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投资研究机构晨星(Morningstar)资深研究主管凯普哈特(Jason Kephart) 表示，对于不想花太多时间研究金融商品和理财细节的投资人来说，「目标日期基金」(target-date funds)是在个人退休帐户(IRA)里面很好的投资选择。 许多人有退休帐户，但是对于投资组合中该持有多少比重的股票、多少债券？应该选择哪些基金以便填补投资缺口？等诸多问题不想花时间、精神思考。那么，选择目标日期基金最适合。 除了简便，凯普哈特表示，目标日期基金的另一个好处是定期重新平衡 (rebalancing)，会每隔一段时间调配投资组合、确保不失衡。随着年龄增长和退休日日逼近，投资组合理应趋于保守；这类基金会定期根据投资人状况重新平衡投资组合 。 基金业者先锋集团(Vanguard)最近因为部分目标日期基金大规模派息而跃登媒体头条；对此，凯普哈特表示，目标日期基金主要是为401(k)计划设计，而先锋集团提供的IRA帐户也属税收优惠帐户，无论拥有401(k)、或者IRA帐户，都不必担心卖出获利基金牵涉应税问题。但如果目标日期基金是在应税帐户中，派息可能就有点令人头痛。 至于投资目标日期基金时该如何选择证券公司或金融机构？凯普哈特说，货比三家总有好处，他提醒，很多券商会刻意引导顾客选择有利于他们的商品，如果选择的目标日期基金不在他们的建议清单里，可能被收取额外费用，挤压获利，这点要特别小心。 凯普哈特表示，选择投资目标日期基金之前应该勇于询问关键问题，包括基金可能会如何下跌？是否适合您不同人生阶段的风险承受力？这是属于指数型基金(index funds)、主动式管理基金(actively managed funds)、或者两者兼具？此外，还要评估费用，尤其是在IRA帐户里，通常没办法像通过公司401(k)计划那样有最便宜的费用。

马斯克似乎已打算彻底和美国总统特朗普以及他领导的共和党决裂。当地时间7月5日，马斯克官宣成立“美国党”以“还人民自由”，他本周早些时候还放话威胁要对支持特朗普“大而美”税收和支出法案的共和党议员发起“初选狙击”。美国《国会山报》5日报道称，在特朗普及其盟友正试图挽救不利的中期选举环境之际，马斯克近期的一系列公开表态引起了共和党内部的无视和不满。一名该党的策略师警告称，民主党人对马斯克已恨之入骨，如果他继续这样下去，他也会失去共和党人的支持，成为一个没有国家的人。马斯克和特朗普的此番公开决裂源于一项“大而美”税收和支出法案。马斯克谴责该法案“极其疯狂且极具破坏性”，称其“将摧毁美国数百万个就业岗位，并对我们国家造成巨大损害”。他还发出威胁称，一旦法案通过，他会立即创立新政党，并让那些支持该法案的共和党议员在明年“输掉初选，就算这是我在这世上做的最后一件事”。当地时间3日，这项法案在众议院以微弱优势通过，随后特朗普在美国国庆日将其签署生效。5日，马斯克兑现了他的威胁，在社交媒体平台X上宣布成立新党“美国党”，“今天，美国党成立，为了把自由还给你们”。 当地时间7月5日，马斯克发帖宣布成立“美国党”。 社交媒体平台X 马斯克也在评论区回答了外国网友们的一些关于“美国党”的提问。有网友问道，这会是一个“减少债务只负责任地花钱、用人工智能或机器人对军队进行现代化改造、支持科技加速发展人工智能、对包括能源在内的广泛领域减少监管……”的政党吗？马斯克回复说：“是的。”他还表示，该政党将参加明年的中期选举。 