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83岁妇人日前因呼吸困难在家人陪同下到台湾卫福部桃园医院门诊，院方安排住院。医护团队发现她荐骨部位有约10×10公分红块，伴随周围破皮，足跟部位也有红肿迹象，判断为一级压伤。 医护询问妇人并向家人了解，原来家人以为阿嬷能自主活动，忽略长时间坐姿变换姿势的重要，导致局部皮肤长时间受压衍生压伤。 桃园医院神经内科主任刘家榛指出，压伤俗称「褥疮」，是长时间压迫导致皮肤及皮下组织坏死的现象，依严重程度可分为四级，一级为皮肤发红、发热或硬块，可能伴随不适感；若出现破皮、水泡或浅层伤口则为二级，若伤口深入皮下脂肪即为三级，最严重的第四级甚至可伤及肌肉、骨骼。这类伤口若未及时处理，恐引发蜂窝性组织炎、骨髓炎，甚至败血症，后果不容小觑。 刘家榛强调，压伤不是只有失去意识的病人才会发生，长期卧床、中风导致的肢体无力、糖尿病、心血管疾病、大小便失禁或营养不良者，都是高风险族群，而且清醒不代表免疫，一旦疏于观察与照护，压伤仍会找上门。 部桃神经内科病房护理师高丹妮说明，预防压伤的关键在于减少局部持续压力。对于卧床或行动不便者，应1至2小时翻身一次，避免同一部位长时间受压。坐姿者应每30分钟擡臀10至15秒，或使用减压垫减轻臀部压力。此外，保持床单、衣物平整，穿着透气、易吸汗的衣物，并鼓励每日摄取2000至3000cc的水分，都是维护皮肤健康的重要步骤。 高丹妮也提醒，每日应检查骨头突出的高风险部位，例如荐骨、足跟、髋部、肩胛、耳后等，确保皮肤干净、干燥，尤其出现腹泻或大小便失禁时，应尽快清洁，并使用透膜粉与皮肤保护剂形成屏障，避免进一步损伤。搭配均衡饮食与良好营养状况，有助维持皮肤完整性，降低压伤风险。 一旦压伤发生，严重者可能需要清创或植皮治疗，延长住院时间，也加重照顾者负担。高丹妮呼吁，预防胜于治疗，除了减少医疗资源耗费与敷料成本，更能维持病人自尊与形象，降低焦虑、忧郁等负面情绪，提升生活品质，为照护者与病人都创造更好的照护环境。

俗话说：“多生孩子好打架”，但孩子生多了，搞不好会把家给掀了。近期关于娃哈哈宗庆后传闻越来越多，尤其是凤凰网财经透露了不少猛料：1.宗馥莉之外，宗庆后还有6个私生子女。2.杜建英并不是宗庆后唯一的情人，宗庆后早年还与一名员工生有一女，而且之后母女都定居美国（这也难怪宗庆后说自己经常去美国）。3.夺嫡之争，早在宗庆后去世前就开始了。4.2005年前后，与杜建英登记结婚，但后续已离婚。（这涉及到重婚罪，后面会说）5.宗馥莉曾以绝食的方式逼迫父亲妥协。可以说，宗庆后的家史被挖得越深，娃哈哈也就越危险，搞不好，真的会成为毁掉一家千亿企业的“黑天鹅”。1首先是海外遗产来源问题。现在群众普遍质疑，宗庆后花了18亿美元，在香港建立了信托基金，杭州上城区国资委到底知不知情，如果知情，这算不算侵吞国资？如果坐实，宗庆后和娃哈哈很有可能会迎来自己的“联想时刻”。从民族企业的骄傲，变成侵吞国资的“走资派”，饱受舆论非议。2其次，是企业家本身的道德、法律问题。从目前爆料的信息看，杜建英在和宗庆后建立起非法律承认的关系前后，都是党员。结果呢？婚外情，私生子，给私生子上美国国籍，算是debuff拉满了，仅从党纪来看，开除党籍也不为过分。