021年1月，他在推特（现为X）个人简介添加「#bitcoin」标签，比特币单日暴涨20%。
然而，2022年中，市场风向丕变。疫情红利消退、通膨飙升、升息周期开始，迫使投资人纷纷撤离风险资产。
特斯拉在那年第2季抛售手中大约四分之三的比特币，当时正值股市与加密货币市场同步暴跌之际。2022年特斯拉市值蒸发约三分之二，比特币也暴跌60%。
不过，此后比特币强势反弹，今年更因为川普政府承诺放宽监管、拟建战略储备等利多，加速上涨。比特币今日报价11.6万美元，是2022年第2季末特斯拉大举抛售时期的近六倍。
如果当年变现9.36亿美元的比特币持有至今没有卖出，市值将超过35亿美元。
特斯拉未对此事置评，而马斯克近三年来在X平上几乎绝口不提比特币。