旺市启动自动测速系统后三周开出逾32,000张罚单，市政府决定“踩刹车”。随着居民投诉不断，市府将暂停在夏季对超速车辆处以罚款。
市长Steven Del Duca在市议会上表示，仅在4月底至5月中的三周时间内，市内10处设有测速相机的地点就发出了超过32,000张超速罚单，大部分地点的限速为40公里/小时。
Del Duca对市议会说，“那真的太多了”。他透露，自测速系统启动以来，他的办公室已被投诉“淹没”，不少居民质疑此举是否“公平”。
Del Duca强调，问题不是“大家是否应该慢一点开车”，而是“有相当一部分社区居民在毫无准备的情况下被抓了个正着”，尽管市府已在路边张贴了数月告示，也开展了宣传教育并安装了明显的警示标志。
他分享说，有几位长者告诉他，他们因为在去宾果游戏的同一条路上被反复抓拍而收到了多张罚单，甚至已经不再外出。
Del Duca说，“居民脑海中浮现的是，这到底是为了安全，还是为了市府增加财政收入？”
根据市府报告，超速最多的地点是New Westminster Drive，限速40公里/小时，在该路段开出的罚单接近10,000张。测速数据显示，超速车平均为56公里/小时，最高记录达到约95公里/小时。
不过，该路段的违章行为随着时间有显著减少，从第一周的4,482起下降至第三周的1,994起。
目前，超速10公里/小时的罚金为$68.25，其中包括$50的罚款、$10的受害人附加费和$8.25的车牌附加费。
由于设备遭人为破坏，有两台测速相机的数据不完整。类似事件也曾困扰多伦多的测速系统。
根据市议会通过的动议，在夏季暂停罚款的同时，仍将向超速驾驶者发出警告，这段期间市府也将加强警示标识与公众沟通。
不过，第三区议员Rosanna DeFrancesca认为，只有“惩罚性”的罚款才是真正促使人们改变态度的方式。
她在议会中说，“重点就是这个——你被罚了，那说明你没有注意，现在是夏天……孩子们在街上跑来跑去……这是对行人最危险的时段。”
省长福特在5月也曾提到，公众普遍认为测速相机是市政财政的“创收工具”。安省政府已在新预算中规定：市府必须在测速相机标示上更加透明，并赋予省交通厅干预测速相机使用方式的权力。