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    不想再丢行李?这些「不靠谱」的机场一定要小心

    满心期待地踏上旅途、风尘仆仆下了飞机却发现行李丢了? 随身物品遗失或损毁可说是旅行中最扫兴的事之一,旅游网站Upgraded Points分析了运输安全局(TSA)和美国运输部(DOT)的旅客投诉数据,找出行李相关投诉率最高的机场和航空公司,并根据行李遗失、延迟或损坏的投诉来排序,找出旅客最有可能遇到问题的地方。 Upgraded Points调查了过去10年来美国60个最繁忙机场的TSA财物投诉数据,依据乘客量进行调整,以确保公平地比较各种规模的机场。 接到最多投诉的是奥兰多国际机场(MCO),平均每10万名旅客有1.81宗投诉,比全国平均值高出63%。 MCO是全世界最繁忙的机场之一,有大量迪士尼旅客和家庭旅游的乘客行李,因为处理的行李数量过多,因此容易发生更多事故。 纽约甘迺迪国际机场(JFK)、佛州的棕榈滩国际机场(PBI)和罗德岱堡-好莱坞国际机场(FLL)也出现在行李处理不当最严重的前五大机场,每10万名旅客中会出现约1.7宗财产投诉。 其中,JFK作为主要国际枢纽,有大量旅客在此转机,而PBI和FLL可能与MCO情况类似,出错率高是因为有大量的度假旅客涌入。 事实上,行李处理失误最严重的前10个机场中,有5个位于度假胜地佛罗里达州。 反观接到行李处理不当投诉最少的机场:旧金山国际机场(SFO)每10万名旅客仅收到0.31宗投诉,比全国平均值低72%。 SFO和JFK一样,也是主要的国际门户,其低投诉率可能归功于机场在先进行李处理系统和技术方面的投资,例如其部署的自动化自助行李投放解决方案。这些系统有助于减少人为错误,确保行李处理更顺畅、更可靠。 规模较小、布局精简的堪萨斯市国际机场(MCI)也名列前茅,每10万名乘客只有0.42宗投诉。 而繁忙的芝加哥欧海尔国际机场(ORD)以及以运营效率著称的北卡夏洛特道格拉斯国际机场(CLT)和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗国际机场(MSP)投诉率都低于每10万人0.6宗,失误率很低。 好消息是,Upgraded Points发现航空公司在行李处理的失误率逐步下降。 2024年,全航空业的行李处理失误率(包括遗失、延迟、送错或损坏)较2023年下降了 7.6%,表示航空公司正在关注消费者的诉求,将更顺畅、有效率的营运列为优先考量。 尽管整体情况有所改善,但有些航空公司在维持行李正常运送方面仍比其他航空公司更为吃力。 位列失误率榜首的是美国航空,每100个登机行李中有0.90个行李处理不当,比前一年略微增加了1.5%。 美国航空是全美最大的航空公司之一,规模庞大、资源丰富,但蝉联失误率第一名突显了其在庞大网络中,管理大量乘客所面临的挑战。 联合航空虽是2024年失误率第二高的航空公司,但与2023年相比有了显著改善,每100件登机行李中误处0.68 件,降低了16.7%。 另一方面,捷蓝(JetBlue)是主要航空公司中行李处理改善幅度最大的,失误率大幅下降34.8%,从2023年的每100件登机行李中误处0.56件降至2024年的0.36 件。 了解哪些机场和航空公司较容易发生行李处理不善的问题,可以帮助旅客未雨绸缪,无论是以积分兑换优先行李服务、选择表现较好的机场,或是选购旅游保险,都能为意外事故提供保障。

