特斯拉投资人原本希望首席执行官马斯克在离开川普政府后，能远离政坛并专心经营公司，但他们又要失望了：马斯克在X平台上征询民意后，迅速于5日宣布成立新政党「美国党」(America Party)；而失望对股价来说很少是好事。
巴隆周刊(Barron’s)6日报导，韦德布希证券(Wedbush Securities)分析师艾夫斯(Dan Ives)指出马斯克的政治活动对他的企业经营来说可谓雪上加霜。特斯拉正在推出人们期待已久的自动驾驶出租车，华尔街认为这可能是特斯拉赚进下个数千亿乃至数兆元的产品。此外，特斯拉也计划2026年开始大量销售人形机器人。
艾夫斯6日写道，马斯克深入政坛挑战华府，这与特斯拉投资者或股东希望他在特斯拉关键时刻采取的方向完全相反。自驾车和机器人尚未带来利润之际，原本的电动车业务还出现下滑：2025年上半年特斯拉卖出约72万1千辆车、年减13%，低于华尔街预估的近97万辆。
现在分析师将特斯拉2025全年销量从原本预估的210万削减到170万辆，这低于去年的180万辆成绩。
销量逊于预期的背后可能也包含政治因素，因为马斯克让一些电动车买家，尤其是希望追求环保的政治左倾人士望而却步。特斯拉管理层在4月的第一季财报会议上承认面临挑战。
截至3日收于315.35元，特斯拉股价自去年11月5日美国大选以来上涨了25%，不过今年迄今下跌了22%；自4月初马斯克可能离开政府效率部(DOGE)的消息传出以来涨了17%，但自6月初马斯克与川普总统爆发争吵以来下跌了8%。
艾夫斯表示，马斯克的内核支持者无论如何都会全力支持他，但普通特斯拉投资人感到疲惫不堪，因为马斯克一直在政治道路上愈陷愈深。「离开DOGE后，特斯拉股东和他的支持者最初感到欣慰，因为迎回了特斯拉最大的资产—马斯克，但这种欣慰只持续了很短的时间，随着最新宣布的事情急转直下。」他预计特斯拉股价7日开盘将承压，不过仍将特斯拉股票评为「买入」，目标价为500元。