2025年世界博览会4月13日开幕，今天正式过半，目前累计一般入场人数突破1000万人次，门票销售情况良好，预料8月便可收支平衡。不过，面对愈来愈多人潮，会场的种种问题也逐渐浮现，必须尽速改善才能安稳进入下半场。
日本经济新闻报导，根据大阪世博营运单位「日本国际博览会协会」（万博协会）统计，12日因为有航空自卫队飞行表演队「蓝色脉冲」在会场上空表演，吸引约16万4000人次入场，累计参观人次达到1008万人。
自开幕以来，单日入场人数最多的是6月28日，当天日本三大花火大会之一、秋田县大仙市的「大曲花火」移师大阪世博施放，吸引18万4990人次入场。万博协会推估，在大阪世博开幕半年的10月13日，总入场人数将达到2820万人次。
根据万博协会统计，截至7月4日为止，门票总销售数为1554万1579张。自开幕以来，每周平均销售48万7000张。虽然从2023年11月底开始贩卖的预售票，在开幕前销量仅达到目标的7成，约969万2000张，且其中大多为企业或团体购票，表现不如预期，但开幕不到3个月又卖出近585万张，表现亮眼，预料可摆脱赤字恶梦。
随着到访大阪世博的好评在社群媒体扩散，各展馆的展示内容，以及海外展馆贩卖的独特美食更广为人知，形成正面效应，吸引更多参观人潮。
大阪世博的营运费用为1160亿日圆（约7.91亿美元），其中将有83.5%需要来自门票收入。倘持续目前的售票速度，预料8月中便可收支平衡。
万博协会以2005年爱知万博的状况预测，会期下半场的入场人次会是上半场的1.5倍，表示「门票销售速度应该会加快」。
以目前换算每天入场人次约11万人，世博协会预估下半场的单日高峰将达到22万7000人，相当于目前的2倍。然而，大阪世博会场现在已经有入场大排长龙、散场大塞车等状况，若无法妥善应对人潮，在营运方面仍存在隐忧。
以6月28日当天吸引开幕以来最多的18万4990人次入场。这天较特别的是，烟火施放于晚间8时结束后，所有游客大约同一时段返家，过度集中的状况导致拥挤与混乱，特别是在搭乘接驳巴士和出租车的西大门入口，等待巴士和出租车的排队人潮交错，现场一度陷入慌乱。
会场于晚上10时20分左右关闭后，仍有约6000人滞留。最终，约有100名未事前预约巴士的游客错过晚上11时的末班车，被迫改搭出租车回家。为此，万博协会正在改善，调整使用App叫车的上下车地点，避免与接驳巴士的排队动线重叠。