美中关税战按下暂停键，迎来90天暂缓实施期。消息一出，美进口商凌晨就「跳起来」转帐下单并催促中国供应商发货。中国商家抢船、抢集装箱，拚火速将积压的货品运往美国，5月底前所有赴美航线都接近爆舱。有中国产业专家表示，由于90天后关税还有很大变量，出口企业应抓住窗口期「能出尽出」、「先把钱赚了再说」。
彭博报导，5月12日，美中双方发布「中美日内瓦经贸会谈联合声明」，美国对中国的关税从145%降到30%。中国也宣布，自2025年5月14日12时01分起，调整对原产于美国的进口商品加征关税税率，由34%调整为10%，在90天内暂停实施24%的对美加征关税税率。
总部在洛杉矶的按摩枪业者Therabody首席执行官夏曼表示，已经重新开始并加快在中国工厂的生产。他自我调侃：「我工作40年来，从来不曾因为成本其实大约增加了30%，还这么高兴。」
代工业者Genimex首席执行官齐塔亚特指出，一些原已制成放在中国工厂仓库的货品，许多品牌业者也可能试着要运到美国境内囤放，以免90天后美中万一谈崩，关税又回到超高水准。齐塔亚特认为，30%的关税还是有影响的，不过大多数的品牌业者应该能够应付，但到消费者那一端，可能还是会调高售价。
众多类似的企业高管均表示将立即安排货物装船。美发用品公司Hightail Hair联合创始人Jennifer Burch 12日清晨接到消息后，就立即着手处理了滞留中国的近4000顶摩托车头盔专用发网。
文汇报、每日经济新闻报导，中国市场上也出现了加快出货的声音。有货主12日在朋友圈称「舱位都订好了，后天开始装箱，据说今天下午美国线全部爆舱」。
「到5月底的所有去往美国的航线都接近爆舱了」，物流服务平台运去哪13日表示，预计美线在5月下半旬会有一波出货潮。
由于航运公司之前大幅削减了中美航线班轮运力，13日大量订单需求爆发，致使许多出口企业一舱难求，运价也随之暴涨。目前40呎高柜从中国发往美国西部和东部的航线价格均上涨500美元，分别报3000美元和4000美元。