大都会运输署(MTA)近日宣布，将取消长岛铁路(LIRR)所属的「MTA旅游套票计划」(MTA Away)，不再提供前往长岛海滩、酒庄、主题乐园等地的交通与门票组合优惠。此举引发通勤者与观光业者的不满，也让许多华人民众感到错愕与可惜。
「MTA旅游套票计划」集成火车票、接驳交通与景点入场门票，目的地涵盖长滩(Long Beach)、火岛(Fire Island)渡轮、Splish Splash水上乐园、纽约植物园与长岛酒庄等地，部分内容还曾包含导览行程，旨在给远行的消费者提供优惠。
不过，MTA发言人斯蒂尔(David Steckel)近日在声明中表示，该套票使用率偏低，且大多仅限使用纸本车票的乘客，因此决定取消。另据长岛铁路客服人员回应，计划是「为配合售票系统升级而暂时中止」，但目前MTA网站上的所有优惠项目均已标示为「已过期」，未明确说明是否恢复。
长岛铁路通勤委员会主席布尔曼(Gerard Bringmann)则表示，未获得事先通知。他指出，MTA旅游套票计划在疫情后曾成功吸引乘客回流，许多人一开始因优惠而尝试搭乘长岛铁路，「后来也成为稳定乘客，这本来是值得延续的策略」。
许多华人民众听闻计划取消十分失望。家住杰克逊高地(Jackson Heights)的张先生表示，他每年夏天都会带家人去长滩游玩，今年原本也打算照例购买套票，却发现页面下架；「我一开始还以为只是没更新，后来才知道整个计划都没了，觉得满失望的」。
然而，更多华人民众的反应是「根本不知道这个套票曾经存在」。住在法拉盛的黄小姐说：「从来没看过广告，也没人提起。问题不是没人要用，而是根本不知道可以用。」她说自己很爱去长岛的沙滩，如果早知道一定会用。她语带无奈表示：「这计划如果当初宣传得好，可能就不会被说成是『使用率太低』了。」
目前MTA正推动堵车费计划，鼓励民众改用大众运输，并预计于年底前淘汰MetroCard、更新票务系统。然而本次取消旅游套票计划的决策过程缺乏提前公告与过渡措施，也让不少用户对MTA的透明度与沟通机制产生质疑。
