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中国无预警射击演习 赖清德第一时间指示严密应处
中国解放军今天无预警在台湾外海画设操演区,台总统府发言人郭雅慧表示,台总统赖清德第一时间已经指示有关单位严密应处,政府对于相关状况皆有全面掌握,请台人放心。
➤➤➤中国无预警射击演习 台国防部控公然违反国际惯例
郭雅慧表示,台海及印太区域的和平稳定,是国际社会最大共识并牵涉全球共同内核利益。中国作为区域中一员,连日来在越南、菲律宾及纽澳外海等区域各方国际海域进行单边威胁及骚扰行为,今又在台湾外海国际航道上无预警画设操演区,宣称将进行「射击训练」,此举已经公然违反国际惯例,并且对国际飞航、海上船只航行安全造成高度危险,更是对区域安全稳定的公然挑衅与破坏,对此台总统府表达严厉谴责。
郭雅慧表示,赖清德第一时间已经指示有关单位严密应处,政府对于相关状况皆有全面掌握,请国人放心。
郭雅慧强调,维持区域和平稳定,是两岸共同责任,盼中国在全球致力于和平的此刻,放弃损人不利己的单边挑衅行为,回到以规则为基础的国际秩序上,为区域的安全稳定与繁荣发展作出贡献。
真正的歌神:38年,1000场,张学友再次创造历史(组图)
img { height: 392.1568627451px;width:600px;}img { height: 384.61538461538px;width:600px;}img { height: 400px;width:600px;}img { height: 895.5223880597px;width:600px;}img { height: 895.5223880597px;width:600px;}img { height: 779.22077922078px;width:600px;}img { height: 419.58041958042px;width:600px;}img { height:...
特朗普要卖“美国绿卡”:超100万张,单张500万美元(图)
img { height: 399.33333333333px;width:599px;}当地时间2月25日,白宫举行新闻发布会,特朗普表示他将允许个人支付500万美元购买一张“金卡”,从而获得美国永久居留权,并终止现行的通过投资获得绿卡的项目。预计美国可以销售超过100万张“金卡”。特朗普说道: “富裕的人们将通过购买这张卡进入我们的国家,他们将富有、成功,并且会花费大量资金、缴纳大量税款并雇佣大量员工,我们认为这会非常成功。”特朗普补充道,新的项目将在未来几周内推出,像苹果这样的公司也可以选择支付500万美元,从而获得批准,让外国人才居住在美国。据报道,新的“金卡”系统将取代1990年代推出的EB-5项目。EB-5项目指,投资者向符合条件的美国项目投资至少90万美元,并证明其至少创造了10个就业机会,从而获得绿卡,投资者的配偶和21岁以下的子女也可以获得绿卡。昨日与特朗普共同出席发布会的商务部长卢特尼克批评了EB-5项目,指出从前存在一些EB-5欺诈事件。卢特尼克表示,申请“金卡”的人将接受审查,“确保他们是世界级的全球公民。”更重要的是,卢特尼克表示,政府将利用“金卡”项目的收益来减少赤字。
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马斯克拖累特斯拉:欧美销量大跌,英国卖不过比亚迪(图)
