知情人士透露，法国奢侈品巨擘开云集团（Kering）挖角雷诺汽车（Renault ）首席执行官梅奥（Luca De Meo）接掌帅印，寄望这位成功振兴法国车厂的58岁意大利人，能为旗下陷入困境的Gucci等品牌带来转机。
58岁的梅奥近日将获得任命，此前外界揣测开云正评估拆分董事长和首席执行官的角色，现由63岁的皮诺（François-Henri Pinault）一肩挑，但他考虑在家族控股的开云仅保留董事长一职。
皮诺的父亲将开云打造成全球顶尖奢侈品集团，但近年因最大营收和利润来源Gucci在中国市场屡屡受挫，开云逐渐被LVMH和爱马仕等对手甩在后面。
过去三年，开云股价暴跌大约70%，市值缩水210亿欧元。Gucci一直未能转亏为盈。
反观梅奥任内，雷诺尽管规模有限，却是业界表现最佳公司之一，股价翻倍成长。开云拒绝评论此事，雷诺则发出声明证实梅奥已提出辞呈，将「在汽车行业之外寻求新的挑战」，但仍会任职直至7月15日，董事会启动了新首席执行官的遴选程序。
Bernstein精品分析师索尔卡（Luca Solca）认为，选择梅奥「看似迈向正确方向」，他为亟需变革的开云「带来份量与经验」。但索尔卡也质疑他「能否像在汽车业那样迅速进入状况并发挥成效」。
过往成就
梅奥曾任职飞雅特和福斯汽车，过去五年领导雷诺期间，促成与Agnès B等时尚品牌的合作。
他带领雷诺度过疫情期间的国家纾困贷款危机，处理俄罗斯业务数十亿欧元减记，并重新架构与日产汽车之间长达20年但貌合神离的联盟关系。
以往被视为联盟里脆弱环节的雷诺，市值在2024年超越日产，这是因为投资人嘉奖其新车款的开发加速，例如电动车Megane E-Tech，且转亏为盈，还与高通等科技巨擘谈成新合作。
法国政府持股15%的雷诺，是2024年唯一未发布获利预警的欧洲大车厂。雷诺董事长盛纳德（Jean-Dominique Senard）在声明中肯定梅奥让公司「重回健康基础、打造出色产品阵容并恢复增长」。
前方挑战
皮诺掌舵开云的20年间，将集团从PPR更名为开云，在Gucci设计师Alessandro Michele任期的前几年，集团出现显著成长，但Michele的极繁主义和波西米亚风格后来失宠，他是2015年上台、2022年离职。彭博资讯去年报导，皮诺相对放任的管理风格也遭到批评。
2022年底，开云旗下Balenciaga的广告被指涉性化儿童引发高度争议，但主导该企画的设计师Demna却在今年被提拔为Gucci的艺术总监，投资人大为不满。
开云近年大举收购，先后有香水品牌Creed，以及意大利时尚品牌Valentino的30%股权，还大手笔买进顶级房地产，现正寻求出售部分地产股权以削减债务。
尽管总部在巴黎，开云旗下也拥有其他意大利品牌，如皮革制造商Bottega Veneta和珠宝商Pomellato，任命梅奥可能有助弥合文化差异。
这桩人事案可能牵动现任两位副首席执行官的去留：主管营运与财务的Jean-Marc Duplaix和掌理品牌发展的Francesca Bellettini。
