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K1373列车上小伙砸窗的事有回应了。回应是这样的：看完这个回应后，给我的第一感觉，就是不舒服。因为这个回应，真的让人感觉很不真诚，甚至让人感到心寒！让人感到不真诚和心寒的原因，主要有几个点。1、最让我感到不舒服的一个点，就是这个回应的评论区。可以看到，在这个回应的评论区，目前有将近2000条评论：但是当你点进这个评论区的时候，你会发现，在这个评论区里，只有8个评论：而在这8条评论里，全部都是说小伙砸开车窗可能会引起骚乱，甚至可能会引发突发事件之类的这种留言。近2000条留言，你们就只精选出这8条对你们有利的留言，这是什么意思呢？铁路客运工作的本质，就是满足旅客的交通需求，服务好每一位旅客，可是你们却对2000多条留言视而不见，请问这样怎么知道乘客的需求，怎么服务好旅客呢？群众对你们的这种处理方式议论纷纷，你们却完全不想看到，却只放出8条对你们有利的留言，请问，这种处理问题的方式，真诚吗？2、在这个回应里，通篇说自己的工作成绩，完全不提一点歉意。这次事件，已经在网络上引起广泛热议，而且很大一部分的热议是不认可这次事件的这种处理方式的。但是在这个通报里，就先是说他们将自带的40余瓶矿泉水发给旅客，然后再说急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水给旅客，最后又说列车达金华站后又补充给旅客500余瓶矿泉水……但是问题是，被闷在车上的旅客，到底有多少人呢？闷了几个小时，很多人身上都湿透了，刚开始的40瓶矿泉水，够吗？就算后面又送来了八宝粥和矿泉水，难道就能说明这个处理方式一点问题都没有了么？而且据报道，还有人反应快要窒息了，有人还据说中暑了，那这又怎么解释呢：铁路客运工作的要求，除了要求将旅客安全送到指定目的地之外，还要求做到快捷、舒适。目前肉眼可见的情况是，在这次事件中，快捷、舒适这两项要求，已经是达不到了，难道对此你们真没有一点歉意？一个回应，通篇说自己的工作成绩，却对自己工作的不足只字不提，这种回应，肯定是让人感觉是不舒服的，或者说是不正常的。通篇回应，只说自己做的好的地方，做得不好的地方一点都不提，恕我直言，我真无法和这样的回应产生共情。一个面向大众的回应，却搞成变相表扬自己，这样搞，不行的。3、什么叫“耐受情况”？在这个回应中，有一句话，是这样的：我就纳了闷了，请问什么“耐受情况”？难道是测试旅客的忍耐程度极限的意思？你们自己也在回应里说了，当时事情发生的时间，是从20时28分到23时27分：整整3个小时的时间，这也就意味着当时一大堆旅客被闷在列车里3个小时。3个小时，有人汗流浃背，有人感到窒息，有人晕倒。3个小时，不知道老人和小孩当时的心里感受如何，还有那些有幽闭恐惧症的人，我真的很难想象他们是怎么熬过来的。但是不管怎样，在这3个小时里，自始至终都没有人敢怎么样——请问旅客们这样的“耐受度”，还不够好吗？这样的旅客，已经够安分了吧？还需要研判什么耐受情况？最后是有人受不了了，才选择砸开车窗通风透气——如果这时候不是这个砸车窗的小伙子通过用砸窗的方式告诉你们旅客已经达到了极限，你们是不是还要继续研判下去？4、调来了10辆救护车，却说旅客的耐受情况可以，没有达到紧急的程度。在这次事件中，还有一句话，是这样的：车内虽闷，但没达到开启车门和破窗应急预案的紧急程度？如果不紧急，为何有人晕倒了呢？而且车上还有老人、小孩，可能还有一些体质弱的人，这么多人，每个人自身的身体状况都不一样，请问你们真的能研判出每一个人身体状况的紧急程度吗？而且在回应里也说了，当时也调了10辆救护车做好了应急准备，那这说明了什么？这其实就说明了，他们是预估这种事情发生后，可能是会有一些旅客会进医院的，不然也不会调那么多救护车过来。既然都调来了那么多救护车了，都预估这件事的紧急程度了，可却在通报里说不紧急，请问这样回应，真诚了吗？5、这样的回应，就是完全没有站在群众的角度看问题，让人心寒！在这个回应中，通篇都在说自己的工作如何努力，同时还说了随意开门，随意破窗，可能会引发骚乱或者突发事件。