从法律上看，两人的短暂婚姻，都涉及到了重婚罪。因为如果杜建英是宗庆后的合法配偶，那么杜建英是可以与三名非婚生子女一起作为原告起诉宗馥莉的。杜建英。来源：杭州浙江大学校友会官微但目前所有报道都提到，只有三个非婚生子女起诉，也就是说，杜建英和宗庆后很有可能没有取得受法律认可的结婚证。这里要提一下，中美两国，都将重婚纳入刑事犯罪，且互相认可两国结婚证。如果宗庆后在有结婚证的情况下，去美国和另一个人领结婚证，在中美两个国家，都是无效的！都属于刑事犯罪。宗庆后去世，已死亡之人不负刑事责任，但这对他的生前评价，绝对是一大污点。3再次是遗产继承问题。现在全世界主流国家，基本都承认非婚生子女享有继承权。尤其是中国，法律主张平等保护非婚生子女的继承权。按照中国的《民法典》，只要是宗庆后个人部分的遗产，有遗嘱按遗嘱继承，没有遗嘱按法定继承。按法定继承，那就是均摊，每个人都能平均分一份，这也是为什么三个非婚生子女要求不仅要分18亿美元信托基金，还要分娃哈哈29.4%股权的原因。但这里要注意一下，原宗庆后名下持有的杭州娃哈哈集团有限公司的股权，已经变更到了宗馥莉名下。所以，在股权继承的问题上，宗馥莉有着绝对的优势。此外，宗馥莉还拿出2020年遗嘱，向法院主张宗庆后所有的境外资产都归她继承。当然，私生子们也不是吃素的，他们向法庭提交证词，说父亲生前承诺，信托早就安排好，每人分七亿美元。其实，从凤凰网财经的爆料中不难看出，宗馥莉并不是软柿子，并不是没有防备。“生活里会频繁更换司机、保姆、保洁”、“家里冰箱也安装了摄像头”，就已经说明——她一直在防着什么，也一直没有安全感。4最后，就是娃哈哈的发展问题。作为中国改开经济的一张名片，娃哈哈承载了太多人的童年回忆，也承载了太多消费者的期待。宗庆后一度被誉为：“布鞋首富”。去年网上掀起一阵网暴农夫山泉、网暴钟睒睒的风气，很大程度上，就是一些别有用心的媒体，利用民众朴素的爱国心和对娃哈哈的喜爱，去带节奏。但现在看来，回旋镖已经砸向了娃哈哈。去年网友们骂钟睒睒的儿子是美国国籍，现在回过头一看，宗庆后好几个非婚生子女都是美国国籍，而且宗庆后还在海外留下了不菲的资产。这又怎么解释呢？所以此事必将会引起娃哈哈的股权、资产分配问题，娃哈哈年利润多少，国资从中获得了多少分红和利润，宗庆后是怎么拿到这么多钱在海外置产置孩子的？有些事不上秤称就四两，上了秤千斤都打不住。娃哈哈是国有企业，面对三个要来分股权的美国人，又会如何处置？此外，宗馥莉在汇丰的18亿美元账户也被冻结，这势必会影响企业的经营。图片来源：微博这是娃哈哈有史以来最大的公关危机，企业的形象存亡就在一瞬间。宗庆后生前的“家文化”，现在成法庭和企业、以及社会舆论的笑柄。企业家拼了一辈子，最后留下一地鸡毛。太讽刺了。5但不得不说，在这场斗争中，宗馥莉给自己挣足了面子。过去坊间很多舆论，说她是扶不起的阿斗，离经叛道，和老爹对着干，还试图完全掌控娃哈哈。但从目前的信息看，她是妥妥大女主。幼年时期，就开始忍辱负重，眼睁睁地看着父亲的情人在美国生下和她争家产的私生子。她读美国便宜的公立学校（圣马力诺高中），私生子读美国学费高昂的私立学校（康科德学院）。她得忍。父亲的情人和私生子们不断通过关联公司和职位安排，分走娃哈哈的利益，她还得忍。