6月12日，印度警方称在坠机事故中发现一名幸存者，他目前在医院接受治疗。该名40岁乘客在印度探亲后准备与哥哥一起返回英国，他的哥哥坐在另一排。
该乘客还拿着登机牌，座位是11A，他的胸部、眼睛和脚部受到撞击伤。该乘客回忆：“起飞三十秒后一声巨响，然后飞机坠毁了，一切都发生得太快了。”他说：“我站起来时吓坏了，开始跑，周围都是飞机碎片，有人抓住了我。”
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
图据央视新闻
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。
幸存者维什瓦什在医院接受治疗
12日，一架客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，机场上空冒起浓烟。印度航空公司证实，当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机载有242人。
此前，当地媒体报道，印度失事客机上242人全部遇难，不过这一结论出现戏剧性的反转。
艾哈迈达巴德警察局长对印度媒体证实，“我之前的声明被错误引用了。目前已发现1名伤者还活着。他目前正在医院接受治疗。医生正在密切监测他的状况。”他还补充说，因为医学院宿舍区被坠落的飞机砸中起火，因此伤亡人数还在增加。
印度航空公司波音787-8机型座位图
坐在出事客机11A座位的40岁英国公民维什瓦什·库马尔·拉梅什被证实在事故中幸存。现场视频显示，他可以在无人帮助的情况下走路离开事故现场。
目前，维什瓦什在艾哈迈达巴德阿萨瓦市立医院接受治疗，胸部、眼睛和脚部受伤。他此前在印度探亲，正与他45岁的哥哥阿贾伊一起返回英国，阿贾伊目前情况不明。
维什瓦什在接受印度媒体采访时，回忆了飞机起飞后那些令人恐惧的时刻。他说：“起飞30秒后，就听到一声巨响，然后飞机坠毁了。一切都发生得太快了。”
维什瓦什走路离开坠机现场 视频截图
资深机长陈建国告诉红星新闻记者，维什瓦什的伤势虽然表面看上去不算很重，但他更多遭遇的可能是飞机冲击力造成的内伤。
此外，乘客家属们涌向医院，其中包括古吉拉特邦前首席部长维贾伊·鲁帕尼的家人，鲁帕尼据信也在同一趟航班上。鲁帕尼曾经的助手赛莱什·曼德利亚正在医院寻找这位前首席部长的身影。曼德利亚告诉印度媒体，“我们正在寻找他的踪影，但一无所获。如果你发现什么，请告诉我。”