img { height: 571.42857142857px;width:600px;}img { height: 869.5652173913px;width:600px;}img { height: 674.15730337079px;width:600px;}从北京世纪金源购物中心的东门往里进,一路要经过乐道、极狐、理想、智己等多家汽车门店。周一工作日晚上,购物中心人气冷清,销售们大多坐在空无一人的店面里无所事事。特斯拉是其中极少数频繁有两三顾客进出的门店之一,他们驻足在焕新Model Y展车前。“最近来问焕新Y的人很多。”店内销售说,店里生意一直都还不错,旧款Model Y的库存早在春节时就已售罄。1月10日下定焕新Model Y的第一批车主预计3月交付,现在2月末下定的话,预计要等到5月才能交付。2月18日,特斯拉官方微博宣布焕新Model Y在上海超级工厂正式量产。2月26日,焕新Model Y在中国市场正式开启交付,较此前预计的3月交付稍有提前。2024年,特斯拉在华的销售和全球业绩形成割裂:在中国,特斯拉全年销量超65.7万辆,同比增长8.8%,创下历史最高销量纪录。尽管去年下半年新上市的智界R7、阿维塔07、极氪7X等多款车型均号称对标Model Y,但已经发布6年的后者依然牢牢占据中国乘用车销量榜首。2月25日,特斯拉宣布为中国客户分批次更新软件,其中包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶,这与特斯拉在美国市场推出的完全自动驾驶(FSD)功能类似。千呼万唤的FSD入华终于迎来新进展,或为特斯拉在中国的销售热度再添一把火。尽管如此,二级市场似乎并不买账,特斯拉当晚股价跌超8%,市值跌破1万亿美元大关。而从全球来看,危机已经隐隐浮现。2024年,特斯拉共交付178.92万辆,较2023年下降1.1%,为10年来销量首次同比下滑。与之形成对比的是,市场研究机构Rho Motion数据显示,2024年全球纯电和插混汽车销量超1700万辆,较上年同比增长25.6%。特斯拉销量数据发布当天,其股价截至收盘大跌6%。美国、中国、欧洲是特斯拉全球排名前三的主要市场。据汽车服务供应商Cox Automotive数据显示,特斯拉在美国销量63.4万辆,同比下降5.6%。以此计算,中国在2024年已经成为特斯拉最大的市场。跌幅更加显著的是欧洲。欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2024年,特斯拉在欧盟的新车注册量共计24.3万辆,较2023年同比下滑13.1%。而到今年1月,这一跌幅还呈扩大趋势,特斯拉当月在西班牙销量下滑75%,法国销量下滑63%,德国销量下滑59%。特斯拉在全球市场的销量下跌,被广泛认为受到了其CEO马斯克的政治活动影响。据《华盛顿邮报》报道,特斯拉内部员工和高级管理人员在近期一次员工会议中公开表达了对马斯克与特朗普结盟的担忧,认为马斯克的政治活动正在损害公司及其可持续发展的使命。甚至有高级管理人员在会议中暗示,如果马斯克辞职,公司的情况可能会更好。2016年,Model 3一经发布便以3.5万美元的起售价轰动市场,将电动汽车引向千家万户。9年过去,新能源汽车行业的发展日新月异,越来越多的玩家涌入这一市场,在丰富车型的同时将价格不断下探。而在此期间,特斯拉新发售的乘用车仅有Model Y一款。产品阵容更新缓慢,品牌形象争议增多,特斯拉——或者说马斯克,在畅想自动驾驶出租车Cybercab和人型机器人Optimus未来的同时,也不得不面临眼下销量瓶颈的考验。宝马们奋起追击,特斯拉在欧美不好过就特斯拉在欧洲市场的销售情况而言,2023和2024年是天差地别的两年。ACEA数据显示,2023年,特斯拉在欧洲市场(仅计算欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟三大块市场,下同)的新车注册量共计36.6万辆,较2022年同比增长56.9%,市场份额增加0.8个百分点。