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今年9月，纽约州各地新学年入学的学生，无论收入多少，无论入读的是公校、私校，全部将享受免费的早餐与午餐。此项全面免费校餐计划在今年5月由州长霍楚(Kathy Hochul)签署生效，将耗资3亿4000万元。 根据新规定，所有参与联邦学校早餐与午餐计划的学区、公立学校、特许学校以及非公立学校，皆须向在校学生免费提供早餐与午餐，学生也无须填收入调查表申请；这一计划预计将惠及超过270万名学生。 据估算，这项全州历来规模最大的学校供餐计划，可使每名学生每月为家庭节省约165元食品开支，并有助于提升学习表现、标准化测验成绩及改善课堂纪律与出席情况。 「孩子们饿着肚子是无法学习的」，霍楚表示，提供免费学校餐点「本来就是合理之举」。她强调，免费供餐能有效提升学生出勤率与课堂专注力；取消家庭收入门槛后，更可促进教育公平。 对许多低收入或移民家庭来说，学校午餐可能是学生一天之内最为营养全面的一餐。在纽约州公立学校中，约有74%学生的家庭收入未达贫困线，所以学校午餐的质量对他们来说至关重要。 此外，据非营利组织「没有孩子挨饿」(No Kid Hungry)主导的民意调查显示，约78%的家庭表示食品成本的上涨速度超过了他们收入的增长速度。而城市丰收组织(City Harvest)表示，每四名纽约市的儿童中就有一名正在面临食物不足(Food Insecurity)的问题。 尽管此项政策被视为纽约州消除孩童饥饿、促进教育公平上的重要举措；但计划所耗费的高昂资金，以及纽约市目前因校餐口味差而造成的巨大食物浪费却也遭到批评。根据街访，布碌仑科技高中(Brooklyn Tech High)的大部分学生都认为学校提供的午餐质量并不尽如人意。 纽约市公立学校已向学生提供免费早、午餐多年，不过学校要求家长填写收入调查表，使得一些家长放弃免费早午餐，要么向学校交费享用，要求自己带餐；后来学校为获得联邦的经费补助考量，鼓励家长填写申请表，而收入一栏则只须在「超过标准」处打勾，则仍可享受免费早午餐。一位华裔家长表示，如今没有收入要求，也不须填表，家长可以省不少事。

近日，随着央视镜头曝光了沈飞歼-15T舰载机的生产线，不少军迷注意到一个关键细节：这款被称为“最强四代半重型舰载机”的歼-15T，居然依旧在大批量使用俄罗斯制造的AL-31F3发动机。这不禁引发疑问：中国的国产涡扇-10不是早已上舰测试了吗？为何到现在还没全面换装？▲画面中的歼-15T依旧在使用俄制AL-31发动机实际上，歼-15T仍采用俄制航发，并非国产技术不行，而是出于一系列现实因素的综合考量。但更值得注意的是，除了动力系统的延续之外，歼-15T还有两个核心设计上的不足，至今没有得到根本性的改进，对航母作战效率产生了不小影响。歼-15T继续沿用AL-31F3，主要是因为库存充足且性能稳定。据公开资料显示，从上世纪90年代到2010年代中期，中国从俄罗斯累计引进了超过1000台AL-31系列发动机，其中包括约200台专为舰载战斗机设计的AL-31F3。这些发动机最初为苏-33舰载机量身打造，具备良好的海上适应性，诸如抗腐蚀能力、海风起动能力和较高的耐久性等，首翻期达500小时，总寿命为1000小时，远优于普通陆基型号。▲歼-15T根据目前歼-15系列舰载机的总生产规模（已超70架），这批AL-31F3发动机仍可支撑其长期服役，尤其是在部分飞机使用双备份或换装情况下。因此，在国产舰载版涡扇-10H尚未完全通过海基适配考核之前，使用成熟稳定的俄制AL-31F3，是确保舰载战力的最稳妥选择。当然，国产涡扇-10H并非“落后”。事实上，早在三年前，就已有原型机完成装配试飞，目前正处于适配考核的最后阶段。