admin

一项最新民调显示，加拿大联邦自由党政府支持率攀升至50%，创下新冠疫情爆发以来的最高水平，而且几乎追平了2015年杜鲁多第一次赢得多数席位时的支持率。 图片来源：卡尼的Instagram 据本地英文媒体多伦多星报报道：Abacus Data最新调查显示，50%的加拿大人认可卡尼领导的自由党，这一数字是杜鲁多任期末期时，政府支持率的两倍。 尽管卡尼未能组成多数政府（仅差两个席位），但他上任后的支持率与杜鲁多2015年胜选后次月公布的51%接近，而且明显高于2011年前保守党总理哈珀夺得多数席位时的支持率（43%）。 据悉，这项调查于5月15日至21日间对2273名加拿大成年人进行，结果专门提供给《星报》。由于调查通过网络完成，不能算作完全随机抽样，但若以等规模随机抽样估计，误差范围约为正负2.05个百分点，置信度为95%。 调查还显示，目前有24%的加拿大人表示，并不认可卡尼政府。 如果现在再次举行大选，自由党与博励志领导的保守党支持率将几乎持平，分别为41%和40%，与今年早些时候的竞选末期民调相当。这说明两大党都没有失去上次大选时的阵地，当然也没有获得更多的新支持者。 民调还揭示，生活成本和特朗普政府带来的威胁，依旧是加拿大人最关注的两大问题。另一方面，本国经济状况、住房负担能力和可获得性也备受关注。33%的受访者将医疗保健列为最关心的三大问题之一，25%则关注移民。 不过，加拿大人对于各政党在不同议题上的表现评价分歧明显。41%的人认为保守党在应对生活成本方面更有优势，而30%支持自由党。在应对特朗普政府的挑战上，65%的受访者认为自由党表现最佳，支持保守党者仅占17%。 此外，民众多保守党在经济、住房、移民、失业及犯罪问题上占优，自由党则被视为在医疗保健、气候变化及应对中国和俄罗斯威胁方面更具竞争力。 至于上月大选中成绩惨淡的新民主党，依然被认为是解决加拿大不平等和贫困问题的最佳政党。

台海委会海保署今天公布，澎湖5月迎来全台今年第一只保育类小燕鸥雏鸟诞生，另对小琉球今年首只上岸产卵绿蠵龟装设发报器，展开母龟洄游追踪研究，同时呼吁民众共同守护海岸访客。 海洋委员会海洋保育署指出，小燕鸥为海洋保育类鸥科鸟类，夏季会到台湾繁殖，今年3月底先飞抵澎湖，经澎湖县野鸟学会观察，小燕鸥在4月中旬已开始在青螺湿地产卵，5月1日迎来第一只雏鸟诞生，目前澎湖县内已记录91巢，另外在嘉义布袋湿地公园、韦能电厂水中岛等地，都陆续传出小燕鸥产卵消息。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 海保署表示，台湾每年5月至10月也是绿蠵龟繁殖季节，小琉球、澎湖望安与台东兰屿均为关键产卵栖地。此次将携手国立海洋生物博物馆、台湾咾咕屿协会等单位，共同为今年第一只到小琉球上岸产卵的绿蠵龟装设卫星发报器，展开小琉球地区产卵母龟洄游追踪研究。 海保署今天发布新闻稿指出，根据去年「燕鸥保育平台会议」盘点，小燕鸥在繁殖季面临主要威胁为「人为干扰」，不时发生有人捡拾鸟蛋，导致小燕鸥巢位受扰或繁殖失败等情形，因此海保署推出「燕鸥繁殖期守护行动」多语版本宣导海报，涵盖中英文、越南语、印尼语、泰语等多种语言，通过地方政府分送至工厂等地张贴，盼守护小燕鸥并降低民众误触法令风险。 海保署呼吁，民众应遵守不穿越鸟巢区域、不接近繁殖巢位、不放养或喂食游荡犬猫、不喂食小燕鸥，并注意足下以避免踩踏鸟巢等「四不一要」原则，另外，民众到海边游憩时，也切勿干扰海龟活动，若发现异常情况，应拨打「118」专线通报海巡署，共同守护保育类物种。

知情人士说，一名女子今天无视制止，迳自开车冲向华府附近的美国中央情报局（CIA）总部大门，警卫朝她开枪，她随后被拘留。 路透报导，匿名消息人士说，官方档案显示，这名年轻的美籍嫌疑人有酒后或用药后开车的纪录。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); CIA发言人稍早说，安全人员在大门外「与一个人交手」，然后逮捕了嫌疑人。发言人不愿说明嫌疑人是否中弹。 知情人士也未提到这名女子是否中弹，仅说她在这起凌晨4时左右发生的事件后状况稳定。 美国国家广播公司新闻网（NBC News）稍早引述知情人士说法称嫌疑人中弹。 消息人士告诉路透，这名女子开车从联外车道冲向主要入口，警卫试图阻止她时，她绕过警卫继续往大门前进，警卫于是开火。 消息人士还说，她的车没有驶进CIA园区，警卫们也都没有受伤，联邦调查局（FBI）正调查这起事件。 昨晚才刚有两名以色列大使馆人员在华府首都犹太博物馆（Capital Jewish Museum）外遭人枪杀。但消息人士说，没有迹象显示两起事件之间有关联。