但是实际上，在这个事情上，旅客完全没有想制造骚乱和搞突发事件的念头，因为大家只有一个念头，就是耐心等待、相信工作人员——不然大家也不可能闷在车里3个小时满头大汗甚至中暑也选择默默忍受。小伙子砸开车窗呼吸新鲜空气，已经是这件事最“恶劣”的“突发事件”了——所以这样的旅客，难道还不够好吗？对于这些默默忍受3小时，自始至终都不闹事，自始至终都选择愿意相信你们的乘客，难道你们真的没有一点歉意？所以，看完这个回应，我只想对发布这篇回应的人说——事情发生后，在你们的眼里，你们看到的只是可能会引发的骚乱或突发事件，但是事情发生后，对于群众自始至终都选择愿意相信你们，同时为了不让你们为难而默默忍受3小时的举动，你们是完全看不到——所以对于这样的回应，不仅让人感到不真诚，还让人心寒！

俄官方近日证实，俄罗斯已正式承认阿富汗临时政府。这是自2021年8月阿富汗塔利班重新掌权以来，第一个正式承认阿临时政府的国家。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫4日在回答俄领导人是否计划与阿富汗领导人接触的问题时表示，普京总统目前尚未计划与阿富汗领导层进行任何接触，但在双边关系的框架内，各层级的接触肯定会建立。塔斯社报道截图今年4月，俄罗斯最高法院撤销了对阿富汗塔利班的“恐怖主义组织”定性。俄总统阿富汗问题特别代表卡布洛夫当时曾表示，俄方将与阿富汗当局共同推动双边关系正常化。对于俄罗斯承认阿富汗临时政府，俄罗斯媒体援引俄罗斯驻阿富汗大使日尔诺夫的话说，这一决定是普京总统在听取外交部长拉夫罗夫的建议后做出的。这一决定证明了俄罗斯“真诚地致力于与阿富汗发展全面关系”。阿富汗临时政府代理外交部长穆塔基则表示，这标志着两国关系进入一个“积极、相互尊重和建设性接触的新阶段”。英国广播公司报道截图（题图为阿富汗临时政府代理外交部长穆塔基）4日，中国外交部发言人毛宁在回答相关提问时表示，中方对俄罗斯和阿富汗临时政府关系的新发展表示欢迎。作为阿富汗的传统友好邻邦，中方始终认为阿富汗不应当被排除在国际社会之外。中方支持国际社会加强同阿富汗临时政府的接触交流，鼓励其积极回应国际社会的关切，共同帮助阿富汗实现重建和发展，支持阿方打击暴恐势力，为地区的和平稳定与繁荣作出积极的贡献。中方将继续奉行面向全体阿富汗人民的友好外交政策，支持中阿各领域的交流合作。对于当前发展，沙特的《阿拉伯新闻报》网站4日引述阿富汗喀布尔大学一位政治学教授的话报道，俄罗斯承认阿富汗临时政府是一个重大步骤。可能是该地区乃至全球重大地缘政治转变的开始。中亚地区其他国家可能效仿俄罗斯的立场。这位学者还认为，美国在巴以冲突中对以色列的单边支持以及对伊朗的袭击，迫使伊朗和俄罗斯各自采取行动。这是一个迈向多极世界的新阶段。《阿拉伯新闻报》网站报道截图法新社的报道指出，俄罗斯称，希望继续帮助阿富汗“加强地区安全，打击恐怖主义和毒品走私的威胁”。另外，俄方也有意将阿富汗作为通往东南亚的天然气中转枢纽。美国有线电视新闻网报道提到，阿富汗临时政府还在试图获得美国的承认。自从今年1月特朗普开始其第二个任期以来，相关的努力有所加强。报道称，今年3月，两名美国人从阿富汗获释，同时美国解除了对3名阿富汗塔利班高层的悬赏。消息人士4月还透露，阿富汗塔利班已提出多项步骤以争取美国承认，其中包括在美国设立类似大使馆的办公室来处理阿富汗事务。美国有线电视新闻网报道截图

在新加坡，从事外送或当私招车司机虽然要长时间在外头奔波，相当不容易，但只要肯拼肯努力，还是能获得不错的收入。有的外卖小哥甚至能到达一个月8000新币的收入！新加坡的网约车月入过万！司机晒账单惹争议这份不菲的收入，也吸引了不少外籍人士滥用平台账户，直接在新加坡非法承接送货送餐工作，甚至影响到了本地人的生计。新加坡全国职工总会昨天（7月4日）发文告带头呼吁成立三方工作小组，共同解决这些问题。外国人非法载客送餐问题严重社交媒体上就有不少网友爆料，新加坡外卖圈出现了越来越多马来西亚注册的电单车在送餐。有网友拍下视频公布在网上，某些地区甚至出现“外卖小哥比订单多”的情况。