admin
33171 帖子
中国无预警射击演习 台国防部控公然违反国际惯例
台湾国防部今天表示,从台湾时间上午8时42分(美东时间昨晚7时42分)起,陆续侦获中国解放军歼-11、空警-500等各型主、辅战机及无人机计32架次出海活动,其中22架次逾越中线及其延伸线,进入台北部及西南空域,配合共舰运行「联合战备警巡」,台国防部批评,期间更公然违反国际惯例,无预警在距台湾高雄、屏东外海约40浬处海域画设操演区,宣称将进行「射击训练」。对此台国防部表达严厉谴责,并即时检派海、空及陆岸兵力监控警戒、适切应处。
台国防部强调,中国解放军在国际航道,无预警以临时无线电广播方式,宣布将于特定区域内进行「射击训练」,此举不但对国际飞航、海上船只的航行安全造成高度危险,更是对区域安全稳定的公然挑衅。在全球正致力于和平的此刻,中国此举与其一再宣称「相互尊重」、「共筑繁荣」等「和平共处」原则完全背道而驰。
台国防部进一步指出,中共日前于越南、澳洲外海进行射击训练、对菲律宾展开军事威慑等各种破坏现状的行径,适足证明中国已是当前台海及印太区域和平稳定唯一、且最大的威胁。台国军将持续戮力建军备战,严密掌握台海周边情势,以确保国防安全。
从“一剑”到“一堆” 人类的终极能源,真要来了?(组图)
img { height: 600px;width:600px;}img { height: 400px;width:600px;}今年1月,“一剑一堆”成为国内硬科技界的开年热词。“一剑”是指强流直线等离子体装置“赤霄”,由中国科学院合肥物质科学研究院等离子体所(以下简称“等离子体所”)研制。1月14日,“赤霄”全面建成并投入运行,为核聚变装置材料研发打通了“任督二脉”。不到一周后,位于合肥的全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST),也就是“一堆”所指的聚变实验堆,实现了1亿摄氏度1066秒稳定运行,刷新世界纪录。图片由豆包AI生成有“人造太阳”之称的托卡马克装置,旨在模拟太阳产生能量的原理,在地球上实现可控核聚变,从而产生大量清洁能源。近年来,国内核聚变研究从基础科研逐步迈向工程实践,除了“国家队”的大科学装置外,核聚变企业也带着各种小巧灵动的自研装置“加入战场”,国内商业核聚变领域规模初具。去年7月,聚变行业协会FIA发布《2024年全球聚变行业报告》,调研了全球最重要的45家核聚变商业企业。35家受访回复的企业中,最乐观的3家认为2030年前其可以实现聚变电力上网。国内企业星环聚能是受访企业之一,其创始人、CEO陈锐向《中国新闻周刊》表示,2030年左右,至少会有一些商业聚变公司能够制造出聚变示范电站。可控核聚变,真要来了?从“一剑” 到 “一堆”长15.5米、重约22.5吨,“赤霄”的流线型结构让它看上去仿佛一把横卧的宝剑。它得名于中国古代十大名剑之一的赤霄剑,当核聚变燃料,也就是等离子体的辉光在内部亮起时,它将成为一把实打实的“光剑”。可控聚变装置的本质是“烧开水”,将聚变燃料加热到极高的温度,以实现聚变反应。“赤霄”内部每平方米每秒可极速喷射1024个粒子,能够模拟出与聚变堆内部极为相似的环境,从而破解核聚变装置材料研发的难题。等离子体所研究员、聚变堆材料及部件研究室主任周海山向《中国新闻周刊》介绍,未来核聚变堆主要以氢同位素也就是氘、氚作为燃料,因为氘、氚是自然界最容易发生聚变的粒子。“赤霄”使用的是氢同位素和氦,旨在尽可能模拟真实的聚变。中国科学技术大学核科学技术学院教授孙玄向《中国新闻周刊》解释,要保持聚变堆稳定运行,聚变装置的壁材料问题很棘手。聚变燃料的粒子流强度很高,会轰击装置壁,尤其是直接与等离子体接触的“第一壁”。壁材料需忍受强粒子流轰击,不发生融化、溅射等。因此,第一壁的性能直接关系到聚变反应堆能否长期稳定运行。在孙玄看来,等离子体与壁材料的相互作用过程很复杂,可能出现难以控制的爆发事件。以前壁材料需要承受的粒子流大概是每平方米1兆瓦,现在接近10兆瓦,如果出现短时爆发事件,可能会更高。目前,尚未发现可以长时间忍受这一轰击强度的材料,“赤霄”未来的任务十分艰巨。周海山表示,“赤霄”通过验收后,中国成为继荷兰之后第二个拥有此类装置的国家,而“赤霄”的综合性能已做到国际领先。内部测试时,“赤霄”在喷射1024个粒子的情况下,可连续运行24小时,远超设计的1000秒。此外,“赤霄”约束粒子流的磁场能力拔群,最高中心磁场强度达3特斯拉。“赤霄”也是一个开放设施,“我们欢迎国内外同行使用‘赤霄’做研究、出成果”。“赤霄”是国家“十三五”重大科技基础设施“聚变堆主机关键系统”(CRAFT)的一项关键设施。CRAFT的使命是为中国聚变工程实验堆,也就是“人造太阳”搭建综合性研究平台。周海山介绍,CRAFT相当于把聚变堆的所有关键部件进行拆解,作为独立任务逐一攻破。“赤霄”专攻壁材料问题,其他技术平台专攻加热、超导磁场等技术,这样的技术平台共有十余个。位于合肥的全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)。图/视觉中国“赤霄”的研制成功向最终的托卡马克装置迈出了重要一步。孙玄解释,托卡马克是目前最主流的聚变技术路线,其源于苏联,在俄语中是一个组合词,由“环形”“真空室”“磁场”“线圈”四个词各取一部分拼凑而成。