评论区截图 社交媒体平台X 不过，也有网友在评论区指出，创建一个新党只会分散共和党的选票，给民主党以优势。根据马斯克4日发起创立新政党投票时透露的信息，“美国党”初期将聚焦2-3个参议院席位以及8-10个众议院选区，试图通过这些关键席位在国会中成为决定性力量。这一策略与传统政党试图赢得多数席位的做法截然不同。马斯克将目标锁定在成为国会中的“关键少数”，他认为，在当前国会席位分布极为接近的情况下，这种精准策略足以影响重大立法，确保“真正代表人民意愿”。倾向共和党的人士直接在最新推文的评论区炮轰马斯克，“滚回南非去”。一些民主党人士则认为，马斯克成立新政党的话听上去更像是“一个笑话”。但有分析指出，根据美国联邦选举委员会规定，新政党无需向联邦选举委员会正式注册，除非其筹款或支出超过特定门槛，且以马斯克的财力，资金将不会成为制约因素。对于马斯克的激烈批评，共和党内部看法不一。《国会山报》称，一些共和党人认为，马斯克的威胁无益且危险，一旦成为现实，可能会分散中期选举的资源，而从历史上看，这一阶段的选举本就对在任总统的政党不利。“在参议院选举失利的周期里，我们所采取的最具破坏性的行为之一……就是在党内消耗大量资源进行内斗。”一名长期参与参议院竞选的共和党顾问警告称。共和党长期捐助者比尔·比恩表示，“我希望他不会这样做，因为我认为在初选阶段发生争执通常不会有任何作用，只会加强反对派的力量”。他承认，马斯克有关“大而美”法案会提高美国财政赤字的观点“有其道理”，但他更担心马斯克的初选威胁会迫使共和党将资源转移到一些不重要的领域。在发出威胁的同时，马斯克还明确表示将与那些反对该法案的议员站在一起。他转发了向肯塔基州共和党众议员托马斯·马西竞选活动捐款的帖子，并回答道：“（还有）我。”另外一些共和党人则直接无视了马斯克的威胁。堪萨斯州共和党参议员罗杰·马歇尔在采访中对马斯克的初选挑战回应道，“无论哪一天，我都会选择特朗普总统的背书，而不是马斯克的”。他还透露，许多共和党同僚正在“无视”马斯克的言论。不少共和党人也对马斯克的“初选狙击”计划持怀疑态度。威斯康星州共和党前高层马克·杰斐逊直言，“我认为总统现在比马斯克更受民众欢迎，而且我认为我们的民选代表也更受欢迎”。“我不太重视这个威胁，”佐治亚州共和党顾问布莱恩·鲁宾森反问道，“你要怎么同时初选挑战几百个人？”相比之下，《国会山报》指出，特朗普在党内发起“清洗行动”早已不是新鲜事，并且已取得了不同程度的成功。特朗普的盟友们已经在发出信号，称他们不惧打击那些他们认为阻碍了特朗普及其议程的共和党顽固分子和党内成员。一个支持特朗普的超级政治行动委员会已经成立，其目标是“炒掉”反对“大而美”法案的共和党众议员马西。共和党大金主埃里克·莱文坦言，除非马斯克能找来一批真正有号召力的候选人，否则他根本毫无胜算，马西那种人只是边缘人物。特朗普本人早前已暗示，考虑将马斯克驱逐出境回他的出生地南非，并表示“政府效率部”（DOGE）可能会审查马斯克的企业及其获得的补贴情况，“我们会省下一大笔钱，他最好别跟我玩这个游戏”。“民主党人对马斯克已恨之入骨，目前他在共和党人中还保持着良好的声誉，但如果他继续这样下去，他会失去共和党人的支持，成为一个没有国家的人，”密歇根州共和党策略师杰森·卡贝尔·罗伊发出警告称，“这将破坏他参与任何政治或商业的计划。”