视频中，一辆马来西亚车牌的摩托车停在停车场，戴着头盔的骑手提着食物走进组屋，摩托后座的黑色方形箱看似是装外卖的。贴文称视频拍摄于红山组屋，还指多次在红山出现这种情况。网友称上前质询是否知道外国注册的摩托车不应该使用新加坡外卖平台，结果外卖小哥只回了一句“没有”便扬长而去。另有兀兰的外卖小哥则透露，兀兰同样有这类现象。他称可能由于靠近兀兰关卡，所以常见到马来西亚注册的摩托停在路边，看起来也要接单送餐。外国车辆在新送外卖最高可罚5000新币根据陆路交通局（LTA）和新加坡移民与关卡局（ICA）的规定，外国车辆仅限个人使用，且每次入境时间有限。外国注册车辆不得用于本地商业活动（如送餐、载客等）。这是为了保护本地经济和确保公平竞争。根据新加坡《道路交通法》，未经注册或未获许可的车辆会被没收。LTA没收后，车主需支付罚款并承担车辆拖运费用才能取回车辆，最高可罚款5000新币。除此之外，在新加坡当外卖小哥也需要工作准证，除非是新加坡公民或永久居民。正因为如此，新加坡各主要外卖平台（如GrabFood、Foodpanda 和 Deliveroo）对送餐员的车辆确实有明确要求，包括不得使用外国注册车辆。除此之外，平台系统在送餐开始前也会要求外卖员进行面部识别验证。虽然有这些限制，但总有空子可以钻。比如用新加坡的车辆注册，甚至外卖员的账号都是新加坡人注册的。网友虽然在网上曝光，但是因为外卖小哥来去如风，就算报警，还没等警察到，小哥油门一拧，早就去其他地方送餐了，增加了执法难度。面对爆料，有的网友们表示见怪不怪：不仅是外卖小哥，其他行业也有不少。也有网友直接甩出真香定律：还是新币香！也有网友认为是中国的内卷”传染“到了东南亚。政府出招了！阻止外国人非法接单新加坡人力部、交通部、职总和Grab新加坡公司7月4日宣布成立三方工作组，专门解决德士司机、私召车司机和送货骑手反映的问题。代表这些群体的三大协会——全国配送骑士协会、全国私人出租车司机协会和全国德士师傅协会将参与其中。工作组由许宝琨、孙雪玲、职总秘书长黄志明和Grab新加坡运营总监余维忠共同牵头。这个工作组的成立，源于近期平台从业者反映的几大痛点。首先是外籍人员抢饭碗的问题。此外，平台现行的奖励机制变相逼迫司机延长工时，存在安全隐患；派单规则不透明导致收入不稳定；还有人在Telegram上搞非法叫车服务，分流正规订单...这些问题都让从业者叫苦不迭。职总秘书长黄志明直言："平台工作者谋生本就不易，现在还要被非法外劳抢单，实在说不过去。必须成立这个工作组来主持公道。"其实从2021年起，职总就在持续为平台工作者争取权益。今年初生效的《平台工作者法案》就是重要成果——7万多名从业者既能保持自由接单的灵活性，又能享受类似正式员工的工伤赔偿和公积金等保障。

极目新闻记者 李贤诚最高40℃以上，连水泥路都被热“炸”了。7月4日，有IP为河南的网友发布了一段驾车途经乡村道路，前方水泥路面突然爆裂的视频，十分惊险。5日，极目新闻记者核实了解到，该道路位于河南商丘睢县一处乡村道路上。有当地村民称，目前道路已修好并恢复畅通。小车行车记录仪画面（图源：视频截图）行车记录仪画面显示，7月4日下午5时许，车主驾驶的一辆黑色小车行驶在一段乡村小路上，右前方有一辆三轮车停靠在路边，其缓慢行驶通过。而当会车结束，黑色小车继续前行2秒后，前方的水泥路突然爆裂拱起，并扬起一阵尘土，车主急忙刹车，所幸未撞上。上述车主在评论区回复称，漆面完好无损，只有前挡下面有点石屑。还有网友称，小车幸亏遇到了农用车，减速会车，不然车辆受损会更严重。视频截图有途经该路段的网友也发布了后续视频，只见大段的水泥块横亘在路上，如同一块拦路石，挡住了过往车辆。极目新闻记者核实了解到，事发路段位于商丘市睢县皇台村通往黄大庄村的乡村道路上。7月5日下午，有附近村民告诉极目新闻记者，事发于4日下午5时左右，可能因天气炎热，水泥路被晒得炸裂了，以前未出现过这种情况。目前，这条道路已恢复通畅。极目新闻记者注意到，商丘市气象台于7月4日9时10分发布高温红色预警信号：预计当天白天，该市市区及所辖乡镇和街道最高气温将升至40℃以上。