这也囊括了托卡马克的主要构成,其装置的中央是一个环形真空室,外面缠绕着线圈,像个甜甜圈,在通电时内部会产生强磁场,将其中的等离子体加热到聚变反应所需的温度。由于聚变资源丰富且无污染,可控核聚变一直被认为是人类解决能源问题的“终极能源”。实现可控核聚变的判断标准是Q值,也就是装置输出能量与输入能量之比。如果输出能量超出输入,即Q>1,理论上核聚变就可能开始为人类发电了。2022年,美国国家点火装置(NIF)首次成功“点火”,通过惯性约束的方式输出3.15兆焦耳能量,为输入能量的1.5倍。但一位不愿具名的国内核聚变企业科学家对《中国新闻周刊》表示,如果算上激光器等装置的能量损耗,NIF还远未真正实现Q>1。设计出一种有能量收益的聚变反应,并不意味着聚变发电能立马落地。在孙玄看来,Q>1只是最基本的条件。聚变追求的是自持燃烧,也就是不需要任何输入功率的稳定、长时间能量输出,如同太阳一样。最理想的情况应该是Q等于无穷大,而当下离这个目标还有很长距离。业内人士认为,这也是“赤霄”这样的突破真正的价值所在。利用实验数据,科学家们可以更快地确定适宜的工程路径,从而加速聚变反应堆的研发进程。托卡马克之困目前,仍有“数座大山”横亘在我们与真正的聚变反应堆之间。陈锐认为,核聚变的主要难点集中在工程执行上。首先,氘氚聚变通常需要1亿摄氏度的高温,是太阳核心温度的7倍,这对装置材料和制造工艺提出极高要求。另外,在如此极端的条件下约束高温等离子体并不容易。“目前最需要解决等离子体稳态和自持燃烧问题。”孙玄说。全球暂时还没有能够长时间燃烧的聚变堆,许多潜在问题可能尚未浮现。比如燃料问题,如果走氘氚聚变路线,由于氚在自然界不存在,需要人工制取,如何产氚、如何在反应中实现氚的循环使用都是问题。另外,由于氚也用于制造核武器,国家管控非常严格,商业化或难实现。如果用具体参数来衡量,核聚变最重要的是实现一定的等离子体密度、温度和能量约束时间。“任何聚变团队都需要根据自身技术路径,明确三个参数的数值。”孙玄指出,目前亟待突破的就是能量约束时间,时间越长突破难度越大,这正是EAST专攻的领域。自2006年建成运行以来,合肥科学岛上的EAST已屡破纪录。其等离子体运行次数超15万次,在这一领域的工程物理上持续保持国际领先。在长脉冲、高级别能量约束的模式下,EAST先后跨越60秒、100秒、400秒大关,并于今年实现1066秒的稳定运行。高级别的能量约束模式因其效率高、经济性强,是未来聚变实验堆和工程堆稳定运行的基本模式。孙玄认为,EAST刷新自身纪录意味着聚变工程运行模式的转变。早期的托卡马克只能间歇性地输出能量。如果要实现24小时不间断运行,最主要的方法是维持和延长等离子体电流。EAST通过各种加热手段实现了维持等离子体一定时间内的稳态,“这些都是了不起的结果”。2022年3月,美国能源部召开了以“聚变能源商业化十年愿景”为主题的白宫峰会,列出了当年5项重要聚变进展,EAST当时已经实现了400秒高级别能量约束模式下的放电,位列其中。此外,还包括NIF的点火等。然而,不是所有聚变装置都能顺利完成任务。国际上最著名的托卡马克装置当属落址法国的国际热核聚变实验堆(ITER)。该项目于2006年启动,成员包括欧盟、美国、中国等7方,耗资已超过200亿美元。ITER原计划2016年建成运行,去年,ITER管理层对外宣布,该装置要到 2034 年才能首次投入运行,而氘、氚聚变的首次实验要等到 2039 年。ITER也采用了任务拆解的方案,将装置各部分“外包”给成员国或者组织进行生产。ITER在拉丁语中意为“路”,其最初设计便是验证聚变堆各环节的可行性,是一个“铺路”项目。在孙玄看来,ITER可能是人类科研历史上最大的国际合作项目,与国际空间站类似。这种超大科学工程面临的挑战也十分复杂,无法在设计时就预测所有技术困难。由于建造周期较长,ITER会遭遇各种不可控的事件,例如,由于是多国共建项目,ITER长期存在资金协调问题,受国家间政策影响很大。孙玄认为,如果ITER能够根据国家的能力水平分配任务,而不是根据贡献金额,其任务进程可能会更合理。此外,EAST等装置的科研成果都与ITER的最终成功密切相关,国际上许多聚变实验装置都将ITER的目标作为“支线任务”,业内仍希望看到这一国际项目能够最终成功。“由于工程量大、任务复杂,各个国家操持的聚变项目要完整实现其目标,很可能要再等数十年。”孙玄说,“但可以肯定的是,我们已经站在了向聚变示范堆进发的起跑线上。”商业核聚变提速可控核聚变领域,有一个颇为有意思的“50年定律”,即在任何历史节点,提起可控核聚变实现的时间,永远都是“未来50年”。在20世纪五六十年代,氢弹的成功爆炸让人们对于可控核聚变的实现充满信心。但人们很快意识到,可控核聚变理论成功,工程化困难,突破性进展很少。久而久之,“50年定律”深入人心。但商业核聚变未必如此。ITER频繁“跳票”之后,资本市场也开始瞄准各国国内的聚变初创企业。在陈锐眼中,2018年是聚变发展的元年,得益于技术与材料的显著进步,特别是高温超导材料和AI技术的突破性进展。聚变能源的实现路径如今更加清晰和可行。据FIA报告,到2023年,全球聚变行业融资规模达62亿美元,其中超过半数都来自2021年中期之后。整体融资中仅2.7亿美元来自政府公共资金,其余均来自私营部门。最激进的美国聚变企业当属Helion公司。