    中国发现新冠状病毒 台疾管署分析大流行条件

    路透报导,中国研究人员近日新发现1种冠状病毒,与COVID-19病毒利用相同的细胞表面蛋白进入人体细胞。台湾卫福部疾管署说,病毒要引发大流行还有其他条件,世卫组织相关专家指目前机会不大。 路透报导,中国研究人员在「细胞」(Cell)期刊发布报告指出,这个名为HKU5-CoV-2的蝙蝠冠状病毒与引发COVID-19(2019冠状病毒疾病)的病毒SARS-CoV-2一样,含有称为「弗林蛋白酶切割位置」(furin cleavage site)的特征,可助其通过人体细胞表面的ACE2受体蛋白进入细胞。 相关研究引发不少人焦虑,忧心此病毒与COVID-19一样造成新兴传染病大流行。台湾卫生福利部疾病管制署发言人曾淑慧今天在例行疫报上说明此病毒引发国际注目原因。 曾淑慧指出,此病毒与中东呼吸症候群冠状病毒感染症(MERS)、严重急性呼吸道症候群(SARS)、COVID-19(2019冠状病毒疾病)病毒,都是冠状病毒;且因发现这个病毒可以跟人类细胞结合,有机会感染呼吸道及肠胃道;且其也可跟其他哺乳类细胞结合,可能造成人畜共同疾病,甚至有发生大流行的可能。 对于这项新研究,曾淑慧表示,其目前都还是实验室内进行研究,是以分子生物学方法和冷冻电子显微镜的技术了解病毒与人类细胞结合的状况,会不会真的造成大流行、人畜共通疾病,还需要更多研究。 曾淑慧说明,上述3种病毒会造成新兴传染病,是因其可以在人体细胞内拷贝,也可以在人与人间发生传播,加上致病力会造成重症死亡等特性。世界卫生组织(WHO)相关专家目前认为造成大流行机会不大,但疾管署仍会持续审慎评估、注意相关研究进展状况。 台湾科技媒体中心也邀请专家解析研究意义与重要性。国家卫生研究院感染症与疫苗研究所副研究员余冠仪指出,蝙蝠携带多种病毒,可能经由中间宿主感染人类,其中HKU5过去被认为病毒主要感染蝙蝠,与人类感染无关,然而此研究显示其下部分分支可能具有感染人类细胞的潜力。 中研院BioTReC新兴传染病专题研究中心首席执行官施信如指出,此研究虽然研究证明HKU5-CoV-2能感染人类细胞,但研究缺乏活体动物试验数据,且病毒感染能力不代表会有效人传人,也尚未确定感染环境与中间宿主因素,需要谨慎看待。

    顾客投诉台铁排骨便当没排骨 台铁:未来控管将更谨慎

    读者向联合报投诉,搭台铁时用车票加购排骨便当,打开后里面却没有排骨,认为台铁便当品质控管很糟糕。 台铁回应表示,会了解状况,未来对便当餐食控管更谨慎。 台铁便当以排骨美味闻名,一位旅客向联合报投诉指出,如果买台铁车票加购排骨便当,建议在拿到便当的当下先检查内容物。因为便当内可能没排骨。幸好他向服务人员反映后,服务人员说可以直接退费,有退费服务虽然可以,但是便当品质控管让人质疑。 台铁回应指出,旅客一般购买的台铁便当上盖都是透明的,可以直接看到内容物,而车票加购的便当则是用一般便当盒装,会了解此状况,未来也会要求相关人员对于便当餐食控管需更谨慎。