据美国《军事观察》网站7月4日报道，美国空军正式敲定F-22战斗机的新一轮升级计划，准备投入超过9000万美元为这款20多年前的老飞机续命，目的之一是在印太保持能力。这背后暴露的，是美军在先进战机部署上的尴尬现实，下一代还在PPT上，上一代却快扛不住了。曾经美国引以为傲的F-22虽然仍被称为空战之王，但其诞生于1997年，服役于2005年，至今已有接近30年历史，机体老化、航电系统落伍，甚至连完整的红外搜索与跟踪系统和头盔瞄准具这类第五代战机标配功能都没有。而F-35虽然产量庞大，却定位为打击平台，空战性能远不如F-22，在面对歼-20这种纯正重型隐身战斗机时根本无力应对。原本美国寄希望于F-47，依靠先发第六代战机维持代差优势，然而，F-47仍处于研发和原型验证阶段，距离实战部署至少还需7到10年。（F-22战机）为此，美国军方、国会围绕F-22该不该继续升级吵成一锅粥。2021年，美国空军参谋长提出退役F-22的计划。2022–2023年，美国空军还申请裁撤32架旧型F‑22。目的都是节约升级成本，集中资源，让F-47尽早服役，但一些声音表示反对，认为当前形势下，还得靠F-22挑大梁，直接退役等于自废武功。最终的妥协，就是现在这个方案，给F-22增配可持续作战升级包。具体来说，升级的内容包括：对雷达进行改进，添加红外导弹预警系统，改进隐身涂层，新增电子战模块，强化合成孔径雷达能力，还将引入新的头盔系统与网络化作战接口。这些改进如果顺利，应该可以让F-22在未来十年继续飞，并保持一定的强度。去年，已经砸了10亿美元，今年还在继续追加，说明确实非常耗钱，也意味着，集中资源造F-47的目的并未实现。而即便F-22完成了升级，也只是在止血，无法从根本上解决战略层面的问题。毕竟，一款最大航程不超过2,000公里、无法携带反舰导弹、没有高效与无人僚机协同能力的老机体，在现代空战环境下，早已力不从心。（歼-20）美国为什么这么急，一直在吵？答案很简单，被中国整不会了，以至于操作都变形了，但最终还是得接受现实——以前，中国处在追赶态势，而现在，中国已经弯道超车了。中国空军的歼-20自2017年服役以来，不断迭代升级，目前已批量装备有源相控阵雷达、头盔瞄准具和PL-15远程空空导弹，具备超视距首发命中能力。在态势感知方面，歼-20搭载的红外系统与国产光电分布式孔径系统，已经与F-35持平甚至反超。此外，歼-20在后续改型中搭载国产WS-15发动机，其推重比将提升至10以上，具备更强的超音速巡航与高空机动性能。而另一款海军型隐身战斗机歼-35也在2024年底完成第三阶段试飞，未来将部署在福建号和后续航母上，进一步扩展中国空军的战区投送能力。（特朗普只能炫耀F-47图片）当然，最令美军焦虑的是，中国两款六代机原型已经完成首飞，具备大载荷、远航程、人工智能僚机协同等第六代战斗机关键特征，显然已步入实质飞行验证阶段。相比之下，美国的F-47直到现在连完整外形图都没有公开，虽有消息称波音中标了，已经进入EMD阶段，但要实现初始战力形成，可能要到2032年以后。简而言之，中国的第六代战机已经扶摇直上九万里，而美国仍停留在画图纸的阶段。就特朗普这个性格，但凡F-47能飞，他马上就得让他飞一次炫耀一下，一直没飞，只能说明确实还是PPT阶段。另一个大问题则是，美国想一步到位搞出F-47，但实力已经不允许了。F-47概念确实先进，强调AI操控、蜂群战术、激光防御与电磁压制等全新作战模式，但系统复杂，技术门槛高，研制周期已经被一拖再拖。而在拖延的这几年里，中国不仅把五代机完善成系统，还抢先在六代赛道实现原型首飞，反而逼得美国不得不转身去升级F-22。（中国六代机）从过去美国主导战斗机代际更替，到现在只能靠升级老旧的机体来维持代际平衡，这本身就是历史性的逆转。更何况，美国所谓的F-22升级包，在动力系统、电磁防御、任务协同这些关键领域仍属被动补课。