该公司成立于2013年,投资人包括OpenAI CEO山姆·奥特曼。2024年底,奥特曼向媒体透露,Helion将很快演示净能量增益核聚变。微软公司已与Helion签订对赌协议,希望在2028年采购由Helion提供的核聚变电力,功率不低于50兆瓦。这一数字虽小但意义重大,超过了美国头部风电场42兆瓦的年发电能力。许多业内人士表示,Helion若能兑现,将是“历史性时刻”。Helion很少透露其技术路线和参数。孙玄2006年曾进入美国洛斯阿拉莫斯国家实验室工作,了解美国聚变技术的发展。他指出,Helion的技术基于美国深厚的场反位形(FRC)研究历史。FRC是有别于托卡马克的一种聚变路径,其聚变装置呈直线型。一般直线型装置中,粒子很容易沿直线逸散,但如果通过磁场反转,在装置内部形成封闭磁场结构,同样可以实现粒子约束。环形托卡马克的粒子热流、壁材料、超导等问题,理论上FRC都可以规避,因此,这一路线近年来备受重视。孙玄表示,从公开资料来看,Helion已关注到了FRC会导致的等离子体约束和不稳定问题,基于FRC的聚变能量转换“有很大的可能性成功”。陈锐对Helion的激进方案持审慎乐观态度,认为在缺乏更多公开信息的情况下,还需拭目以待。无论成功与否,技术路线的拓展是聚变商业化的显著贡献。当托卡马克遇到诸多工程困境,企业又需要紧凑的聚变装置快速实现成果转化时,自然会通过探索更多理论获得相似的结果。例如,Helion瞄准的是氘、氦-3聚变。月球上有大量的氦-3储备,可以解决燃料来源问题。FRC可能是最适合非氘、氚聚变的一种技术路线,因此被Helion采纳。业内人士认为,核聚变反应所需的电力成本,以及装置研发、制造与维护成本都不低,如何在推动技术突破的同时实现经济效益,也是“人造太阳”真正实现应用的难点。孙玄指出,国外许多企业开始利用技术生产副产品,例如制作放射性的医疗同位素等。国内企业如何“沿途下蛋”实现成果转化仍值得探讨。等离子体相关技术还可以用于目前核裂变电站的核废料处理。“聚变是国家的重大战略需求,在它实现之前,投入规模只会越来越大。”孙玄说。2023年11月,国务院国有资产监督管理委员会明确提出,可控核聚变是未来能源发展的重要方向,鼓励更多企业加入发展可控核聚变事业。“商业化和市场化之后,肯定会有头部效应。但聚变市场非常庞大,可以容纳足够多的企业共同竞争。”从星环聚能的时间表来看,其已迈出了商业化的第一步。2023年7月,其与清华大学联手建设了初步验证装置SUNIST-2,能够将等离子体加热至1700万摄氏度。接下来,星环聚能将打造下一代技术验证装置CTRFR-1,旨在彻底验证可控聚变的工程可行性,预计在2028年左右达成。此后,星环聚能将着手建设商业化聚变示范堆CTRFR-2,在2028年底开始建设,3—5年内完成。孙玄则更乐观一点。他也是聚变企业星能玄光的创始人,他预计,星能玄光能够在5年内实现聚变电力的产出。“企业很少选择和‘国家队’完全一样的技术路线,企业间的技术区分度也很大,这有利于管控风险,从不同角度逼近商业化的答案。”
Advertisements
中国四条跨境铁路终于落地,陆权大通道将崛起(图)
img { height: 338.98305084746px;width:600px;} 中国对外向北、向南、向西三个方向的四条跨境铁路在今年2月全部取得了突破性进展,即将落地开工。2月以来,中泰高铁二期获得泰国政府批准,中蒙签署甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建设协议,中越跨境铁路老街-河内-海防铁路项目获得越南国会批准,另外中吉乌铁路也启动先期工程招标,这四条关键互联互通项目都将在今年全面开工。四条跨境铁路终于落地2月4日,在泰国例行内阁会议上,泰国内阁批准了中泰铁路合作项目二期工程,即曼谷至廊开高铁中的呵叻至廊开段。该项目计划于2025年开工,预计2031年完工,届时,可以从昆明坐高铁直达曼谷。2月14日,蒙古国总理罗•奥云额尔登访华。在奥云额尔登访华期间,中蒙签署了关于甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建设的协议。2月19日,越南国会投票通过了交通运输部向政府提交的连接中越两国的老街—河内—海防铁路项目方案。该项目的起点为新老街站与中国河口北站之间的跨境铁路连接处,终点为沥县码头,主干线全长约390.9公里。2月21日,中国铁路国际有限公司吉尔吉斯斯坦分公司发布了《中吉乌铁路(吉尔吉斯共和国境内段)先期开工段三座隧道工程施工总承包项目资格预审公告》。中吉乌铁路吉国境内段先期工程即将正式开工建设。这几条跨境铁路是中国向北联系蒙古,向西联系中亚、西亚,向南联系东南亚的关键通道,早在十多年前就已经提出,但是此前虽经历多年谈判和研究却一直没有取得突破。其中,中泰铁路合作项目从2014年开始启动至今已经有10年之久,但是中间经历波折以及工程延误。一期工程(曼谷—呵叻段)2017年开工建设,原本预计到2020年建成,但是至今还没完工。据泰国媒体报道,该项目目前整体进度仅完成35.74%。目前,中蒙之间只有二连浩特至扎门乌德的跨境铁路。早在2004年就开始讨论新建的甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路,即使从2008年开始正式讨论至今也已经有17年,双方经历了数十轮谈判,也一直未取得突破。