或许有些经常飞行旅游的乘客会注意到，无论在哪个国家，或搭哪家航空班机，乘客都由机身的左手边离开，而行李及餐车都由右边上机，这在业界已奉行数十年，历史专家指出，这是因为航空业惯例源于航海，而船舶都是那么做。
每日邮报(Daily Mail)报导，「飞航史学家」(The Aviation Historian)总编辑欧克利(Michael Oakley)表示，很多飞航术语的渊源都来自航海，例如舵、座舱、舱壁等等，此外，航空业很多做事方法，也归因于航海历史。
欧克利表示，正如船舶都有靠港侧，也就是按传统入港后贴近码头的一侧，飞机也是一样，人们决定，继续由靠港侧（左侧）上岸，这一点很合理。所以航空业发展时，传统做法就被搬了过去。
1930年代，联合航空(United Airlines)曾决定颠倒过来做，开始让旅客由班机右手边登机。只是随着搭机旅游愈来愈流行，从左侧登机更有效率，该航空公司高层也回到旧有做法。
华盛顿「飞航博物馆」(Museum of Flight)资深办展人柏切特(Matthew Burchette)指出，因为机长坐在左侧，机场开始兴建时，登机门也盖在左侧，以便机长操控飞机靠近登机门时，能更好判断距离。
柏切特表示，随着全世界发展出更复杂的机场，旅客都由登机桥直接登机，假如每架班机都由同一方向做相同的事，地勤作业就容易得多。
时光快转到今日，全球一致性的飞机设计意味乘客登、离机时，不会妨碍到地勤人员的作业，让他们得以专心确保飞机燃料充足，把你的大包小包弄上行李舱。
