纽约市交通局官员9日表示，市府将在今年底前大幅扩增红灯摄像头设置规模，针对闯红灯等危险驾驶行为加强取缔。目前全市仅在150个路口设有红灯摄像头，市府计划在年底前将数量扩增至原来的四倍。未来五周将以每周添加50个路口的速度设置，并在接下来约十个月内最终达到600个路口的目标。
市新任交通局长弗林(Mike Flynn)表示，市府目前已准备就绪，全面推动部署打击危险驾驶。他在声明中指出，闯红灯是纽约街道上最危险的行为之一。据交通局数据，设有红灯摄像头的路口，侧撞事故减少65%，追尾事故减少49%。
纽约红灯摄像头计划可追溯至1994年，当年纽约是全美最早投资相关科技的城市之一，通过拍摄闯红灯车辆并对车主开罚单。不过，原始法规将计划上限限制在150个路口、共222部摄像头，自2009年以来始终未再扩充。
在前任市长亚当斯(Eric Adams)推动下，州议会于2024年通过法案，允许红灯摄像头设置路口数扩大至600处，并将违法行为的拍摄记录延至2027年12月1。若车辆被摄像头拍到闯红灯，车主将收到50元罚单。州众议员李荣恩(Grace Lee)当时表示，该法案对曼哈顿下城这样交通繁忙地区尤为重要。
市交通局发言人巴隆(Vin Barone)不愿透露添加摄像头的具体位置，称保密有助于提升计划成效，并指出相关科技将优先部署在事故率较高的地点。在曼哈顿华埠，坚尼路(Canal Street)等主要路口已设置红灯。据交通维权组织「交通替代」(Transportation Alternatives)的数据，坚尼路被列为「曼哈顿最危险路段」。去年7月，坚尼路靠近曼哈顿大桥的路口发生夺命车祸，一名63岁华妇和一名骑车男子当场身亡。