对于中越铁路,根据公开资料,早在2015年11月,中越双方签署《关于越南老街-河内-海防标准轨铁路线路规划项目可行性研究换文》,拟将此段铁路改造为标准轨铁路。但该方案一直未能实行。中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链研究所所长王国文向第一财经表示,“一带一路”倡议自提出以来,虽然持续有影响力,但是在一些关键节点上一直没有取得突破,其原因包括周边国家和外部因素的影响,另外中国标准走出去一直还存在着一些阻力。对于今年取得突破性进展,王国文分析认为,最近国际地缘政治形势变化很快,同时中国的影响力也在扩大,中国经济对周边国家的影响力不断提升,周边国家与中国经济的连接度也进一步提高,实际上,这也是这么多年来从量变到质变的一个过程。陆权回归事实上,与中国建立铁路联系的效应已经显现。作为第一个破局者,中老铁路的开通让老挝从“陆锁国”变成“陆联国”,中老铁路逐渐形成了黄金大通道,这给其他国家加快建设联通中国的跨境铁路带来示范效应。2021年12月3日,中老铁路正式通车。国家铁路局数据显示,通车3年来,中老铁路全段累计发送旅客4292万人次,老挝段累计发送旅客741.76万人次、运输货物1074.41万吨。这也激发了泰国和越南加快中泰铁路、中越铁路建设的积极性。据公开资料,老街-河内-海防铁路建成后,将覆盖全国20%的人口,拉动25.4%的GDP和25.1%的工业区;甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建成后,预计蒙古国煤炭出口量将从每年8300万吨增加至1.65亿吨,煤炭销售收入每年增加15亿美元。事实上,这几条跨境铁路的建成将形成欧亚之间新的陆路大通道,推动陆权回归。王国文表示,现在全球供应链重新回归大陆板块的时候,这些铁路通车以后,我们在欧亚大陆上得到了突破性的进展,将推动从海权到陆权转变,陆权大通道将再次崛起。他还表示,实际上,新通道也将会重新改变贸易流向的格局。比如说中吉铁路通道开通以后,就在“一带一路”西向开辟了南线通道,将来会避开北线的一些冲突和地缘政治的障碍,而且南线通道相比北线通道会缩短1000多公里,运输时间也会缩短。对于中国边疆省份而言,跨境铁路也将带来巨大的机遇,以前远离海洋的内陆闭锁之地将演变成对外开放的新门户。比如云南将磨憨铁路口岸交由昆明托管,目前该口岸已经成为我国对东盟第一大铁路口岸。王国文表示,新的通道形成之后,将会形成新的开放门户,形成新的区域枢纽和节点,那也必然会增加中国对内对外的贸易和投资的机会。因此,在新通道开辟的同时,边疆省份之间的竞争就随即展开。比如,中老铁路的开通以及中泰铁路、中越铁路的建设,使云南形成了经老挝到泰国,以及到越南两条跨境铁路,成为对东南亚的门户,这对一直处于对东盟开放前沿的广西和南宁形成压力。尤其是最近国务院批复了昆明和南宁的国土空间总体规划,昆明获批“面向南亚东南亚的区域性中心城市,国际性综合交通枢纽城市”,而南宁获得“华南地区重要的中心城市,全国性综合交通枢纽城市”。王国文表示,当然,线路之间也存在竞争,在泛亚铁路线路之间也会存在流量的竞争关系,肯定会有一个分流的效应。这个分流效应主要跟出口结构,以及中国跟各个国家的国别之间的联系有很大关系,这个竞争本质上还可能会有一个分工的格局。他认为,广西和云南之间本来就存在南向的竞争关系,但是最终起决定因素的还是经济联系,要看产业链、产业集群之间怎么能够固化和打通。谁能作为主通道和主出入口,要看通道经济固化为区域经济的情况。
Advertisements
美乌矿产协议敲定,乌克兰能获得什么?特朗普回应(组图)
img { height: 526.78571428571px;width:590px;}img { height: 508.47457627119px;width:600px;}img { height: 493.27731092437px;width:587px;}当地时间2月25日,美国总统特朗普在白宫向记者表示,乌克兰总统泽连斯基将于当地时间周五(28日)前往白宫签署稀土矿产协议。据美国有线电视新闻网(CNN)和《乌克兰独立报》消息,泽连斯基办公室同日证实,经过一段时间的紧张谈判,美乌双方已经就乌克兰矿产达成协议。 稍早时候,多名乌克兰和白宫消息人士透露,美乌已经基本达成协议,最新协议文本“删除了乌克兰所有不可接受的条款”,但有关安全保障等棘手细节仍尚未确定。 现场视频显示,特朗普在白宫宣布了泽连斯基即将访美的消息,称“我听说他周五会来,他愿意和我一起签署协议”。他还说:“美国纳税人现在将拿回他们的钱,而且还有其他的额外好处。” 当被问及乌克兰将从协议中得到什么时,特朗普回答:“3500亿美元、军事装备和继续战斗的权利。”关于美国将提供多长时间的武器,他表示:“可能会持续一段时间,也许直到我们与俄罗斯达成协议。” 特朗普25日在白宫宣布,已与乌克兰达成协议 视频截图 据《乌克兰独立报》报道,特朗普在白宫记者会上表示:“我想说,乌克兰人非常勇敢,他们是优秀的士兵,但如果没有美国及其金钱和军事装备,这场战争很快就会结束。”他指出,如果达成结束冲突的协议,乌克兰需要某种形式的维和部队。 ...
