马斯克连累特斯拉车主 小哥靠卖“避灾符”笑着发财(图)
本来，美国小哥马修·希勒（Matthew Hiller）只是想靠卖小丑鱼贴纸赚点零花钱，结果马斯克开始频繁发疯，他一拍大腿：机会来了！一张写着“我的特斯拉是在马斯克发疯之前买的”的保险杠贴纸，直接把全球上万特斯拉车主的心声印了出来。于是，在别人纠结要不要卖车的时候，他已经靠副业赚得盆满钵满了。不过，今天，随着马斯克从川普政府正式离职，希勒笑着数钱的日子，也接近尾声。特斯拉渡劫，小哥靠卖“辟邪贴”发财今天，马斯克憔悴地现身白宫办公室，出席离任仪式，他身穿黑色“Dogefather” T 恤，戴着配套的“DOGE”帽子，右眼好像被揍了一样，露出了黑眼圈。今天的他跟以往相比，少了些意气风发，也许因为在他130天就任在期间，得罪的人不计其数，身家更直接蒸发四分之一。这也难怪，他愁眉苦脸。前阵子，因为马斯克推动削减政府开支，再加上一系列争议发言，美国掀起了一波“反马斯克”活动。特斯拉车主也跟着躺枪了。图片来源于@dailymail ，版权属于原作者从一开始的温和抗议，到4S店被纵火，再到现实生活中车主遭遇辱骂、砸窗、甚至被贴上侮辱性小纸条……图片来源于@bsky，版权属于原作者最后，甚至有人半夜潜入停车场放火，一次烧了4辆车。图片来源于komonews，版权属于原作者但与此同时，希勒的小生意简直火到飞起。他在Etsy开的小店订单暴涨，眼看着就能实现“躺着赚钱飞去度假”的梦想。他正打算飞法国玩，只希望这期间马斯克别又突然作妖。听着可能有点离谱，但每次马斯克搞大新闻，希勒就得连夜打包发货。他店里卖得最疯的，正是那张印着大写字母的保险杠贴纸：“我的特斯拉是在马斯克发疯之前买的。”希勒住在夏威夷，白天在水族馆上班，晚上靠副业——Mad Puffer Stickers贴纸店，默默发财。一开始他卖的还是些可爱的鱼类贴纸，比如小丑鱼配文：“别烦我，我是鱼痴。”本来，他还打算自己买辆特斯拉。“我那时候觉得特斯拉超酷，技术又好，还环保，”希勒说。但到了2023年初，看着马斯克收购推特（现在叫X）后放飞自我，希勒秒劝退。“我心想，绝不掏一分钱给这货，”他说，“但我也想到，有些人已经买了特斯拉，肯定超尴尬。‘天啊，我不想替这家伙代言！’”于是灵机一动，他设计了这款保险杠贴纸，专门给那些想跟马斯克划清界限的车主。起初，销量还挺佛系的，每天五到七张。后来偶尔被Reddit或者其他社交媒体带一下流量，一天也就能卖到50张。真正爆发是在马斯克彻底把自己玩疯以后。“第一个破纪录的日子，是马斯克跟川普同台支持他，还在台上跳了个超诡异的小跳步，”希勒笑着回忆，“那天我在亚马逊卖了150张贴纸！”紧接着，Etsy和eBay上的订单也开始疯涨。到大选结束那天，光一天就有300个顾客抢着下单，直接刷新了纪录。希勒说，人们买贴纸，主要是想在自己车上打个声明：“看到马斯克和美国政府搅在一起，很多人第一反应就是——‘我得让大家知道，我跟这人没半毛钱关系！’”从那时起，他又添加了更多贴纸，包括“反马斯克·特斯拉俱乐部”、“马斯克毁了我的转售价值”和“马斯克是个混蛋”等。希勒说，在1月至2月的30天内，销售额超过了10万美元。美国人不满马斯克是意料之中，但希勒万万没想到，这股怒火居然跨越国界。随着后来马斯克越蹦跶，单子蹭蹭蹭疯涨。他现在已经在 30 多个国家卖出超过 1.8 万张。希勒说，他已经收到过来自丹麦、瑞典，甚至纳米比亚（对，就是马斯克老家南非隔壁）的订单。在美国本土，德州成了销量第二高的州，仅次于加州。“挺香的副业。”希勒笑着说。当然，这股怒气不仅仅挂在保险杠上。从今年年初到马斯克站队的短短几天里，特斯拉在民主党和共和党两边的支持率同步跳水；大选后，光X平台就有115,414名用户注销账号，创下马斯克接管以来的单日新高。马斯克本人一边在政府效率部（DOGE）大砍开支疯狂裁员断人财路，一边拯救人类不断生娃继续潇洒。