欧盟谈判代表正接近和川普达成贸易协议，已准备签署一项临时「架构协议」，同意在继续谈判期间，美国对欧盟货品课征10%的「对等」关税，协商90天，竟谈不出比英国更好的条件。
彭博引述知情人士报导，欧盟接近达成的初步协议中，商用飞机部分将免课关税，这对空中巴士（Airbus ）来说是一大利多。同时，协议也将对部分（主要是德国）汽车业者设下豁免条款，让像是BMW和奔驰等公司获得关税宽减。
不过，英国金融时报引述知情外交官报导，欧盟已不指望能像英国一样，在钢铁、汽车及其他个别产业争取到相同待遇。川普还要求，欧盟农产食品须课征高达17%的关税。
有一位外交官向金融时报透露：「英国那份协议比这个好，这么久的谈判，结果竟然是这样，让人意外。」
伦敦在5月率先和美国达成协议时，欧盟外交官和官员无不表示，英国急于妥协，反而签下了不利条件。
布鲁塞尔原本认为，欧盟仗着全球最大经济体的实力，时间上有本钱和白宫斡旋以争取更好条件。但欧盟也不敢以牙还牙来回敬美国的报复措施。
欧洲议会内部市场委员会主席卡瓦齐尼（Anna Cavazzini）说：「4月没有正面反击川普的非法关税，确实是错误，导致欧盟执委会至今没有太多空间来要求调降现行税率。」
相较之下，英国首相施凯尔选择抢先谈判，还派出前全球战略顾问公司Hakluyt合伙人乍得拉（Varun Chandra）担任商业顾问，和美国商务部长卢特尼克主导协商进程。
德国和其他以出口为主的欧盟成员国，也一直主张尽快解决问题，减少美国关税对经济造成的损害。法国等国也表示希望达成协议，但更倾向对美方要求采取反制。
如果双方无法达成协议，欧盟商品将从8月1日起面临20%或50%的关税，这是在川普将原订7月9日的期限延后之后的安排。一位外交官认为，若能把税率降回10%，已算是成功。
川普8日表示，美方「大概过两天」就会向欧盟发函，说明计划中的关税措施。
英国对美呈现贸易逆差，但同样被课征10%的基准关税。不过，英国在所谓的「产业别」关税上谈成较优惠的条件，只不过美方最终会不会真的落实，仍有待观察。
英国获准每年以10%关税额度出口10万辆汽车到美国，这比其他出口国面临的25%关税要低；同时，英国还谈到钢铝免关税，但这项协议尚未真正实施。
英国谈判代表也争取到美方承诺，在所谓「232条款」下，对药品关税给予「显著优惠」待遇，这是白宫目前正在调查的对象。英国同时获得未来其他产业（包括铜、木材和喷射引擎）展开232调查时的相关保障。