特斯拉FSD入华 马斯克:靠网络视频“学习”中国路况(图)
img { height: 327.86885245902px;width:600px;}img { height: 880.88235294118px;width:599px;}img { height: 631.57894736842px;width:600px;}img { height: 312.5px;width:600px;}IT之家 2 月 26 日消息,特斯拉的 FSD 辅助驾驶功能昨日在中国已正式上线,此前该功能仅在北美地区可用。据早期用户反馈,FSD 在中国的驾驶环境中表现良好,已展现出对中国交通规则和路况的适应能力。IT之家注意到,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克(Elon Musk)在回应用户反馈时表示,特斯拉通过视频训练的方式,使得 FSD...
Breaking
纽约男搭地铁7号线睡着 遭人割破口袋偷走钱包
地铁7号线日前发生一起偷窃案件,一名男子在搭乘往法拉盛方向的地铁时打盹,遭陌生男子割破裤子右侧口袋盗走钱包,嫌犯犯案后从缅街站逃逸。警方日前公布嫌犯照片,吁公众提供线索。
根据市警109分局与捷运第20分局(Transit District 20),案发时间为1日凌晨约3时,地点为即将抵达缅街终点站的列车上。受害的33岁男子当时坐在车厢内睡着,嫌犯随后在其旁边坐下,趁其不醒人事时将其右侧口袋割破,偷走内含约150元现金、信用卡、金融卡、身分证与地铁卡(MetroCard)的皮夹。
警方指出,受害人并未在事件中受伤,嫌犯犯案后迅速离开地铁站,朝罗斯福大道方向逃逸。根据警方的描述,该嫌犯为深色肤色的男子,犯案时他身穿白色上衣、浅色迷彩长裤、以及Nike球鞋。
据最新的犯罪统计报告(CompStat)显示,截至7月6日,109分局今年共通报474起重大窃盗案件,较去年同期的688起下降214起,减幅达31.1%。不过地铁犯罪则呈上升趋势,至今已有21起,较去年同期的13起增加8起,增幅为61.5%。
警方呼吁民众看到与照片和视频中特征类似的人,立刻拨打止罪热线(800)577-TIPS(8477),也可登录止罪网站www.nypdcrimestopper.com,或通过手机发消息至 274637(CRIMES),然后输入TIP577,或在X平台上@NYPDTips,还可通过止罪手机应用程序「CS-NYC」提供线索,消息来源绝对保密。
黄奇帆真敢讲:中国18家车企利润不如1家丰田(图)
当前,中国制造业在多个领域实现“领跑”或“并跑”,但一个关键短板——生产性服务业发展滞后,正制约着从“制造大国”向“制造强国”的跃升。如何突破这一瓶颈?7月10日,在2025贝壳财经年会上,中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆指出,生产性服务业具有五大战略性功能,是全球GDP的核心增长极,对中国未来发展至关重要。黄奇帆强调,生产性服务业不仅是提升制造业质量效益的关键,更是GDP最大的增长板块、服务贸易的增长引擎、可持续高附加值的基础以及全要素生产率提升的根基。然而,中国在此领域占比偏低、服务贸易比重不高、制造业产值利用率不足等问题突出。针对未来发展,黄奇帆建议,推动新质生产力发展的核心在于强化生产性服务业,通过知识、人才密集型的服务注入,提升制造业附加值与全要素生产率,实现从“制造大国”到“制造强国”的质变。以下为黄奇帆在2025贝壳财经年会上的主题演讲全文(根据录音整理,略有删减)。作 者:黄奇帆 中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长 什么是生产性服务业很高兴参加2025贝壳财经年会,按照会议主题,我就推动新质生产力要着力抓好生产性服务业这个主题跟大家做个交流。我们都知道,联合国对制造业和生产性服务业有一个门类的归类定义,制造业分类有31个大类、179个中类、609个小类,合计800多个大中小的类别。和制造业直接相关的,推动制造业发展的生产性服务业,联合国确立有10大类、35个中类、171个小类,构成了全世界生产性服务业的发展。生产性服务业来自制造业并服务于制造业,贯穿了制造业的上中下游各个环节,也沟通、连接、促进一产、二产、三产之间的协同发展。生产性服务业在制造业发展过程中产生并推动制造业发展,随着发展过程形成独立的产业板块,并形成当今世界最大的GDP板块。生产性服务业是一种知识密集、人才密集的产业,与传统生产力产业靠资源要素、资金、蓝领劳动力投入有重大区别。生产性服务业有10个大类:一是围绕着制造业产业链集群而展开的各种研发活动,如产品、零部件半成品以及生产线、流水线装备的开发。二是包括各种与制造业发展有关的底层技术、工具类技术开发。比如GPS、北斗导航系统、通信操作系统、芯片设计软件等底层技术的开发。三是包括运输、仓储、物流配送的服务。四是金融业对制造业产业链的服务。五是市场准入,包括整个产业链集群中几百上千个各种企业、各种产品的市场准入及检验检测认证的服务。