香港首富李嘉诚旗下长江和记实业拟出售全球43个港口，引发政治风波，日前传出此次交易的主要买家、意大利亿万富豪Aponte家族打算将最具争议的巴拿马运河2个港口分拆出来交易。中国国家市场监督管理总局27日对此发声强调，长和港口交易各方「不得采取任何方式规避反垄断审查」，否则将承担法律责任。
中国国家市场监督管理总局27日再度通过「答记者问」对长和港口交易案表态。
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根据「华尔街日报」4月16日报导，长和出售海外港口将分拆为两个交易继续进行，界面新闻报导，中国市监总局发言人回应表示，「我们高度关注有关交易」，将依法进行审查。「交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。」
此前，中国市监总局3月28日宣布对长和港口交易案进行反垄断调查，以保护市场公平竞争，维护社会公共利益。这导致长和暂缓原计划在4月2日与美国贝莱德集团主导的财团签署港口转让协议。
综合彭博、华尔街日报等外媒4月中旬报导，此次长和港口交易案，意大利Aponte家族旗下地中海航运MSC控制的港口营运商TiL（Terminal Investment Ltd）是主要买家，他们正在讨论剥离2个具有争议的巴拿马港口，并推进其余41个港口的交易。
如果交易成功，Aponte家族将全资拥有巴拿马运河港口以外所有港口，至于2个巴拿马港口，则由美国贝莱德主导的财团持有51%业务，而TiL则持有余下49%。
此次交易，买方拥有145日独家磋商期，华尔街日报引述知情人士指，相关讨论正在双轨并行，而剥离巴拿马港口最终将需要达成一项新协议。