最终忍到父亲去世，她便开启自己的改革。1.通过辞职信，威逼国资妥协，以退为进，将管理层大换血，用离岸公司控制上下游企业，重新拿回公司的掌控权。2.利用舆论战保护自己的地位，把家族内部的反对者、其他派系都斗赢了。3.有意识的调查、琢磨父亲设立的私人信托，不让私生子分走财产。有人说宗馥莉太贪了，如果适当给到私生子一些钱，就不会把这些人逼急了起诉。这种观点实在是想当然，18亿美元，你贪不贪？忍辱负重那么多年，你甘心吗？而且，之所以出现私生子逼宫的事件，正说明宗馥莉手腕可以，卧薪尝胆，寸土必争。当然，她最大的对手，其实就是自己的父亲。正是父亲给娃哈哈埋下的这颗雷，让她和娃哈哈现在战战兢兢，如履薄冰。6当然，比起宗馥莉在权斗和隐忍上的造诣，农夫山泉以及钟晱睒的更为老沉稳重。其实去年钟睒睒被网暴的时候，作为一个老记者，老对手，他完全可以把宗家的这些事给抖出来。但他没有，即便全网都在骂农夫山泉、母亲受影响去世，他都没有说娃哈哈的一句不是。从做人做事，立德立言的角度看，钟睒睒都克服了人性，坚守住了自己的道德底线。能成为首富，到底是有原因的。其实今天我们大可不必用“爱不爱国”这个标准去衡量企业。如果一个商人，一个企业，是通过“依赖爱国”来赚钱，那这个企业必定走不远，也走不出去。能走出去的，只有这个企业当家人的私生子、二房、三房。大佬在世的时候，他们不敢闹，可一旦没了，也就顾不上什么体面了。

上个月早些时候，印度发生了全球首宗美国波音（Boeing）787型客机空难，造成241人死亡。消息传至中国后，让民众联想起三年前的一起本土空难，质疑调查结果何以迟迟未披露。2022年3月21日，国营中国东方航空MU5735客机从云南昆明飞往广东广州途中，坠落广西梧州山谷，涉事波音737-800型客机上132人全部罹难，终结中国12年安全飞行纪录。6月底，中国社交媒体上流传一封据称来自中国民用航空局的函件，称MU5735空难调查进展因“可能危及国家安全”而不予公布。数天后，中国官方宣布东航集团原董事长刘绍勇正接受贪污腐败罪嫌调查，更加让人浮想联翩。函件真伪迄今仍无法确认，但网上质疑声不停。也有分析认为，事故调查是提升全球航空安全的重要工具。当报告延迟或内容不完整时，航空业持份者，将无法获得预防未来事故所需的重要资讯。以下是BBC中文就东航空难整理的六大看点。东航梧州空难为何被重提？6月12日，印度航空AI171空难发生，有中国网民开始在社交媒体上留言，将此事与三年前东航梧州空难相提并论。一位北京网民在对印航空难成因的分析跟帖评论说：“上次MU5735那个空难还没查清楚呢⋯⋯也是波音吧？”一位上海网民在“黑匣子初步显示印度坠机未能正常起飞”话题标签下说：“印度这次事件的黑匣子破译得好快！期待2022年3月21日坠机的东航MU5735号航班的黑匣子也能早日被破译，让事故原因水落石出！”2022年3月21日北京时间13:11（格林尼治标准时间05:11），东航一架注册编号为B-1791的美国波音737-800型客机执行MU5735航班，在三名飞行员和另外六名乘务人员执勤下，载着123名乘客，从云南昆明长水机场出发往广东广州白云机场。北京时间14:21——即起飞后一小时五分钟——雷达最后一次记录到MU5735航班的飞机信息。其后，飞机被发现坠毁于广西梧州市藤县埌南镇一处山谷。