    小费做手脚 外卖平台DoorDash赔外卖郎1675万

    州检察长詹乐霞(Letitia James)24日宣布,与外卖平台DoorDash达成和解协议,DoorDash同意因其曾使用过的一种误导性薪酬计算模式,而向外卖郎支付1675万元赔偿金、以及用于发放赔偿金的100万元管理费。 据介绍,DoorDash在2017年5月至2019年9月间,曾在纽约使用过一种名为「保证性酬劳」(guaranteed pay)的模式,明面上承诺保障外卖郎每跑一单,便可确保获得一个基本收入,然而平台却在小费上做了手脚。检察长办公室调查发现,顾客支付的小费会首先被公司收走,用于补偿其为外卖郎支付的基本工资,既误导了旨在打赏外卖郎的消费者,也剥夺了外卖郎多劳多得的机会。 詹乐霞举例说明,假如,一单外卖的基本工资为10元,那么只要顾客支付的小费低于10元、甚至一分不付,外卖郎所能得到的收入均为10元,顾客付的小费无论多少,都只是帮助公司减少了用工成本。只有当足够阔绰的用户支付了超过10元的小费后,外卖郎才有机会多挣到一些。 然而,DoorDash同时向顾客和外卖郎故意隐瞒了这一事实。在结帐时,顾客会在平台上看到鼓励多给小费的提示信息,甚至谎称「外卖郎会收到100%的小费」,而关于小费用途的详细介绍,则隐藏在一个在线文档中,且该文档在支付过程中无法访问。这导致多数顾客在付了小费后,并不知道他们的慷慨其实没能给外卖郎带来更多收入。数据显示,在DoorDash实施这种误导性的计价模式期间,共收到了超过1100万份外卖订单,涉及的外卖郎超过6万3000人。 1675万元的赔偿款将于近期开始发放,款项管理者将陆续通过信件、电邮或手机短信等方式联系符合赔偿条件的外卖郎,告知他们提出索赔的方式。曾在2017年5月至2019年9月为DoorDash担任外卖郎者,近期可注意查收此类消息。

    陈晓儿子北京转学 省3.66万美元学费?陈妍希说话了

    陈妍希与陈晓2月18日宣布离婚,风波却未平息,近日陈晓新欢是大陆女星毛晓彤,而两人儿子「小星星」则传出已转学减轻学费负担。陈妍希工作室忍不住发文澄清:「孩子没有转学,依旧在北京学习生活,没有所谓传闻,请停止无端猜测,请停止一切恶意传播。」 「双陈」在屡传婚变后终于认了离婚,同一天还因为狗仔卓伟暗示性强的「炸裂」揣测,逼得陈妍希发声明否认,「希望大家也多给当事人一些空间,一切以官宜文本为准。孩子是彼此之间最重要的人,任何无端揣测及伤害孩子的行为都是不可原谅的,请停止一切损害当事人基本权益的行为」。 但此举效果不大,各种传闻依旧满天飞,像是陈妍希可以分得陈晓约4.5亿台币(约合1373万美元)的财产,也有离婚「3条件」,包括陈妍希再婚要提前告知。但近日陈妍希未再有否认声明,反倒是「小星星」被媒体指就读北京国际学校1年学费超过120万台币(约合3.66万美元),为此陈妍希母子决定返台,除了陈家人可就近照顾,也可减轻负担,关于这个传闻,陈妍希通过工作室才于今日发文澄清。

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    8辆车一夜间被焚烧:士嘉堡一家汽车修理厂疑遭纵火

    多伦多警察局正在调查士嘉堡一间汽车修理厂发生的疑似纵火事件。 图源:Georgios Petrantonakis 包括多伦多消防局在内的紧急救援人员,于周一凌晨2点左右赶到Sheppard Avenue East与McCowan Road附近的一间汽车修理厂。 警方表示,大约有七到八辆车在停车场起火。 目前暂无人员受伤报告,火势也已被扑灭。 图源:CityNews 警方现已接手调查此事件。

    黄仁勋:中国军方不太可能采用辉达AI芯片

    辉达首席执行官黄仁勋13日接受CNN访问,在谈及华盛顿对美国科技输华引发的担忧时说,中国军方将避免使用美国科技,以免承担使用时所面对的风险。他说:「我们不必担心这一点,他们不会单依赖这方面,但有可能在某些时候稍微使用。」 美国政府持续限制先进科技产品输华,使辉达等美国科技企业在中国的业务严重受挫,损失金额估计高达数十亿美元。 据彭博社报导,黄仁勋上周在华盛顿与美国总统川普会面时重申,美国限制先进芯片输华,只会刺激中国国内实力快速增长,最终向美国企业发挥强有力的挑战。 辉达等美国科企均表示,美企应获准继续向中国输出先进科技,以确保美国在AI发展的主导地位。 不过,黄仁勋也赞扬川普政府积极推动在美国境内生产半导体。川普则表扬黄仁勋带领辉达取得成功,让该公司成为首家市值超越4兆美元的美国企业。迄今为止,白宫尚未披露川普与黄仁勋会谈内容。 路透周日引述辉达官方消息称,黄仁勋将于周三(16日)在北京举行记者会。这是黄仁勋继今年4月后,再次访问中国中国,当时他强调中国市场对辉达的重要性。 美国跨党派议员11日曾致函黄仁勋,敦促他在访问中国期间避免与中国军方或情报机构关系密切的企业高层会面,也避开与被列入美国出口管制清单的实体接触。