例如，F-22的作战半径仅为900公里，而歼-20最新改型可达1,600公里。F-22无法指挥忠诚僚机，而中国早已在空警-500、无人僚机、歼-20模式下实兵演练；F-22因维护复杂，出勤率多年维持在50%以下，而歼-20服役数量已达300架级别，正在建立高频次巡航常态。这种现实，不是靠升级一两项航电系统就能追上的。可以肯定地说，中美战机之间的代差时代已经彻底结束。过去，美国以F-22/F-35的双机体系遥遥领先，盟友纷纷排队购买，形成人为拉大的技术壁垒。但是现在，中国已实现体系化突破，建立起包括重型隐身、舰载平台、电子干扰、无人协同等多层次空中力量结构。从歼-20起飞，到歼-35上舰，再到六代机试飞，中国用实际行动宣告，中国空军已经从追赶者变成引领者。美国以为只有他们能定义下一代战争形态，现在他们也不得不学习如何追赶。但考虑到美国现在的工业基础，被中国逐渐甩开将成定局。

快科技7月6日消息，始于去年，针对台积电亚利桑那州工厂的一项诉讼原告已经扩大到17名。这些美国员工指控台积电存在一系列歧视性和不安全的做法，包括在招聘过程中偏爱普通话或中文、对非中国台湾员工的常规偏见以及不安全的工作条件。该诉讼最初由12名原告于2024年11月提起。原告声称，台积电倾向于在亚利桑那州工厂雇用中国台湾或中国大陆员工。诉讼称，根据台积电中国台湾总部的指示，参加台积电招聘会的邀请函是用中文进行的，以便只吸引台积电首选种族和国籍的学生”，而且重要会议也以中文或普通话举行，以排除非东亚人。原告还声称，非东亚员工、非中国台湾和中国大陆员工经历了“充满敌意的工作环境”，尤其是美国员工“经常被大喊大叫，被称为'愚蠢'或'懒惰'”。据首席人力资源业务合伙人兼索赔人詹姆斯·佩里 (James Perry) 称，歧视性言论包括一名中国台湾一线经理在一次会议上说：“我感到非常尴尬，美国人很懒惰，他们不够努力，他们知道的不够多，他们不知道承诺。”佩里补充说，在台积电，每天工作时间不足12小时的员工会被视为绩效不佳。美国空军退伍军人安东尼奥·费舍尔（Antonio Fisher）在中国台湾受训期间，曾请求台积电为他提供一辆出租车上班，因为他的身高和服兵役期间的伤病让他乘坐公交车很不方便。台积电拒绝了他的请求后，费舍尔骑摩托车时被一辆汽车撞倒，医院里没有人为他翻译。在台积电担任工程技术员的费舍尔也回忆说，他在中国台湾的培训是用普通话或中文进行的。他也收到中文的官方电子邮件，他在美国参加的大多数会议也是用普通话进行的。诉讼称：“费舍尔先生被贬低，仿佛他比中国台湾人低劣或愚蠢，尽管他比许多中国台湾工人受过更好的教育，经验也更丰富。”诉讼还补充道：“他被年长的中国台湾男工程师反复拍打臀部（这是一种不受欢迎的身体接触），而且在台积电，中国台湾男性员工之间经常开不恰当的性玩笑。”费舍尔还回忆起自己在2024 年上班时“发现他的黑人同事（一名工程师）的办公桌上方天花板上挂着一只橡皮鸡”。他认为这种行为“极其充满敌意和歧视”，据他所知，挂橡皮鸡的人并没有受到台积电的惩罚。对于这一诉讼，台积电方面表示，我们的政策是在法庭文件之外不对诉讼发表评论。我们为拥有超过3000名员工的全球团队感到自豪，他们齐心协力，使我们在亚利桑那州的新工厂取得了成功，我们期待将该工厂发展成为美国半导体制造卓越中心的重要中心。台积电致力于为我们的员工、承包商以及在世界各地工厂工作的所有人提供安全、友好和包容的环境。台积电亚利桑那工厂遭集体诉讼：指控HR优先筛选中文简历，关键会议强制使用普通话▲ 台积电亚利桑那工厂IT之家 7 月...