搜寻工作进行六天之后，应急处置指挥部宣布机上132人全部罹难，MU5735航班坠机成为自1994年以来中国死亡人数最多的内陆航班空难。东航MU5735航班飞行轨迹（21/3/2022）东航调查“不予公开”答复书从何而来？大约在6月27日，一份标题为《中国民用航空局政府信息公开申请答复书》出现在中国社交媒体平台微博与微信上。信函上款与正文首段被涂抹屏蔽，下款为“中国民用航空局综合司”，发函日期为5月19日。这封信函称：“经论证，您申请公开的‘3.21’东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报，公开后可能危及国家安全、社会稳定，根据《政府信息公开条例》第14条、第36条第（三）项的规定，本机关决定不予公开。”中国《政府信息公开条例》第14条订明：“依法确定为国家秘密的政府信息，法律、行政法规禁止公开的政府信息，以及公开后可能危及国家安全、公共安全、经济安全、社会稳定的政府信息，不予公开。”第36条第三款订明：“对政府信息公开申请⋯⋯行政机关依据本条例的规定决定不予公开的，告知申请人不予公开并说明理由。”信函未对不予公开原因加以解释，但称若受文者认为该决定侵犯其合法权益，可在收到告知书之日起60日内向民航局申请行政覆议——以发函日期计算，即为7月18日——若不服覆议结果，可向法院提起行政诉讼。上述东航信函影像来源，以及是否有人和是谁提出该信息公开申请，目前均无法考证。BBC记者团队曾发传真予中国民航局求证信函真伪，发稿时没有收到回应；BBC中文记者曾尝试拨打信函上所载电话号码查询，接听者称“不了解情况”后便挂线。BBC中文记者比照《中国民用航空局政府信息公开指南》，确认该电话号码属于民航局综合司新闻信息处，是民航局信息公开受理单位。信函引起了一些海外航空专门网站注意，国际知名民航追踪网站 flightradar24.com也在其官方微博上发帖称，“东航MU5735航班坠毁事件最终报告不会被公布”，配以​​​该网站录得MU5735最后高度轨迹的图片。帖文得到1.6万人点赞和1300多条评论。BBC中文记者曾尝试联络MU5735空难调查相关单位对该信函置评。其中，东航集团并未回应电邮与传真查询。美国国家运输安全委员会（NTSB）回覆BBC中文查询称，根据《芝加哥公约》（Chicago Convention）附件13，只有调查主导单位——中国民航局——能提供调查资讯，请记者向中方查询。波音中国也向BBC中文记者给出了相同答复。《芝加哥公约》全称1944年《国际民用航空公约》（Convention on International Civil Aviation），联合国国际民航组织（ICAO）透过此公约附件13《航空器事故和事故徵候调查》定明国际空难调查标准，而这些标准目前在中国以交通运输部2022年11月版《民用航空器事件技术调查规定》实施。根据这份规定：“组织事件调查的部门应当允许航空器登记国、运营人所在国、设计国、制造国各派出一名授权代表和若干名顾问参加调查。”因此，除飞机制造商波音外，美国国家运输安全委员会（NTSB）也成为了调查参与方。蒂姆·阿特金森（Tim Atkinson）是英国航空失事调查局（Air Accidents...