而社交媒体用户，早就集体跑路去了Meta的Threads和Bluesky等新平台。希勒也没闲着，他笑着说自己几年前就弃用Twitter/X了，这周刚注册了个Bluesky账号。虽然现在因为反马斯克贴纸火了，但希勒一开始的梦想，其实可爱得不行：“我原本就想在Etsy卖点可爱的鱼贴纸，”希勒笑着说，“什么‘我是水族馆里的灵魂’这种，走的是正经小清新路线。”现在希勒忙到飞起。光一天，他就得准备1000个空白信封，准备贴上地址，打包寄给世界各地的顾客。至于未来打算？希勒说，“我还是继续我的水族馆本职工作。”希勒表示，目前他开的车是雷克萨斯，但未来计划换一辆混动车型——“当然，不会考虑特斯拉。”“人们总需要一个方式来表达自己的态度，”希勒补充道。“所以，来吧，买张贴纸，表明你的态度！”
65岁男子士嘉堡过马路时遭辗毙(图)
一名65岁男子于周六（31日）深夜﹐在士嘉堡过马路时，被一辆汽车撞倒，随后不治身亡。事发在晚上10时，地点位于艾灵顿东路（Eglinton Avenue East）夹Torrance Road附近。多伦多警方表示，当时受害人从南侧过马路，途经艾灵顿东路中间车道时被一辆汽车撞上。急救人员赶到现场后，发现男子伤势严重，将其紧急送往院抢救，但最终因伤势过重不治身亡。警方确认，肇事司机为一名41岁男子，事发后他留在现场协助警方调查。目前尚不清楚警方是否会对其提出指控。受事件影响，警方曾短暂封闭靠近麦高云路（McCowan Road）的一段艾灵顿东路东行线，以便展开调查。警方呼吁任何目击者或拥有行车纪录仪、监控录像的市民与警方联络，协助调查。
布克疑做纳粹手势 右派轰双标：马斯克被骂 为何他没事
纽约邮报（New York Post）1日报导，新泽西州民主党籍联邦参议员布克（Cory Booker）昨日在加州民主党代表大会发表演说后，做出一个类似纳粹敬礼的手势，引发右派人士质疑民主党对自家人与对马斯克采取双重标准。
布克在演说结束时，先将右手放在胸口，接着手臂伸直、手掌张开，举至肩膀以上朝向观众，这个动作与特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）今年1月在川普就职庆典上的手势十分类似。
当时马斯克因该动作遭到自由派与多家主流媒体猛烈批评，一则在X（前推特）上广泛流传的贴文写道：「如果马斯克因这个动作就被说是纳粹，那布克也是。这可是你们自己订的标准。」
另一则讽刺贴文说：「布克做了那个动作。这根本是第三帝国再临。我们正处于最黑暗的时代，民主已死。」
「同样的手势，不同的政党。真有趣，不是吗？」「Walk Away」运动创办人布兰登・史崔卡（Brandon Straka）写道。
还有网友点名未报导布克事件的主流媒体，写道：「纽约时报、CNN、华盛顿邮报、MSNBC、今日美国报、路透、Axios、ABC…这些媒体全都报导过马斯克的手势，却对布克的动作集体失声。你懂了吧？」
马斯克在今年1月川普总统就职庆典上说：「谢谢你们让这一切成真。我的心与你们同在。」随后他将手放在胸前，再向群众伸出手臂致意。
尽管该手势因与纳粹敬礼相似引发争议，犹太社群中仍有部分人士为马斯克辩护，反诽谤联盟（ADL）当时在X上发文表示：「看起来马斯克只是情绪激动下做出一个尴尬的手势，并非纳粹敬礼。不过我们理解为什么大众会感到敏感。」
以色列总理内唐亚胡也在X上声援马斯克，写道：「马斯克遭到了抹黑。他是以色列的好朋友。」
纽约邮报向布克办公室请求置评，截至截稿时对方尚未回应。
值得一提的是，布克两个月前曾在参院进行长达25小时又5分钟的马拉松式发言，创下参院史上最长演讲纪录。
川普发文批「数字平等法」涉种族歧视 扬言废除
川普总统最近在自己社媒平台真实社群(Truth Social)贴文指责2021年通过的「数字平等法」(Digital Equity Act)为「种族歧视又非法」，扬言要废除；美联社指出，川普有无法定权限终结这项施政并不清楚，但他的共和党政府可以停止拨款；该法支持者说，只因川普不喜欢「平等」这个词，就要让乡间学童无法取得资源，真是疯狂。