这样强劲的增势未能延续。2024年,特斯拉在欧洲市场的新车注册量共计32.7万辆,较2023年同比下滑10.8%,市场份额减少0.4个百分点。变化有迹可循——首先是盘子的变小。尽管全球的新能源汽车和纯电汽车销量均在攀升,欧洲的纯电汽车销量却开始逆势下跌。据ACEA统计,2024年,欧洲市场的纯电汽车销量为199.31万辆,较上年同比下跌1.3%,市占率也由2023年的15.7%降至15.4%。其中,德国市场是造成这一下跌的最主要原因之一。这一曾蝉联欧洲最大电动汽车市场的国家,其2024年纯电汽车销量仅38.1万辆,同比下降27.4%,被售出38.2万辆、同比增长21.4%的英国反超。销量增减的背后,折射出的是政策的变更和差异。2023年开始,德国逐渐降低新能源汽车购置补贴,宣布将4万欧元以下纯电动汽车消费者的补贴从6000欧元降至4500欧元,2024年再进一步降至3000欧元。2023年9月,德国取消了非个人购买纯电动汽车的新能源补贴。2023年12月,德国针对新能源汽车的补贴计划提前终止,不再接受新的补贴申请。值得注意的是,即便在这逐渐缩小的盘子里,特斯拉也不再占到优势。以德国为例,2024年,特斯拉销量在德国纯电市场中排名第三,前两名分别是大众和宝马。今年1月,特斯拉更是仅排到第八,大众、斯科达、宝马、西亚特、梅赛德斯、现代、奥迪均在特斯拉之前。2024年7月,针对特斯拉上半年在欧洲市场的销量下滑,JATO Dynamics 全球分析师Felipe Munoz撰文称,这与特斯拉在美国的情况非常相似:首先,任何品牌都无法在产品线有限且开始老化的情况下保持增长;其次,来自宝马等其他品牌的竞争加剧无疑将影响其注册量;最后,由于越来越多的中国厂商提供价格具有竞争力的汽车,特斯拉在2023年实施的降价策略不再具有同样的效果。例如,2023年新发布的纯电SUV沃尔沃EX30在2024年售出78032辆,紧随Model Y和Model...
《哪吒2》香港上映:有人给打5分,也有人打0.5分(组图)
img { height: 251.0460251046px;width:600px;}img { height: 327.86885245902px;width:600px;}img { height: 216.60649819495px;width:600px;}img { height: 206.89655172414px;width:600px;}img { height: 512.82051282051px;width:600px;}img { height: 1304.347826087px;width:600px;}img { height: 476.19047619048px;width:600px;}img { height:...
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人心坏了?当疾控中心检测也可以任人打扮(组图)
把血铅超标判定为正常范围,是仪器坏了,水平不够,还是人心坏了?“幼儿血铅异常”这个关键词让人揪心。甘肃天水市褐石培心幼儿园违规使用添加剂致部分幼儿血铅异常一事,还在持续引发公众关注。经初步调查,认为是三色枣发糕和玉米肠卷添加剂超标,还有没有其它诱发原因呢?任何隐患都不容放过。有老师称平时和孩子们一起吃饭,自己也是受害者。为谨慎起见,随后几天,陆续有天水其它幼儿园家长带孩子自行前往西安进行血铅检验。6日下午,随着西安市中心医院部分血检结果发布,有家长惊奇地发现,数据差异明显。据《极目新闻》消息,家长董先生告诉记者,他的孩子一个月前曾在天水当地社区医院做过血铅检验,当时是200多μg/L(微克每升)。