六是对传统制造业绿色低碳的服务。七是对传统制造业数字化的服务。八是制造业中的采购、销售、贸易、批发、零售以及售后的服务。九是各种产品的广告、专利、商标品牌的服务。十是包括会计师事务所、律师事务所、人力资源、职业培训及专业咨询机构等各种服务外包的服务。这些专业服务共10大类。除了以上10大类生产性服务业以外,还有35个中类、171个小类,由于时间关系今天不能展开细说。生产性服务业的五种增长功能我们通过这么一个概念性地了解,想一下生产性服务业对我们的经济发展有什么样的功能呢?生产性服务业作为以科研创新为核心的服务业,除了推动制造业的技术进步,提高制造业的产业运行效率和效益以外,不仅是新质生产力和高科技制造产生的温床、动力和土壤、生态环境,同时,生产性服务业自带光环,是全世界全社会经济发展的重要增长极。这种增长极在经济发展中表现为五种增长功能:第一,是GDP的增长极,并且往往成为发达社会GDP板块中最大的板块。如美国去年GDP达到了29万亿美元,工业加农业占GDP的比重从1950年的60%变成了20%,这当中工业占18%,农业占2%。生活性服务业原来占30%,现在还是30%,生产性服务业从1950年10%的比重上升到现在50%的比重。生活性服务业所占比重没有变,但规模增长了;生产性服务业则不仅总量增长,比重也大幅度地增长。美国GDP从1950年的4000多亿美元提高到2024年的29万亿美元,涨了70倍,生活性服务业总量也是涨70倍,但是生产性服务业就不仅是随着总量的增长而增长,而且它的比重从10%变成50%,在29万亿美元里是14.5万亿美元的存在,这是美国经济体量中最大的增加值板块。欧洲也是如此,欧盟生产性服务业占GDP的比重是40%。中国也一样,中国1980年生产性服务业占当时2000亿美元GDP的10%,现在我们已经占28%左右,总的来说我们中国GDP增长当中这个板块也是最活跃,涨得最快的。讲完这个以后,我们就可以知道生产性服务业不仅推动制造业板块的发展壮大,而且自身也是GDP最大的增长极,最终会发展成最大的经济板块。第二,生产性服务业作为以科研创新为核心的服务业,是制造业高质量发展的动力,同时自带光环,也是全世界独角兽的最大板块。比如美国的股票市值70万亿美元,其中独角兽的股票市值大体占30%,这里面有六七百个中小型普通的独角兽占5万亿美元,全世界著名的独角兽,如微软、苹果、亚马逊等7个最大市值的企业,每一个独角兽市值少则1万亿美元,高则3万亿美元,平均2万多亿美元,加起来约15万亿美元。这7个(美国科技7巨头:苹果、微软、谷歌母公司Alphabet、亚马逊、英伟达、特斯拉和Meta)除了亚马逊是产业互联网以外,其它6个大家普遍认为是制造业企业,的确它既是制造业的大企业,更是生产性服务的大企业,但是它自己往往没有直接干制造业,而是把制造的活委托给代工企业运行,它自己主要就是干生产性服务业。比如苹果公司围绕着苹果手机、电脑的产业链,进行了10大生产性服务业的研究开发和各方面的运行,使得苹果公司成了苹果产业链的链头。具体的制造,零部件制造都委托给富士康或者其他各种企业进行代工,代工的企业生产了2亿台手机,不可以独立销售,而是交给苹果公司,由苹果公司进行全球销售和售后服务。不仅苹果公司如此,微软的笔记本电脑开发,高通和英伟达的芯片开发也是如此。总而言之,美国最大的独角兽是以生产性服务业产业链集群为链头的企业。中国的华为也是这样的企业,做了至少5种品牌以上的产品,包括手机、电脑、5G基站、汽车、机器人(17.100,0.09,0.53%)等,围绕每个产品对10大生产性服务业一网打尽的开发。它20多万人都在干这个活,各个基地,不管是深圳基地、东莞基地还是上海基地,动辄占地两三千亩,两三百万平方米楼堂馆所的建筑群里面没有生产线,没有蓝领工人,全部都是研究开发人员,所以它是中国最伟大的生产性服务业的链头企业,制造方面是委托比亚迪(318.490,-5.42,-1.67%)、立迅精密等中国国内企业进行代工生产。我讲这一段内容就是说生产性服务业不仅是GDP的增长极,也是独角兽的增长极。第三,生产性服务业也是服务贸易的增长极。全世界最近40年服务贸易从占全球贸易量的5%,到现在占比25%,欧洲美国占30%到40%,中国的服务贸易只占年度全部贸易量的12%,是全世界190余个国家平均值比重的一半。我们服务贸易发展不够到位,是因为我们生产性服务业发展得不够到位。什么叫服务贸易?生活性服务业、生产性服务业跨国服务到国外构成服务贸易。我国去年货物贸易超过6万亿美元,服务贸易8000多亿美元,贸易占比12%左右。其中相当一部分是生活性服务业的出口,如旅游接待、外宾服务都属于生活性服务贸易。但生产性服务业出口到国外的贸易量不高,大量的是进口。比如,苹果在中国造1.7亿台手机,就将有关苹果手机产业链上的10大生产性服务业注入我国的生产基地,每年会拿走几百亿美元的利润,这个利润就是生产性服务业输入以后的回报,属于美国的服务贸易出口,之于我国就是服务贸易进口。