法新社华盛顿消息称，即便中美之间贸易紧张加剧、关税增加，美国企业仍认为难以放弃中国市场，这一结论来自美国中美商业理事会（USCBC）近日发布的一项调查。据法新社报道，周三（7月16日）公布的一项调查，美国企业认为，尽管有贸易紧张局势和关税使北京和华盛顿之间的关系复杂化，但它们很难放弃中国市场。这项由美中贸易全国委员会（USCBC）对270家在中国经营的美国企业进行的调查显示，当前的主要担忧是美国总统唐纳德·特朗普对中国产品征收的关税以及世界两大经济强国之间关系的波动。美国总统对所有进入美国的中国产品征收了30%的关税，这加上特朗普在其第一任期内以及其继任者乔·拜登对某些产品征收的关税。但除了关税之外，近三分之一的受访企业承认在过去三年中失去了市场份额，四分之三的企业预计在未来几年将失去市场份额。“尽管如此，对于美国企业来说，留在中国这个竞争激烈的市场上的可能性是不可谈判的”，USCBC主席肖恩·斯坦（Sean Stein）在一份声明中强调。在他看来，留在美国市场的意愿基于获得不断壮大的中国中产阶级的机会，以及获得“保持全球竞争力所需的”新技术和实践。然而，“企业需要尽快取消系统性关税，并制定允许在中国市场上具有竞争力的政策。当然，还有可预测性”，斯坦先生详细说道。其他担忧的问题包括拜登政府和唐纳德·特朗普政府实施的出口管制政策，以限制北京获得某些美国尖端技术的机会。法新社指出，受访企业最后强调，中国的过剩产能导致中国补贴产品在全球亏本销售，从而摧毁国际竞争对手，这一现象在新的行业中出现，包括日常消费品和健康产品。相关报道：美中贸易全国委员会本週发布报告，显示在中国的美国企业今年新投资计划创下历史新低，对获利的信心也下滑。美国企业表示，美中关系的不确定性以及美国总统特朗普的关税，是他们当前最担心的问题，但大多数美国公司仍认为中国市场至关重要。美中贸易全国委员会週三（7月16日）发布报告，显示在中国的美国企业今年新投资计划创下历史新低。该报告是在今年3月至5月期间，在美中发生关税及非关税冲突后进行的调查，对象包含130家在中国投资的美国企业。美中政府高层在日内瓦和伦敦举行会谈后，双边达成贸易协议框架，同意取消高关税和部分出口限制，但由于尚未达成更持久的贸易协议，不确定性依然存在。美中贸易全国委员会（USCBC）会长谭森（Sean Stein）表示：“现在在中国的企业盈利能力比几年前有所下降，但声誉、监管和政治等风险却持续增加。”盡管有82％的美国企业在2024年盈利，但只有不到一半的企业表示对在中国投资的未来感到乐观，反映出对关税、通货紧缩以及政策不确定性的担忧。美中贸易全国委员会商业谘询部门主管沙利文（Kyle Sullivan）指出，超过一半接受调查的公司今年根本没有在中国的新投资计画，这是先前的调查中从未观察到的新发展。此外，27％的受访企业有计画将业务迁出中国，不仅比去年的19％更高，也创下有纪录以来的新高。不过，几乎所有受访的美国企业都表示，如果失去在中国的业务，该公司将无法在全球市场中保持竞争力。对中国产能过剩担忧提高中国经济疲软也是美国企业面臨的挑战。週三公布的调查结果显示，中国国内需求疲软、本土产业产能过剩，正在损害美国公司的获利能力。中国的产能过剩问题过去主要影响钢铁等工业部门，如今蔓延至更广泛的经济领域，包括医疗保健和消费品。81％受访企业表示，产能过剩危机导致其所在的产业价格下跌，利润率也缩水。报告称：“随著投资与生产在中国经济增长中扮演越来越重要的角色，对产能过剩的担忧也日益加剧。”美国及欧盟过去多次批评中国产能过剩问题，但中国否认透过政策及政府补贴等方式，让低价商品充斥全球市场，冲击西方企业。值得注意的是，中国监管问题，包含知识产权被侵害、市场准入等，今年未入列美国企业的前五大担心项目。谭森指出：“这不是因为中国的情况出现了戏剧性改善，而是来自美国的新挑战现在同样成为企业面对的重大挑战。”特朗普对华态度放软？彭博社引述消息人士说法报道，特朗普为了促成与中国国家主席习近平的高峰会，以及与中国达成贸易协议，近期逐渐放软原先对中国的强硬态度。本週二，特朗普也说将以“非常友好的方式”与中国竞争。报道称，特朗普目前更倾向与北京达成贸易协议，并追求快速、可宣传的胜利，而不是从根本解决贸易不平衡的结构性问题。一名知情人士透露，特朗普政府正准备延长原订在8月12日到期的美中关税休战期，再往后3个月。此前，美国财长贝森特（Scott Bessent）受访时也曾说，这个期限具有弹性。