7月2日上午,当地曾组织孩子集体做血铅检验,工作人员电话告知他家孩子血铅数据是20多μg/L,属于正常范围。4日上午,他又带着孩子来到西安市中心医院血检,结果是400多μg/L,升高了二十多倍。仅仅相隔几日,为何两地血检数据会相差如此巨大?许多家长不免发出疑问。记者在现场看到,在拿到血检报告后,多位家长随后前往门诊办理住院手续,也有家长选择去其他医院住院治疗。西安一家医院检验科一位工作人员表示,不同医院检验的仪器不同,检验结果也可能会有一定差异,即使同一标本连续多次检验,结果也可能会有差异。但通常来讲,几天内的检验结果差异并不会很大,出现时而正常、时而超标的可能性很小。由此,一件事彻底变成了两件事,原来只是追查造成幼儿血铅异常的原因,对可能发生的幼儿进行全面血检筛查,并处理相关责任人。现在却还要去监督幼儿血检的真实性。把明明血铅超标的幼儿判定为正常范围,是仪器坏了,水平不够,还是人心坏了?原来只是期待通过有效监管,不让有害食材流到孩子的餐桌上,现在则是要疾呼,不要把造假的数据交到家长手上,耽误孩子及时治疗,不仅是渎职,也是在犯罪。相关评论:再说甘肃幼儿铅中毒事件,如果疾控中心的检测也可以任人打扮 文|木白一,今天的两篇文章,算是都在跟进昨天的文章。幼儿园血铅异常事件,为什么天水和西安的检测不一样?简单说几句这件事的脉络。大意是甘肃天水某幼儿园,孩子出现腹痛,牙齿根部发黑的情况,然后家长们不放心带孩子检查,结果发现孩子血铅异常。也就是说,铅中毒。随着媒体的介入,当地也开始排查。经过初步认定是幼儿园的食品违规添加了添加剂造成的。但这件事的发展过程中却有着诸多的疑云。二,诸如,在检查的结果上,天水市麦积区疾病预防控制心的结果都是正常的。但家长们在西安的检测都是超标了。其中一个最离谱的是,在天水的检测是17.944,在西安的检测是352,然后孩子只能住院治疗。不过现在的一个发展是,家长已经爆料,就是说现在不允许带孩子到西安检测。具体是谁不允许,为什么,扑朔迷离!另一个细节是。很多人以为这件事是近期发生的。就是说孩子们现在才被检测出铅中毒。不是的。在三联的报道上可以看到,一个家长说,孩子去年5月份就已经查出血铅异常,看下面的检测数据,无论是时间线还是中毒症状,代表着的是孩子属于慢性中毒,是长期积累的结果。如此的话,那么甘肃天水初步排查的幼儿园玉米卷导致的中毒,究竟是判断错误,还是说有所隐瞒?同样的,在三联的报道上,复旦大学公共卫生学院营养与食品卫生学教研室教授厉曙光,也是研究铅中毒领域的专家。看他说的,儿童铅中毒,多发生在铅矿、冶炼厂、电池厂等污染严重的地区。厉曙光还说:一开始看到通报中所写血铅异常由添加剂所致,颜崇淮觉得纳闷。“原则上任何添加剂都不含铅,特别是食品添加剂,不可能含铅。没有任何一个食品添加剂是要用铅去做的,国家不允许。”那么既然甘肃天水认为是幼儿园的玉米卷添加剂超标导致的孩子中毒,那么应该告知民众是何添加剂?三,其实在昨天的文章发表后。很多当地的朋友发来一些信息。甘肃天水铅中毒事件,在05年,06年都曾引发全国性探讨。同样的麦积区,同样的检测结果的不一致,同样的都是孩童。唯一不同的是,那个时候的媒体都是真实的媒体。在报道上敢于说一句:“天水市疾病防控控制中心不管有天大的理由都无法狡辩,因为它们违反了基本的医学检测常识与职业道德。”那个时候的记者还敢于公开问一句:“请问疾控中心,你们平时难道就如此不负责任对待病人闭着眼睛检测的吗?”当然,即便那个时候的媒体和记者,也只能说是当地的疾控中心闭着眼睛检测,而不是说,疾控中心的结果究竟为谁服务?四,除此之外,据极目新闻报道,铅中毒究竟会不会留下后遗症的问题。西安市中心医院的一位儿科医生说:“排铅并不只把铅排出,也会排掉其他微量元素,因此后续也需要补充其他微量元素,具体每个孩子的个人情况不同,治疗所产生的影响也不好说,“我们作为医生一定会尽全力救治所有患儿”。