所以,大量生产性服务业输入到中国,这是资本密集、技术密集、人才密集的生产性服务业形成的服务贸易输入中国,而中国自己的服务贸易出口除了劳动密集型生活性服务贸易以外,生产性服务贸易不足。第四,生产性服务业是产品高附加值的基础。如果拆解手机,例如售价六千元的手机,零部件制造成本最多三千元,还有三千元是看不见的软件、专利、知识产权或者芯片内置的各种程序等等。所有的制造品高附加值的基础就是生产性服务业的价值嵌入到机器装备、终端产品中,因此生产性服务业也是制造业产值利润率提高的基础。第五,生产性服务业也是全要素生产率发展的基础。生产性服务业来自知识密集和人才密集的投入,新质生产力要求在传统的要素之外提升全要素生产率增长,就是要抓好生产性服务业的发展。在美国、欧洲经济发展总量里,40%到60%是全要素生产率推动,我们目前生产力增长里只有20%到30%是全要素生产率推动的。我们比重之所以低,也是因为生产性服务业发展不够的结果。总体上生产性服务业有五大战略性功能,我们应该给予高度的重视。当前中国制造业实现领跑,全球第一有望保持50~100年;生产性服务业需要在“十五五”至2040年重点突破中国当下的经济一方面在以内循环为主,国内国际双循环战略的推进下,我们的经济有了长足的进步,特别是中国制造现在的规模已经达到全世界30%以上,形成了全球产业门类唯一的全覆盖的国家。另外在2010年以前,全世界制造业最重要的十大板块里我们是没有领跑的,基本上是在后面“跟跑”,现在我们已经有五个板块形成了“领跑”,五个板块跟欧美形成了“并跑”的态势,因此中国制造大而不强的概念,现在翻开了新一页。这里面说到的30%值得注意。2010年我们就是全球制造业第一的规模,那个时候我们的比重是全球制造业的20%,美国是全球制造业的19.6%,第一名、第二名数字相差不大。现在我们的制造业在全球同样是第一,但这是一个30%以上占比的第一。在国际经济中30%以上的制造业比重,往往内含着两个重要的概念:一是三个三分之一的概念。在国际经济中一旦有某一个国家的制造业比重达到了全球30%这样的第一,那么第二名、第三名和第一名之间就会拉开悬殊的差距,第二名、第三名到第十名、第二十名其他发达国家制造业的总和也就是30%,而后,全球其它150多个发展中国家制造业的总和也是30%左右。形成了三个三分之一的状态。二是有可能长久保持全球第一的概念。全世界现代工业发展的300年,有三个30%占比的世界第一的制造业国家,一个是英国,保持了100年;第二个是美国,保持了80年;第三个,中国出现了,是不是会保持50年、80年、100年呢?大家可以看一下,这是一个了不得的新的全球第一的格局,是百年未有之大变局形成的新格局。这个格局跟15年前20%的第一不仅是数量规模上的不同,而且在产品档次质量上有基础性的不同。同时,我们在全球制造业最重要的十大板块中有五大板块成了世界制造业的王国,我们是全球高铁地铁轨道交通的王国;是全球汽车制造的王国,去年全球造了9000万台汽车,中国造3000多万台;我们是新能源装备生产的王国,也是各种电力装备生产的王国,还是造船的王国,这五个方面我们已经走在世界前面了。还有五个领域我们从过去的“跟跑”进入到现在的“并跑”,比如生物医药,包括芯片生产在内的信息智能技术、高端装备、新材料、航空航天等,过去我们没有出现的成就都在这十年集中式的突破,形成了跟欧美“并跑”。尽管我国制造业取得了这么重大的成就,但是,我们在生产性服务业上相对落后。不仅表现在总量上,也表现在具体的内涵上,大体上跟生产性服务业有关的五个指标,我们现在还相对是比较薄弱的,是短板。第一,生产性服务业比重低。欧美的占比都是在40%~50%,中国生产性服务业占GDP比重为27%~30%,相对较低,在大国里面、发达国家里面来比,我们这个比重相对比较低。第二,服务贸易占比低。全球平均占比到了25%,欧美到了30%、40%,我们现在处在12%,比重偏低。第三,制造业产值利润率低。各种装备产品、工业品的产值利润率,欧美发达国家平均都在12%到15%,全球平均值是在10%,中国去年制造业的产值利润率7%。中国汽车制造业按理说应该是产值利润率较高的行业,但是今年1-6月份我们汽车企业的产值利润率才5%。去年三千万辆汽车卖出来的利润不如日本丰田900多万辆汽车的利润。第四,独角兽比重低。在中国股市独角兽比重占10%左右,欧美独角兽占30%。第五,全要素生产率我们占比也比较低。总之,在十五五期间到2040年我们要着力消除以上所说的五个经济发展中的短板,要着力发展生产性服务业,推动制造业高质量发展,推动新质生产力良性的发展。我相信在十五五期间,我们的产业体系结构比例会取得更好的调整。我们现在一、二、三产的产业体系在GDP的结构比重是工业占了37%左右,其中制造业占27%,非制造业的工业约占10%,农业差不多占了7%,我们的生活性、生产性服务业总的占了56%,基本上各一半。到了2040年,中国式现代化的产业体系应该有个什么样的理想的结构比重呢?大体上,制造业的比重不低于25%,非制造业的工业包括采掘业、水电气这类的产业,大体上有7个点,加在一起32%,农业有6个点,生产性服务业应该从现在的27%、28%上升到35%,生活性服务业还保持27%,总的加在一起就是整个GDP。