    中美关税休战 助推中国6月出口超预期增长(图)

    在中美就关税达成暂时休战的背景下,企业和进口商在8月新关税生效前加紧下单,推动中国6月出口加速增长。但分析人士预计未来出口动能或难持续。此外中美贸易谈判进展有限,政策不确定性也在上升。 本周一(7月14日)公布的海关数据显示,6月中国出口同比增长5.8%,超过彭博社(Bloomberg)调查中经济学家预期的5%,高于5月4.8%的增幅;进口则同比增长1.1%,也高于市场预测的0.3%,并创下今年首次正增长。对美出口与去年同期相比,虽仍同比下降16%,但跌幅远小于5月的34.5%。法新社根据中国官方数据计算报道,中国6月对美出口相对于5月,环比增长了32.4%。与5月的下滑形成鲜明对比。关税“休战”提振短期出口,长期压力仍存法新社援引分析人士报道称,得益于出口强劲,中国经济预计第二季度将增长5%以上。中国政府将在周二(7月15日)公布该季度的经济数据。“中美关税休战对出口额的回升有一定推动,” 经济研究机构凯投宏观(Capital Economics)的中国问题专家黄子春(音,Zichun Huang)指出。“但关税预计仍将长期维持在高位,中国制造商也面临越来越多的掣肘,难以继续通过降价快速扩大市场份额。”“因此,我们预期未来出口增速将逐渐放缓,进而对整体经济形成拖累。”黄在一份报告中指出。贸易谈判进展缓慢,政策不确定性加剧美国总统特朗普对从中国进口商品征收高达245%的关税后,中国也以大幅加征关税作为回应,随后双方达成暂时休战协议,为谈判争取时间。在此背景下,原本因关税暂停进口鞋类、服装、玩具等商品的零售商和其他进口商开始恢复从中国进口。不过,尽管初步谈判已经展开,但目前尚未取得重大进展,政策的突发变化也让企业的前期规划充满不确定性。与此同时,特朗普政府仍维持对华商品30%的高额关税,并设定8月12日为最后期限,以决定是否恢复华盛顿和北京目前推迟实施的更高关税。据中国官媒CCTV报道,中国海关总署副署长王令浚在周一的新闻发布会上表示,北京希望“美方继续同中方相向而行”, 王称,日内瓦共识和伦敦框架“来之不易”,并表示“讹诈胁迫没有出路,对话合作才是正道。”02:31出口带动上半年贸易创新高,结构性挑战仍存在分析人士警告称,特朗普推动的贸易战可能会导致下半年经济增速明显放缓。北京的目标是今年整体经济增长率达到5%左右——与去年持平,但许多专家认为这一目标过于雄心勃勃。第一季度中国经济增长5.4%,超出预期,为全年经济走势开了一个好头。自新冠疫情以来,中国一直在努力维持经济增长,但房地产领域的长期债务危机、持续低迷的消费以及高企的青年失业率带来了严峻挑战。上周公布的数据表明,6月消费者价格指数小幅上涨,勉强结束了连续四个月的通缩局面,但工业品出厂价格却创近两年来最大跌幅。不少经济学家指出,中国必须加快从传统依赖基础设施投资、制造业和出口驱动的增长模式,转向更多依赖内需消费的路径。为提振消费,北京自去年以来陆续推出多项刺激措施,包括家电和汽车“以旧换新”补贴政策,曾一度提振零售销售表现。中国全球贸易额持续增长 汽车出口下滑今年上半年数据显示,尽管特朗普重返白宫后中美贸易战加剧,中国的全球贸易额仍在持续增长。包括出口和进口在内的中国上半年总贸易额突破20万亿元人民币(约合2.8万亿美元),创历史新高,这得益于中国企业不断调整拓展海外生产和出口市场多元化。2025年上半年中国全球贸易顺差达到5860亿美元。对东南亚的出口也表现强劲:1月至6月对泰国出口增长22%,对越南增长近20%,对印度增长超过18%。中国与欧洲的贸易额同比增长6.6%。不过,在欧盟对中国产电动汽车加征关税后,中国汽车出口下滑严重,同比下跌近38%;汽车零部件出口也下降超过23%。相关报道:据中国海关公布的统计数据,上个月出口同比增长了5.8%,超过了彭博社调查的经济学家此前5%的增长预测。进口也增长了1.1%,再次超出市场预期。法新社指出,这些数据对北京至关重要:去年创下纪录的中国出口,正成为国民经济放缓的驱动力。由于长期的房地产危机、国内消费长期低迷以及青年失业率的高居不下,自新冠疫情结束以来,一党执政的中国正努力维持过去的经济增长水平。美国总统特朗普今年早些时候发动的对美贸易战加剧了这一形势。但自上个月,华盛顿和北京在伦敦会谈中就一项协议的框架达成了一致,但并未解决持续存在的分歧。这一脆弱的贸易休战让6月份中国对美出口环比增长了32.4%,约有382亿美元的中国商品销往了全球最大经济体。凯投宏观(Capital Economics)的分析师黄子春(音译)认为,这是中美贸易休战带来的积极影响。另一位保银投资的分析师张智威则认为,这些数据显示,中国企业正加快对美出口步伐,以应对目前贸易暂停期结束后可能恢复的关税征收。他分析指出,“强劲的出口……应该有助于将第二季度GDP的增长维持在政府设定的5%目标左右。”这一数据将于周二发布。不过,分析师也补充说:“下半年的前景仍然不确定。”中国海关总署副署长王令浚周一在央视转播的新闻发布会上表示,北京“希望美国继续与中国同心协力”。他还补充说:“讹诈和胁迫毫无意义,对话与合作才是正途。”