一旦海上试验全面通过，大批量替代只是时间问题。尽管歼-15T在雷达、光电系统等核心战斗模块上实现了关键升级（如更换为有源相控阵雷达与长波红外探测器），但在舰载作战效率方面，仍有两个老问题未能彻底解决：▲美军F/A-18系列舰载机一是检修口和充电口仍位于机身后部，占用甲板面积大。歼-15T依然沿用了苏-27家族的基本机体布局，其检修口和电源接口都集中在机身尾部，尤其是充电口，位于腹鳍与后起落架之间。这种设计在陆基机场问题不大，但放到寸土寸金的航母飞行甲板上，就成了硬伤。为了进行地面充电或维护作业，飞机的整个尾部必须完全位于甲板上，导致占用的停机面积被迫扩大。相比之下，美军F/A-18系列舰载机的尾部可以悬于甲板之外，电源接口多位于机身前部，节省了宝贵的甲板空间，提高了舰载机数量密度。这也解释了为何在辽宁号和山东号航母的甲板布局中，歼-15舰载机普遍采取“整机进板”的放置方式，难以像美军航母那样实现紧凑编排，直接影响航母飞机的放飞节奏和作战响应速度。▲歼-15T二是机翼折叠位置偏内，影响挂载与整备效率。歼-15T的另一个结构性遗留问题，是其机翼折叠线设置过于靠近翼根，导致外侧六个挂架（主要用于空空导弹）在折叠状态下被翻至机翼上方，挂载作业只能等到机翼放下之后进行。这不仅耽误时间，还迫使周边其他舰载机必须避让，为其展开机翼提供空间，无形中再次增加了甲板占用率，降低了同时整备多个机位的效率。虽然当前歼-15T仍保留有六个非折叠挂点，勉强可满足常规作战需求，但对于需要快速换弹、提升战备速度的高强度舰载作战节奏来说，依然是一大限制。从这一角度讲，歼-15T虽号称“改进版”，但其骨架上的不少“陆基平台留下的毛病”并未彻底清除。要想实现真正意义上的舰载化优化，必须对机体结构进行更大胆、更彻底的重新设计。▲歼-15T歼-15T作为中国第一代舰载战斗机的衍生改进型，承担了重要的技术试验与实战验证角色。它的出现填补了中国海军长期缺乏固定翼舰载打击能力的空白，并推动了航母编队体系战斗力的逐步成型。但从更长远的发展角度来看，歼-15T只是过渡。真正为未来航母作战体系量身打造的，是正在研制中的五代舰载机歼-35和沈飞六代机歼-50。这两款新型舰载机不仅具备隐身性能、强大的信息化能力和先进航电系统，更将在初期设计中彻底规避歼-15T的“由陆基平台改进而来的问题”，包括前置电源接口、优化折叠挂架布局、增强抗盐雾耐腐蚀性能等，让中国海军舰载航空力量真正迈入现代化行列。▲歼-15DT、歼-15T、歼-35总的来说，歼-15T至今仍在使用俄制AL-31F3发动机，并不意味着国产技术落后，而是出于稳定性、库存及替换节奏的综合考量。同时，这款舰载机虽有关键升级，但两个关键设计遗留问题——后部充电口与不便挂弹的折叠翼布局——依旧未能彻底解决，对航母战力释放构成一定制约。好在，歼-35和歼-50已在路上，属于国产舰载机的“黄金时代”，才刚刚开始。

首都遭袭、军事机关被炸、数百人身亡……当下，叙利亚局势似乎正成为中东新的爆点。局势升温的背后离不开一只强力“推手”——以色列。连日来，以色列强势介入叙南部冲突，并首次攻击叙现政权军队和权力机构。与此同时，以色列国内危机四伏。两个极右翼宗教政党接连“退群”，导致总理内塔尼亚胡领导的执政联盟沦为少数派政府，甚至被认为面临垮台风险。刚打完伊朗、加沙停火谈判正陷僵局、国内政局又不稳，此时对叙利亚出手，难道内塔尼亚胡又在玩“转移矛盾”的游戏？这次可能不是如此简单的套路。以色列为何强势介入？叙利亚此次冲突最初起于内部不同族群之间的纷争。据新华社报道，本月初，一名德鲁兹青年在叙南部苏韦达省一处检查站附近遭贝都因部落人员“袭击和抢劫”。随后，德鲁兹武装人员“扣留”数名贝都因部落人员加以报复。13日，双方爆发激烈冲突。