俄罗斯物流公司Rocket Cargo称，过去几个月来，对从中国到俄罗斯的货运需求量呈下降趋势，该公司表示，原因之一是从事此类运输的公司过多，竞争激烈。但同时，先前中国海关数据显示，中俄前4月贸易额年减7.5%，显示中俄之间贸易呈现下降。
俄罗斯卫星通信社8日报导，Rocket Cargo表示，近几个月来，从中国运输货物的订单数量下降，而且降幅明显。且大多数物流公司表示，过去3至5个月来，几乎没有新客户请求从中国运输货物。对于订单数量下降，Rocket Cargo的专家认为，这可能与从事俄中之间货运的公司过多有关，形成巨大竞争。
该公司解释，激烈的竞争往往对物流公司产生不利影响。为了生存，许多公司被迫以极低的价格提供服务。此外，过去物流企业可以贷款维持营运，但现在由于贷款利率的原因，几乎不可能用此类手段。
消息显示，一些公司仅能完成从中国货运服务计划的四分之一。由于这些原因，许多公司经营困难，被迫启动破产程序。
该公司续指，需求下降的另一个原因是，从2024年起，中国卖家可以直接通过电商平台销售商品。也就是说，他们自己安排到俄罗斯的所有运输流程，这种情况下不需要俄罗斯物流公司的帮助。Rocket Cargo指出，市场上的大小公司都注意到对从中国货运需求量的减少。
值得注意的是，以德俄为内核的中欧班列，第1季出现列车数与货运量下降，去程（从中国发往国外）开行班列数下跌22.5%，发送箱数下跌24.8%。业界分析指出，此下滑趋势可能与俄罗斯近期加税、查扣货物，以及对中国汽车出口政策的调整有关。也有观点认为，俄罗斯国内消费信心的下滑，也可能抑制对中国商品的需求。
陆媒财新网先前报导，俄罗斯海关自2024年10月起，依据新修订的1374号令，以「军民两用疑虑」为由大举扣押货柜。今年前2个月，受影响货柜便超过千个，许多机电零件、电子设备等84税则号列商品沦为禁运目标。
中国海关总署数据显示，今年1-4月中国对俄出口商品价值为308.11亿美元，年减5.3%，中国自俄进口商品则下降9.1%，为403.11亿美元。2024年中俄两国贸易额达2,448.19亿美元，年增1.9%，创历史新高。