全美购车网站Edmunds的数据显示，在特斯拉首席执行官马斯克担任川普总统顾问、主导联邦政府大瘦身却引发强力抗议潮之际，特斯拉车被送到其他品牌汽车经销商处，换取买新车的车价折抵，本月至今的交易量在所有旧换新汽车里占比创新高。
截至3月15日，2017年或更新车型的特斯拉在旧换新汽车的占比达到1.4%，高于去年3月的0.4%。Edmunds分析师说，这个占比在3月的下半月还可能攀高。2月占比是1.2%。
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如果趋势持续，3月特斯拉旧换新的交易量占比将是Edmunds历来最高。这并未计入换购特斯拉新车，或其他直接向消费者进行销售的品牌所出厂的电动车。
此外，特斯拉还面临其他电动车制造商日益激烈的竞争。1月，S&P Global Mobility发现，特斯拉在美销量较一年前大减约11%，福特、雪佛兰和福斯的电动车销量却增加，市占升高。
马斯克领导政府效率部（DOGE）的种种作为，引发全美「打倒特斯拉」的抗议活动。美国与一些欧洲国家的特斯拉车主纷纷在社群媒体发文表示，将放弃自己的爱车，抗议他裁减公务员以及将取消了赞助全球人道主义计划的合约。
根据Edmunds，特斯拉二手车价下滑，与福特、起亚和现代的电动车一致。随着拿来旧换新的特斯拉经整备后进入市场，特斯拉二手车价可能进一步下跌。
Edmunds还表示，该平台上购买特斯拉新车的人数于去年11月触顶后，上月降至 2022年10月以来的最低水准。
Edmunds洞察部门负责Jessica Caldwell表示，「特斯拉消费者的情绪变化可能为传统汽车制造商和电动车新创公司创造机会」。