14日，叙现政权向当地部署安全部队，以平息冲突并控制局势。15日，叙安全部队与苏韦达省地方代表达成停火协议，但冲突并未停止。短短数日之间，局势迅速升级，与一个关键角色“下场”密切相关。以色列14日起介入冲突，连番打击叙政权位于南部省份的军事目标，造成叙安全部队人员伤亡。16日，以军扩大袭击范围，轰炸叙首都大马士革，空袭叙“总统府”附近地区和叙“总参谋部”大楼等地，并决定向叙边境增兵。“叙利亚人权观察组织”17日说，冲突和空袭已造成360人丧生。自去年12月叙局势突变后，以色列对叙利亚已实施数百次军事打击，但都是集中轰炸此前巴沙尔政权的军事设施。此次却把火力对准叙现政权，攻击其安全部队、坦克车队乃至军事权力机构，尚属首次。之所以强势介入，按照以方的解释是，“防止叙利亚德鲁兹人受到伤害”，并确保以叙边境附近地区非军事化。从历史和文化来看，以色列与叙利亚德鲁兹人确实渊源深厚。德鲁兹人被认为是阿拉伯人的一支，总体信仰伊斯兰教（德鲁兹派是什叶派一个分支），主要分布在叙利亚、黎巴嫩、以色列和以方占领的叙领土戈兰高地。在叙利亚，德鲁兹人主要聚集在该国南部靠近戈兰高地的苏韦达、德拉和库奈特拉三省，约占叙利亚总人口的3%。仅在戈兰高地，就居住着2万多名德鲁兹人。随着戈兰高地被以色列长期掌控，不少德鲁兹人也逐渐认同以色列。巴沙尔政权被推翻后，以色列一直在与叙南部德鲁兹人接触，试图与其建立联盟，在叙南部建立非军事区。不过，宁夏大学中国阿拉伯国家研究院执行院长牛新春指出，以色列的目的不仅仅是为保护德鲁兹人或者巩固对戈兰高地的控制，其“野心”远超于此。叙利亚政局剧变以来，以色列对叙不断展开军事行动，包括此次行动在内，都有一个整体战略目标：让“中东心脏”叙利亚处于虚弱、分裂的状态，使其无法对以色列构成实质性威胁，从而确保以色列的绝对安全。迄今为止，以色列已基本摧毁叙前政权留下的空海力量、防空部队及导弹部队，还趁机占领戈兰高地由联合国控制的军事缓冲区及周边区域。与以色列接壤的叙利亚南部被以色列视为关键要地。历史上数次中东战争，叙利亚军队都从戈兰高地所在的南部地区攻入以色列。因此，以色列拒绝叙政权部队进入叙南部，意图使叙南部彻底非军事化。内塔尼亚胡又悬了？还有一种猜测是，以色列此次动武意在转移国内矛盾。近日，因不满内塔尼亚胡政府未能兑现立法豁免极端正统派犹太教人士服兵役的承诺，两个极右翼宗教政党——圣经犹太教联盟党、沙斯党先后退出执政联盟。两党退出导致执政联盟在议会（120席）中所占席位从68席降至50席，沦为脆弱的少数派政府，使内塔尼亚胡承受更大压力，甚至被认为面临垮台危机。而扩大战争或可转移注意力，确保国内稳定，以及延续内塔尼亚胡的政治生命。在牛新春看来，这一习惯性解释未必适用于以色列对外发动的每一次军事行动，国内矛盾可能还是要通过国内解决。因为“扩大战争反而增加对兵员的需求，征兵压力会更大，不利于解决矛盾”。牛新春还判断，执政联盟一时半刻不会垮台。首先，“退群”的极端正统派政党及其他极右翼政党虽有不满，但均不希望现政府垮台。“右翼集团内部虽有矛盾，但已形成利益共同体，现在的执政联盟是他们所能得到的最好结果。”值得注意的是，两个极端正统派政党选择退出的时机很微妙——议会将从7月27日起休会3个月，这等于给内塔尼亚胡3个月的时间来处理兵役豁免问题，如果达成妥协，他们也可能重返执政联盟。其次，内塔尼亚胡的支持率在打击伊朗后有所上升，若在加沙实现永久停火，支持率或进一步提升。再次，即便出现最坏情况，内塔尼亚胡在议会3个月休会期结束后遭遇不信任投票，被迫提前大选，但大选还需额外3个月的筹备时间，内塔尼亚胡至少还能维持半年执政。局势将如何发展？据央视新闻消息，联合国安理会定于当地时间17日下午就以色列袭击叙利亚召开紧急会议。