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    美空军被中国整不会了,内部争吵后接受现实(图)

    据美国《军事观察》网站7月4日报道,美国空军正式敲定F-22战斗机的新一轮升级计划,准备投入超过9000万美元为这款20多年前的老飞机续命,目的之一是在印太保持能力。

    这背后暴露的,是美军在先进战机部署上的尴尬现实,下一代还在PPT上,上一代却快扛不住了。

    曾经美国引以为傲的F-22虽然仍被称为空战之王,但其诞生于1997年,服役于2005年,至今已有接近30年历史,机体老化、航电系统落伍,甚至连完整的红外搜索与跟踪系统和头盔瞄准具这类第五代战机标配功能都没有。

    而F-35虽然产量庞大,却定位为打击平台,空战性能远不如F-22,在面对歼-20这种纯正重型隐身战斗机时根本无力应对。

    原本美国寄希望于F-47,依靠先发第六代战机维持代差优势,然而,F-47仍处于研发和原型验证阶段,距离实战部署至少还需7到10年。


    (F-22战机)

    为此,美国军方、国会围绕F-22该不该继续升级吵成一锅粥。

    2021年,美国空军参谋长提出退役F-22的计划。

    2022–2023年,美国空军还申请裁撤32架旧型F‑22。

    目的都是节约升级成本,集中资源,让F-47尽早服役,但一些声音表示反对,认为当前形势下,还得靠F-22挑大梁,直接退役等于自废武功。

    最终的妥协,就是现在这个方案,给F-22增配可持续作战升级包。

    具体来说,升级的内容包括:对雷达进行改进,添加红外导弹预警系统,改进隐身涂层,新增电子战模块,强化合成孔径雷达能力,还将引入新的头盔系统与网络化作战接口。

    这些改进如果顺利,应该可以让F-22在未来十年继续飞,并保持一定的强度。

    去年,已经砸了10亿美元,今年还在继续追加,说明确实非常耗钱,也意味着,集中资源造F-47的目的并未实现。

    而即便F-22完成了升级,也只是在止血,无法从根本上解决战略层面的问题。

    毕竟,一款最大航程不超过2,000公里、无法携带反舰导弹、没有高效与无人僚机协同能力的老机体,在现代空战环境下,早已力不从心。

    (歼-20)

    美国为什么这么急,一直在吵?答案很简单,被中国整不会了,以至于操作都变形了,但最终还是得接受现实——以前,中国处在追赶态势,而现在,中国已经弯道超车了。

    中国空军的歼-20自2017年服役以来,不断迭代升级,目前已批量装备有源相控阵雷达、头盔瞄准具和PL-15远程空空导弹,具备超视距首发命中能力。

    在态势感知方面,歼-20搭载的红外系统与国产光电分布式孔径系统,已经与F-35持平甚至反超。

    此外,歼-20在后续改型中搭载国产WS-15发动机,其推重比将提升至10以上,具备更强的超音速巡航与高空机动性能。

    而另一款海军型隐身战斗机歼-35也在2024年底完成第三阶段试飞,未来将部署在福建号和后续航母上,进一步扩展中国空军的战区投送能力。


    (特朗普只能炫耀F-47图片)


    当然,最令美军焦虑的是,中国两款六代机原型已经完成首飞,具备大载荷、远航程、人工智能僚机协同等第六代战斗机关键特征,显然已步入实质飞行验证阶段。

    相比之下,美国的F-47直到现在连完整外形图都没有公开,虽有消息称波音中标了,已经进入EMD阶段,但要实现初始战力形成,可能要到2032年以后。

    简而言之,中国的第六代战机已经扶摇直上九万里,而美国仍停留在画图纸的阶段。

    就特朗普这个性格,但凡F-47能飞,他马上就得让他飞一次炫耀一下,一直没飞,只能说明确实还是PPT阶段。

    另一个大问题则是,美国想一步到位搞出F-47,但实力已经不允许了。

    F-47概念确实先进,强调AI操控、蜂群战术、激光防御与电磁压制等全新作战模式,但系统复杂,技术门槛高,研制周期已经被一拖再拖。

    而在拖延的这几年里,中国不仅把五代机完善成系统,还抢先在六代赛道实现原型首飞,反而逼得美国不得不转身去升级F-22。

    (中国六代机)

    从过去美国主导战斗机代际更替,到现在只能靠升级老旧的机体来维持代际平衡,这本身就是历史性的逆转。

    更何况,美国所谓的F-22升级包,在动力系统、电磁防御、任务协同这些关键领域仍属被动补课。

    例如,F-22的作战半径仅为900公里,而歼-20最新改型可达1,600公里。

    F-22无法指挥忠诚僚机,而中国早已在空警-500、无人僚机、歼-20模式下实兵演练;

    F-22因维护复杂,出勤率多年维持在50%以下,而歼-20服役数量已达300架级别,正在建立高频次巡航常态。这种现实,不是靠升级一两项航电系统就能追上的。

    可以肯定地说,中美战机之间的代差时代已经彻底结束。

    过去,美国以F-22/F-35的双机体系遥遥领先,盟友纷纷排队购买,形成人为拉大的技术壁垒。

    但是现在,中国已实现体系化突破,建立起包括重型隐身、舰载平台、电子干扰、无人协同等多层次空中力量结构。

    从歼-20起飞,到歼-35上舰,再到六代机试飞,中国用实际行动宣告,中国空军已经从追赶者变成引领者。

    美国以为只有他们能定义下一代战争形态,现在他们也不得不学习如何追赶。

    但考虑到美国现在的工业基础,被中国逐渐甩开将成定局。

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