长荣航空扩充美国各大城市飞往台湾的航线，近日长荣宣布将于今年10月开通连接台北与达拉斯/福和市（Dallas–Fort Worth）航线。预计长荣航空每周将有376个航班往返美国各个城市和台北，单程共11万1170个座位，此举代表长荣航空日益扩大在美业务及满足商务旅客增长需求。 据Simpleflying网站，长荣航空日前宣布从10月3日起，将开设台北桃园国际机场 (TPE) 直飞达拉斯/福和市国际机场 (DFW) 的航班。从台湾飞往达拉斯的BR50航班将于周三、周五和周日起飞，回程航班BR49将于每周同三天飞回台湾。该航班由波音777-300ER飞机执飞，计划于当地时间19时10分从台湾出发，并于当地时间19时40分抵达达拉斯。航班计划于晚上22时50分从美国达拉斯出发，并于凌晨4时05分抵达台北。 长荣航空总经理孙嘉明强调，该航司货运航班自1998年起就已降落在达拉斯，近年来许多公司涌入当地，经济和人口大幅增长，长荣航空公司决定开始营运客运航班。飞往达拉斯/福和市的新航班也将补充2015年7月开通的飞往休士顿George Bush洲际机场 (IAH) 的航班。 长荣航空强调，新航线航班时刻将使乘客能够在清晨抵达台湾，从而可转乘亚洲的后续航班，包括其在东北亚和东南亚的广泛网络。添加的中转衔接航线「将有助于吸引商务旅客及游客来台转，有效发挥台湾中转枢纽的价值与特色」。除了10月添加的达拉斯/福和市及休士顿洲际机场航线外，长荣还计划添加芝加哥欧海尔国际机场（ORD）、纽约甘迺迪国际机场（JFK）、洛杉矶国际机场（LAX）、旧金山国际机场（SFO）及西雅图-塔科马国际机场（SEA）的航班。 添加达拉斯/福和市航线后，长荣航空每周将有376个航班飞往美国，单程共11万1170个座位。根据Cirium数据，今年12月台北飞往洛杉矶和旧金山的单程航班数量都是各93个，是长荣航空最繁忙的航线。然而，西雅图-塔科马国际机场则是长荣使用全新787梦幻客机最多的机场；根据ch-aviation介绍，长荣机队共有七架787-9和12架787-10飞机。至少还有11架飞机即将交付。 除长荣航空外，中华航空、达美航空、星宇航空和美国联合航空今年冬季也将增加往返美国各个城市和台北航班，其中四家航空公司将飞往旧金山和西雅图-塔科马。达美航空将提供从西雅图-塔科马飞往台北的航班，联合航空体会从旧金山和关岛Antonio B. Won Pat国际机场（GUM）飞往台北的航班。Cirium引述美国交通部（DOT）的数据显示，2024年第四季度，从美国飞往台湾的航班平均客座率为78.52%，其中长荣航空和达美航空在这三个月期间的平均客座率最高是81.52%，最低是64.61%。 这些数据凸显亚洲至美国航班的强劲需求。这些乘客中相当一部分是商务人士，这是长荣航空非常重视的市场。因此，长荣推出BizFam，为各行各业的企业客户提供服务，提供无缝、全面的旅行管理平台。该计划填补了商务旅行行业的空白，企业可有效管理员工旅行安排、追踪奖励并提供免费航班、升级和个人化服务等专属福利。

美国自由亚洲电台报导，过去多日中国多地爆发集体讨薪事件，涵盖建筑工人、教师、环境卫生清洁工人与医护人员，反映出地方财政紧张背景下基层劳工的处境日益艰难。 自由亚洲电台在21日的报导中披露，中国交通建设集团在河北石家庄一处工地18日发生集体讨薪事件，工人拉起布条抗议工资长期遭拖欠。有工人透露，春节以来，公司多次承诺发薪却一再失信。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 此外，在广东阳信高速公路建案中，由中铁七局承建的标段也因工资问题引发集体维权。工人19日聚集工程部办公室前要求支付被拖欠的薪资。 另在广西南宁市，30多名建筑工人因广西送变电建设有限公司拖欠工资，自16日起在公司门前搭起帐篷、生火做饭，表态「准备长期抗战」。 除了建筑业，教育系统也深陷欠薪泥潭。山东枣庄市多名编制外教师20日透露，薪水已被拖欠长达6个月，其中一名小学教师抱怨，「我们月薪只有（人民币）三千多，这半年靠借钱生活」。 同日，山西一名老师在社交平台小红书发文称，学校要求追回自2021年起发放的年终奖金以及部分「课后服务费」，引发教师集体不满。 医务与环境卫生系统也出现薪资问题。报导综合中国社群平台的消息说，甘肃一名公立医院护士称月薪仅1300元，绩效奖金已4个月未发，生活陷入困顿。 报导引述一名大学退休教师分析，中国地方债务升高与中央政策收紧已严重影响基层财政运作，最直接受害者就是一线劳动者与合同制人员，「过去讨薪的是农民工，现在是教师、医生、环卫工，这说明中国的『稳定结构』正开始反噬自己」。