美国国务卿鲁比奥16日对叙南部冲突升级表示“非常担忧”，并称相关方已就结束冲突的具体步骤达成一致。继15日停火协议破裂后，16日，叙内政部门宣布在苏韦达省达成新的停火协议。停火协议能否落地？以色列会否收手？牛新春认为，从目前迹象来看，局势不太会进一步升级。叙利亚方面，现政权虽然强烈谴责以色列侵略行为，但对于以色列的军事打击从未还手。一则军事能力受限；二则现政权的政策是与美欧建立良好关系，争取解除制裁、获得国际社会认可。“与以色列改善关系也是美国支持叙利亚现政权一个很重要的前提条件。”牛新春说，因此，叙现政权无意与以色列直接冲突。以色列方面也避免与叙现政权发生直接军事冲突。因为在完成集中打击叙国内军事设施的阶段任务后，以色列接下来要确保叙境内没有任何威胁以色列的力量，那就需要依靠叙现政权来控制叙境内局势。而且，有消息称，叙现政权开始从南部撤军，这意味着以色列实现本轮军事行动的目标。美国方面，自冲突爆发以来，一直施压以色列，要求其停止袭击叙利亚军队。为和解进程蒙阴影外界还注意到，叙南部爆发冲突、以色列强势出手，正值特朗普政府谋求中东和平之际。近日，美国对叙利亚可谓动作频频。先是解除对叙利亚制裁，后又摘去沙拉领导的“叙利亚沙姆解放武装”的恐怖组织“帽子”，被认为有意为叙利亚与以色列“化敌为友”铺路。日前，以叙两国官员被曝首次在阿塞拜疆会晤。然而，以色列肆无忌惮打击叙利亚，引发外界对和解进程乃至中东和平前景的忧虑。牛新春指出，以色列此次军事行动对美国推动的以叙和解会产生负面影响。不过，更深入来看，以叙很难实现关系正常化，因为双方诉求不匹配。叙利亚现政权的核心诉求是与以色列签署一项安全协议，迫使以色列停止袭击。以色列则要求达成关系正常化协议，但条件是叙利亚放弃戈兰高地主权、确保境内无反以势力，令叙利亚无法接受。谈及中东局势走向，牛新春指出，“以色列是当前中东地区的最大不稳定、不确定因素”，最近一段时期，从加沙到伊朗，从也门到叙利亚，凸显以色列的军事扩张主义和冒险主义，正在加剧中东的动荡。

乔治亚州一只警犬13日因领犬员(handler)粗心大意，被关在闷热的巡逻车内许久，当天气温高达华氏100度至102度，这只刚上任的警犬最终热死车内。涉事领犬员警已遭革职，检方不排除提出指控。 哥伦比亚广播公司新闻(CBS News)引述戴德郡(Dade County)警长办公室的新闻稿报导，该名领犬员13日进入办公大楼时，将名为「乔治亚」(Georgia)的警犬留在巡逻车内的狗笼里，当天翠登市(Trenton)的气温飙上华氏100度到102度，「乔治亚」被发现时已一命呜呼。 警长办公室表示，警方已将该名领犬员解雇，但未公布其身分，并将此事上报戴德郡地区检察官办公室，评估之后是否予以起诉。 警长15日发布的声明表示，造成「乔治亚」死亡的因素除高温外，还有许多不幸的巧合。 警方初步调查发现，该辆巡逻车的冷气故障，导致车内温度急剧上升，车内的高温警报器也故障而未发出声响，使得上任未满一年的「乔治亚」不幸死亡。 国家警犬基金会(National Police Dog Foundation)指出，警车内的高温警报器是一项安全机制，用以监测车内温度；当温度过高时，会启动警报器或在领犬员的手机上发送提醒。 该基金会网站指出，「中暑是现役警犬死亡的主因」；2023年6月，乔州亚特兰大附近的考卜郡(Cobb County)也发生警犬在留置车内热死的意外，当时警车的冷气同样故障。 戴德郡警长办公室计划对领犬员祭出新规定，包括禁止在夏季将警犬「长时间」留置车内、无人看管。地检署则在评估，是否就此案提出指控。 警长办公室表示，「失去乔治亚让我们痛心不已，很多人都知道，这只雌犬是当地家庭免费捐赠给警方的猎犬，牠可爱又带点傻气，具备成为『最棒警犬』的潜力，我们会想念牠。」