二战结束78年后，日本海上自卫队终于迈出了一步极具象征意义的动作——为其“出云”级准航母正式配备F-35B垂直起降隐身战斗机。这不仅是日本二战后首次拥有真正意义上的舰载固定翼战斗机，也标志着其从“防御型”海军向“进攻型”海上力量的重大转变。
▲日本首批F-35B正式交付
8月7日，日本订购的首批4架F-35B中有3架由美国飞抵宫崎县新田原基地，编号分别为59-8201、59-8202和59-8203。它们将由航空自卫队第8航空团临时中队操作，并为未来上舰作准备。这些F-35B的最终归宿，是日本的“出云”号和“加贺”号——原本的直升机航母在两轮改装后，已逐步具备F-35B短距起飞/垂直降落能力。
日本此举的战略意图很明确：在和平宪法框架日渐被掏空的情况下，借助先进隐身战机和航母平台，突破“专守防卫”限制，实现对远海方向的投送与打击能力。尤其是在美日同盟体系下，出云级航母与美军航母、两栖攻击舰形成互补，可在西太平洋、南海甚至印度洋执行前沿部署任务。
▲歼-15T
从性能对比来看，F-35B是第五代隐身战机，配备APG-81有源相控阵雷达，在超视距空战中有天然优势。相比之下，中国辽宁舰与山东舰目前主力舰载机仍为歼-15系列，即便升级至歼-15T型，也依旧是“四代半”标准，在隐身性和信息化程度上不及F-35B。
在无预警机支援的情况下，歼-15T想在超视距空战中击败F-35B难度不小。但歼-15T雷达孔径更大、发射功率更强，对隐身机的探测距离相较歼-10C更有优势。如果与空警-500舰载预警机协同作战，则可弥补信息劣势，对F-35B的威胁显著增加。
更重要的是，中国航母编队并非只依赖歼-15T。电子战型歼-15TD在压制敌方雷达方面有很强能力，理论上可以干扰F-35B的APG-81雷达，使其部分丧失隐身机在远程探测中的优势。这种战法在一定程度上可平衡双方的代差。
▲歼-15TD
日本的F-35B舰载化确实给中国带来一定战术压力，但并非无法应对。几个关键点值得关注：
其一 是歼-35隐身舰载机即将成军。福建舰电磁弹射航母已进入交付前的最后阶段，未来将搭载歼-35隐身舰载机。更值得注意的是，歼-35也在适配辽宁舰和山东舰，一旦部署完成，中国航母编队将首次实现与F-35B同级别的隐身舰载机对抗能力。
其二是航母战斗群作战半径与持续作战能力优势。出云级航母排水量约2.7万吨，F-35B作战半径在对海攻击时仅500-800公里。相比之下，山东舰、辽宁舰可搭载更多舰载机、携带更多燃油与弹药，持续作战与抗打击能力显著优于准航母平台。
其三是反舰与远程打击能力。中国已部署多型远程反舰导弹（如鹰击-21、鹰击-18），以及空基打击手段（轰-6K、轰-6N配合反舰弹道导弹）。在冲突爆发初期，即便未能实现制空权，也能对出云级航母实施远程打击，迫使其后撤。
▲此前日本准航母测试F-35B着舰
日本的F-35B上舰，并非单纯的战术升级，而是战略转向的信号。它预示着日本从“守在家门口”向“主动前沿部署”迈进，不仅能配合美军在第一岛链拦截，还可能深入南海、印度洋执行任务。
这种能力变化会带来几个地区性影响：首先是中日海空力量对抗更趋复杂化，未来的博弈不仅是传统四代机对四代机，而是隐身机、电子战机、预警机等体系化力量的正面对抗。其次是岛屿争端的军事风险上升，F-35B可利用短距起降特性在岛屿机场分散部署，一旦发生冲突，可在琉球群岛、马毛岛等地快速展开。最后还会导致区域军备竞赛加剧，韩国、澳大利亚等国也在考虑增强海基隐身战力，日本的动作可能促使更多国家加速相关采购。
▲歼-35需要加速了
客观而言，日本F-35B加出云级航母的组合，在技术上并未完全超越中国辽宁舰和山东舰，更遑论福建舰服役后的整体战力。但其最大的危险在于“突破和平宪法限制”的先例——一旦F-35B运作成熟，日本可能进一步扩充航母数量、增强远海打击能力。
对于中国而言，这既是战术上的挑战，也是战略上的警钟。歼-35尽快全面部署、福建舰形成战斗力、远程反舰打击体系常态化，是化解这一威胁的关键。同时，更需在外交与战略层面，防止日本借“防卫”之名不断向外扩张。毕竟，历史早已证明，技术差距可以追平，但战略意图一旦失控，才是真正的安全隐患。