    美战机被曝撞上UFO 解密文件显示1年757起(图)

    据报道,美国政府一份此前公开的解密文件显示,2023年1月,美国一架F-16战斗机在亚利桑那州进行训练时曾与一个不明飞行物(UFO)发生碰撞。这一消息的公布,再次引发了人们对地球上可能存在外星高科技产物的猜测。▲(资料图)F-16“毒蛇”战机近日,美国空军发言人证实,两年前的确有一架飞行物与F-16“毒蛇”战机左侧发生碰撞,飞行物击中了飞机顶部的透明“外壳”。据初步调查,这架价值近7000万美元的飞机并没有受到损坏,官员因此排除了鸟类撞击的可能性。发言人还表示,当局最终确定F-16是被无人机击中,但该设备所在的地点和操作者还未被确认。关于不明物体的报告,尤其是涉及一群不明物体飞行的报告,通常被称为不明空中现象(UAP),近年来越来越引人注目,美国军事基地附近的此类未知异常现象也并非新鲜事。在亚利桑那州军事基地附近,飞行员在2021年就曾报告战斗机遭遇了具有异常特征的无人机,有时这些无人机甚至超出了普通型号可以到达的高度。在其他事件报告中,飞行员还发现了不发出热信号的飞机,或具备在强风条件下悬停的异常飞行物。据美国政府公开的解密文件显示,近年来关于不明空中现象的报告数量明显增加。2013年至2019年间,美国空军安全中心与不明飞行物相关的事件仅有25份报告。而2023年5月至2024年6月期间,美国国防部全域异常解决办公室收到了757起此类报告,但迄今为止只有49起案件被标记为“结案”。专门研究UFO活动的电影导演詹姆斯•福克斯坚持认为,有部分不明飞行物的来源连政府最高层都无法知晓。