依据数字平等法所施行的多项措施，包括提供笔记型电脑给爱阿华州偏乡地区的学童，以及在海伦飓风摧残北卡罗来纳州西部，把很多部电脑及智能手机冲走后，帮忙民众恢复上网管道。另外，在俄勒冈州及阿拉巴马乡村推行的计划，则是教导年纪较长民众如何在日益数字化的世界里连接上网，其中很多人一生从未摸过电脑。
美国不同地区的网络普及程度存在巨大落差，数字平等法旨在消弥这种局面。但川普指责本法的施政项目，是「觉醒派按种族分派大饼」、「非法的25亿元餽赠」；话说回来，本法的实际经费为27亿5000万元。
这条法律2021年在国会过关时，名称似乎人畜无伤；它隶属于650亿元的投资方案，旨在让美国家家户户、大小企业都能连上网络，让各州、各部落取得弹性，解决很多家庭负担不起高速上网的问题，让没有电脑的孩子们取得电脑，住乡间的长者们能远距看病，退伍军人能取得就业训练及工作技巧。
川普政府特别积极想消灭政府的多元、平等、包容施政，数字平等法因为有「平等」一词而被针对。该法的头号拥护者、民主党籍联邦参议员穆瑞(Patty Murray)说，只因川普不喜欢平等一词，就挡下资源，无法确保乡下学区学童取得上网热点、平板电脑，绝对是发疯了。
运行该计划的国家电信和资讯管理局(NTIA)目前拒绝评论；总预算27亿5000万元已花用多少也不完全清楚；话虽如此，NTIA今年3月才宣布，将分配8亿1100万元给各州、领地及部落。
纽约地铁袭击案激增19% 警员跃主要攻击目标
纽约市警(NYPD)最新统计显示，今年截至目前，地铁乘客遭殴打、踢打及刺伤的事件较去年同期明显增加，其中许多受害者为执法人员。
警方数据显示，地铁中重罪攻击案件(Felony Assault)较去年上升19%，由2024年同期的214起增至今年的255起。同时，在这255起案件中，有93起的受害者为警员或大都会运输署(MTA)工作人员，约占36%。
相比2019年同期，当时154名受害者中有44人为执法人员，占比约29%。整体而言，地铁袭击事件与疫情前的2019年相比增加了66%，警界将此现象归因于精神病患与游民人数上升，以及刑事司法制度无法有效把加害者隔离。
5月12日，一名有20次前科的累犯阿拉纳(Sherlock Arana)，涉嫌在曼哈顿中城的地铁站推倒一名70岁的老妇帕维兹亚(Janet Parvizyar)。她来自洛杉矶，当时遭对方质问「妳来这里干什么」，随即被推向墙壁并倒地。
37岁的阿拉纳两天后被警方逮捕，现因二级攻击罪名被收押在监狱。检方指出，他曾在近十年前承认因误认两名女性为印度裔，在皇后区两个地铁站对其施暴，其中至少一人实为孟加拉裔。他最近一次被捕是在2023年，原因为涉嫌抢劫。
尽管攻击事件激增，警方指出，今年地铁整体犯罪率下降6%，包括谋杀、枪击、抢劫、入室盗窃与重大窃盗等案件均有减少。市警局长蒂池(Jessica S. Tisch) 将此归功于地铁内部警力增强，包括夜间每列列车配备两名警员，并有数百名警察加班巡逻。
统计还显示，近六年来警员遭袭击事件激增63%，本年至今已有970名制服警员遭受攻击，高于2019年同期的595人。根据数据，今年遭袭击的警员人数较三年前同期增加57%，较去年同期亦上升4%。
其中一起发生于5月10日，一名男子在皇后区咬断一名警佐手指，随后无预警掌掴一名正在街头玩耍的9岁女童。皇后区地区检察官凯兹(Melinda Katz)指出，31岁的涉案男子恩里克(Feliz Enrique)随机攻击无辜女童。
另一起案件发生于时报广场，一名警员于凌晨2时40分协助行人走出车流时，遭来自加州的21岁男子多姆斯基(Aaron Domsky)重击下巴。该男子随后又掌掴一名19岁女子，并以手肘猛击一名35岁女子后脑。