到这里,儿童的健康造成损伤是一定的。只是医生说的比较含蓄而已。文首新黄河的报道上,医学专家明确的说,铅中毒给儿童造成的损害是智商很难恢复!!!我昨天文章说了一句话。到现在我忽然发现。其实从一开始思路就完全错了。命当然是可贵的。但问题是,这个命是谁的?今天还是要问一句,当他人的幼儿发生了中毒事件,某些人为了将责任推卸,于是真相掩盖,从而导致幼儿的身体遭受损害,甚至留下终身的隐患,这种行为是能用事件任何一个肮脏的词汇可以形容的吗?丧尽天良?不不不,这四个字太温和了。对了,还有一位读友昨天留言说,三色发糕表示不背锅,吃多少添加剂才能超标到200多ug?是整袋添加剂当饭嚼?看见没有,当人为了自己的责任和错误被消除,任何违背科学常识的的话都能说出来。但最大的问题是,说了,还必须让他人跟着喝彩和掌声,若不,你就是不顾大局。五,毛姆曾说过一句至理名言。要使一个人显示他的本质,叫他承担一种责任是最有效的办法。很遗憾这句话是一个国外人说的。如果他生存在与我气息一样的氛围,或许这句话可以换几个词汇,或者改变几个词的顺序。
得罪马斯克 川普为何非要取消新能源补贴?(图)
在最新的“大而美”法案中,很重要的一条就是,全面取消新能源补贴。也正是这个原因,马斯克与特朗普公然翻脸,还宣布成立了“美国党”,要在2026年中期选举中,把特朗普拉下马。可新能源补贴,原本是世界潮流,中美欧都在搞。可现在,为什么特朗普要全面取消新能源补贴呢?为此,特朗普还故意提了一嘴中国,说中国就没有“风电站”,他从没见过中国的“风电站”。可特朗普刚说完,就遭到美国网友的集体打脸。中国不但有风电站,还是全球第一风电大国。那为什么特朗普不搞风电呢?其实根源就在于,在这场新能源产业的竞争中,美国已经全面落败了!队长给大家举一个很简单的例子就明白了。比如特斯拉,它开创了电动汽车产业,也正是特斯拉,把中国电动汽车产业链给带起来了。按理说,美国在电动汽车领域,并不弱势。它有特斯拉这样的全球第一大车企。当然,现在已经被比亚迪超越了,沦为第二了。预计很快吉利也会赶上来,特斯拉掉到全球第三,都是板上钉钉了。那为什么特朗普不支持电动汽车呢?根源就在于,美国的电动汽车产业链太弱势了。补贴给特斯拉,就等于给中国供应链发钱!为什么?我们拆开特斯拉就知道了。它的美国工厂主要有五大电池供应商,分别是日本松下,韩国LG,中国宁德时代,中国欣旺达以及中国亿纬锂能。五大电池供应商里面,中国占了三席,日韩各占一席。那它的电控呢?稀土靠金力永磁提供,车规芯片则由意法半导体供应。电机则来自于台湾富田电机。可以说,除了智驾芯片、智驾软件系统是美国产以外,其他几乎都是东亚公司供应,被中日韩以及中国台湾地区四方垄断了。这就意味着,特斯拉卖得越多,中日韩台赚得越多,而美国本土供应链工厂,连口汤都喝不上。这跟特朗普的“美国制造”战略,严重不符。另外,特斯拉上海工厂还大量出口美国,而上海工厂的国产化率就更高了,达到95%。特斯拉在海外卖得越好,中国供应商就赚得越多。即便是特斯拉柏林工厂,也依赖于比亚迪和宁德时代的电池供应。更让特朗普无法接受的是,特斯拉机器人的量产也严重依赖于中国供应商。比如电控系统,就靠三花智控供应,稀土也得靠中国,还有拓普集团、北特科技、安培龙、兆威机电等,都打入了特斯拉的机器人供应链。在特朗普看来,这特斯拉就是一个“贴着美国标的中国工厂”!它根本不能带动美国产业链,也不能把美国产业链做大做强。与其补贴特斯拉,不如补贴美国三大燃油车巨头。好歹福特、通用、斯特兰蒂斯三大车厂,背后跟着一堆的美国本土供应商。在光电、风电领域,美国劣势就更大了。中国光伏组件全球市占率超过85%。全球前十大光伏企业,中国独占9家。中国风电全球市占率也超过60%。