原本打着“为民省钱、省时间”旗号推出的407高速公路东段免费通行政策，竟在短短数周内引发了新问题——严重堵车！安省省长道格·福特（Doug Ford）现在正考虑扩建这条“新堵王”。
周四（8月14日），福特在皮克林（Pickering）出席一场活动时透露，最近他收到越来越多司机的电话投诉——不少人以为能走条畅通的“免费高速”，结果上路就堵到怀疑人生！
“人们从度假屋回家，407高速公路东段已经开始塞车了，”福特说，“不过也说明，它在分担401高速公路的压力。”
福特对交通拥堵的担忧，出现在安省政府取消407东段收费的第10周。省府在6月1日正式取消该路段收费时发布的新闻稿中称，这一举措将“有助于降低开销，缓解拥堵”。
然而，仅仅几周后，福特便不得不开始考虑扩建路线：“从长远来看，我们可能需要考虑——我们会和交通厅以及掌握资金的财政厅长一起研究，看看是否可以在道路两侧加建车道。”
“我们正在研究一项方案，以缓解交通压力。”
对此，安省绿党党领Mike Schreiner直接开怼：“无论是修建新高速、扩建现有高速，还是取消原有高速的收费，这些措施都会刺激更多人开车——只会带来更严重的堵车。”
他进一步指出，正因如此，福特政府提出的“挖隧道穿过401”或“修建413高速”等计划，根本无法解决交通拥堵。
事实上，在过去10年里，安省已经在全省范围内为401高速新增了134公里的车道。然而，即便如此，该高速中心段的拥堵状况却仍在恶化。
Schreiner还质疑福特是否理解“诱导需求”（Induced Demand）这一交通经济学概念——即“修更多路只会吸引更多车辆，从而导致更严重的拥堵”。
“不仅是省长，其实很多人直觉上都会觉得：‘修路=不堵’，但事实恰恰相反。”
“修路只是给人们制造了更多开车的理由，而结果就是——更堵。”