结构要做这么一个调整,关键就是在这个过程当中把生产性服务业比重增加6、7个点。到2050年中国的生产性服务业进一步的发展达到40%,生活性服务业25%,加在一起65%,剩下30%是工业(25%的制造业,5%的非制造业的工业),农业比重会进一步下降到5%。我今天讲的主题就是推动新质生产力、推动制造业高质量发展,要着力加强生产性服务业。就讲这些,谢谢大家!黄奇帆的发言在当前中国官方推动汽车业反内卷的背景下,引起网络热议,并刺痛了中国汽车工业的神经。针对黄奇帆这番评述,中国网上议论分成几派:有网友认为,黄奇帆点出中国汽车业产能过剩与恶性竞争、价格战议题,直指大陆汽车业“大而不强”的问题; 但也有网友认为,低价对消费者来说是好事,如果企业获利高,代表车价要变贵......。值得注意的是,全球资本市场正关注中国将于7月召开的中央政治局会议,美国投行花旗预测,在中央财经委会议后,反内卷政策行动现在是值得关注的关键,这可能是供给侧改革2.0的前奏,行动包括削减或控制产能、收紧监管以及调整产业政策等。中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,分别增长3.7%和4.5%。 其中,新能源汽车产销分别为1.288.8万辆和1.286.6万辆,分别增长34.4%和35.5%。2025年新能源汽车销量预计突破1.650万辆,渗透率超50%,这一进程中,价格战成为抢占市场的核心手段,这种“以价换量”策略在渗透率提升期效果显著,但也导致行业利润率跌到只有5%,低于下游工业6%的平均水平,价格战与技术投入导致成本承压,预计2025年利润率仍将承压。
华女假结婚被捕 白宫调侃:与ICE匹配成功(图)
白宫官方X账号周一转发了一则移民与海关执法局(ICE)新奥尔良办事处的贴文,警告移民勿通过假结婚手段获取合法身份。ICE新奥尔良办事处上周日称,他们逮捕了一名中国公民沈洁军(Jiejun Shen,音译),并以敲诈勒索罪对其提起指控。ICE表示,沈洁军涉嫌威胁他人与其结婚,以骗取美国身份。在转发这则贴文后,白宫还发布了一张经过处理的约会软件Tinder界面截图:左侧是沈洁军的头像,右侧则是一名身穿防弹背心的ICE特工的背影。白宫写道:“洁军想通过办婚礼,来得到一张免费通行证——但ICE说不,然后向右滑。”白宫继续调侃道:“没有婚纱。没有誓言。没有公民身份。只有驱逐出境。”并以一句“匹配成功”结尾,形成讽刺效果。自川普开启第二任期以来,白宫越来越多地使用社交媒体,通过“表情包”和“网络梗”等通俗文化元素来宣传其政策议程,尤其是其严厉的移民政策。例如,今年情人节期间,白宫发布了一张粉红色的“贺卡”,上面印有总统川普和“边境主管”霍曼(Tom Homan)的头像,并配以“玫瑰是红的,紫罗兰是蓝的,非法入境,我们就驱逐你”的文字,这在当时引起了巨大争议。此外,川普政府下属的机构也采取了类似的宣传策略。上个月,在佛州宣布将启用备受争议的“鳄鱼恶魔岛”(Alligator Alcatraz)移民拘留中心后,国土安全部在社交媒体上发布了一张由人工智能(AI)生成的图片,图中多只头戴印有“ICE”字样棒球帽的鳄鱼在铁丝网外列队,这在当时引发了广泛争议与批评,被批评“缺乏人性”。
党媒:别再搞“假正能量”污染网络 透支情感(图)
中国经济下行,前几年中国官媒宣导别在网上分享“负能量”贴文,并限制类似内容的视频流量,让赞扬中国经济等“正能量”视频如雨后春笋般冒出。或许是与现实脱节太多,如今中共最大党媒《人民日报》发表评论,呼吁别让“假正能量”污染网络空间,引发外界热议。《人民日报》本月13日刊出以“别让『假正能量』污染网络空间”为题的评论,提到近年网上出现诸如“破产了不怕,爸妈养你!”、“外卖员接单忙到要带著孩子送餐”、“科级干部年收入40万”等短影音出现,这些摆拍视频被批量制造,且演员台词几乎一样,这类假正能量视频,其实都是在向一般人“贩卖焦虑”,同时也扰乱人民对经济前景的预期。《人民日报》批评,“社会追求真善美,没毛病。但有些人把正能量当成流量密码,躲在后面造假、恶意带节奏,精心炮制假象的危害便如病毒般蔓延。这些摆拍表演正透支公众朴素情感,更有甚者,摆拍『科级干部年入40万』的等虚假信息,给公职人员『招黑』,故意制造隔阂、挑动对立。”评论称,“真善美无需矫饰,正能量贵在真诚。今年4月开始,网信部门进行为期3个月的清朗专案行动,专门整治恶意行销、虚假摆拍的短片乱象。平台要压实责任,从源头制止『假正能量』视频扩散。广大网友要擦亮双眼,不轻信、不盲从,让披著正能量外衣的毒流量无处遁形。” 旅义华侨作家李颖14日分享该篇评论文章,引发牆外网友吐槽,“先前禁止负能量,现在连正能量都不行拍了”、“制造虚假现实不是中共最会的吗?”、“这属实是贼喊抓贼了”、“翻译一下,老百姓的生活太惨的不能发,公务员的生活太好的也不能发”、“这么说来,某些领导干部摆拍下基层考察,结果身边全是演员、特勤、现役的警察……算不算『假正能量』呢?”、“这篇的重点就是,怎么能让群众知道领导们过的多舒服呢!”