全球前五大风电企业中,中国独占四家。要是继续搞新能源,美国本土产业链都会被中国公司所打垮。特朗普取消新能源补贴,它的本质是一种贸易保护主义政策,跟关税战没有区别。打击特斯拉,壮大美国传统能源产业,才能捍卫美国本土制造业。否则,在新能源赛道中,中国早就一骑绝尘,一枝独秀了。特朗普这一波操作过后,特斯拉的全球销量只会进一步下跌。为什么?主要有三大原因:一是,国产新能源汽车技术的持续迭代,将全面缩小与特斯拉的技术差距。二是,没了补贴,特斯拉在美国无法扩张,只能更依赖于中国供应链,来降低成本。三是,马斯克成立“美国党”,投身于政治斗争,对商业上的经营,精力就更加分散了。吉利超越特斯拉,已经是近在眼前了。留给特斯拉的时间,已经不多了。当特朗普率领美国,重返化石能源产业时,中美之间的这场新能源的赛道之争,就已经分出胜负了。
华尔街日报:欧洲发力Robotaxi 欲追赶中美(图)
据《华尔街日报》7月5日报道,今年6月,大众汽车全资子公司MOIA在德国汉堡正式发布其首款量产级Robotaxi(自动驾驶出租车)——ID.Buzz AD。与此同时,ID.Buzz AD也在德国汉堡展开城市道路测试。《华尔街日报》也在汉堡实际体验了该技术:“在体验的过程中,安全员两次接管车辆。为了绕开占道的货车,车辆一次误入了自行车道、一次误入了对向车道。安全员立即纠正车辆,并按下方向盘旁的按钮记录下该事件,以供后续技术分析。”“(这样的表现)确实不是一个理想的驾驶决策。”大众集团自动驾驶部门负责人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)也如此评价这样的失误。据悉,ID.Buzz AD搭载了27个传感器,包括13个摄像头、9个激光雷达与5个毫米波雷达,具备360度环境感知能力,可实现SAE L4级自动驾驶。ID.Buzz AD传感器构成 MOIA该车型由大众汽车集团自动驾驶软件子公司Cariad与以色列自动驾驶技术公司Mobileye联合开发,大众内部的保时捷与奥迪品牌也将参与供应链协同。大众表示,由于ID.Buzz AD基于现有生产线制造,其成本将显著低于Waymo等采用后装改装的Robotaxi产品。值得注意的是,大众全资子公司MOIA还提供了配套服务,为Robotaxi的城市运营提供包括调度管理、远程监控、乘客交互等在内的一站式解决方案。在海外市场部署方面,大众于2025年4月宣布与Uber达成合作协议,计划自2026年起在洛杉矶投入“数千辆”ID.Buzz...
张曼玉被拍到和「神秘男」漫游巴黎… 网赞纤细身材「像少女」
60岁的国际影后张曼玉近年来多居住在欧洲,鲜少公开露面,她去年一度出山为护肤品牌拍摄广告,自爆想学做制作人,但之后又神隐。近日,她被拍到现身巴黎街头,身边还有一位神秘年轻男子,引起网友热议。
香港01报导,张曼玉近日与一名男子走在巴黎街头,虽然低调戴上太阳眼镜和棒球帽,还是被网友一眼认出。从曝光的照片可见,张曼玉身材纤瘦依旧,从背影看上去,曼妙体态如同少女一般。
不过,张曼玉和该男子并无亲密举动,行进间,她不时驻足欣赏街边建筑,神情轻松。有网友推测,他俩应该只是普通朋友。而「巴黎偶遇张曼玉」话题,单日阅读量破亿。
据悉,张曼玉曾经历过11段恋情,其中最广为人知的就是与导演尔冬升的一段情。之后,张曼玉拍摄「双城故事」时,与美国演员Hank因戏生情,但分手后男方竟公开张曼玉情书,信中错字语病令她一度成为众人笑柄。
1997年,张曼玉到法国参演电影「迷离劫」时和法国导演阿萨亚斯相一拍即合,相恋一年后即闪婚,后来却因聚少离多,婚姻只维持了3年多。
如今,淡出演艺圈的张曼玉享受单身生活,她曾坦言,「感情之事拿得起放得下,每次恋爱全心全意付出已足够」。豁达态度获得网友称赞。