随着TSA PreCheck快速通关排队时间几乎与一般安检相当，越来越多旅客开始抱怨这项高端通关计划已逐渐普及，导致效率下降。据华盛顿邮报报导，今年 7 月，美国国土安全部宣布，旅客通过机场安检时无需脱鞋，这项便利原本是PreCheck会员的专属特权。
如果排队时间与一般安检无异，且无「免脱鞋」的便利，PreCheck 还值得加入吗？
TSA 推出全新服务：PreCheck 无接触身分识别（Touchless ID）
TSA 推出一条专属于PreCheck的无接触信道，采用人脸辨识技术验证旅客身分。参与此加速安检计划的旅客，无需出示证件，只需扫描脸部即可通过安检。
不过，也有批评声音指出，这类生物辨识数据存在被滥用的风险。
该计划于 2021 年由TSA与达美航空首度在达拉斯福和市国际机场推出，现已陆续扩展至美国全国多个机场。至今，该技术已在15个机场及4家航空公司激活，并计划未来增加 11 个机场地点。
什么是PreCheck Touchless ID？
这是一项自愿参加的计划，通过人脸比对技术，为注册旅客提供更快速便利的机场安检体验。
TSA 表示，该计划与海关与边境保护局(Customs and Border Protection，CBP)、多家机场及航空公司合作推行，让旅客能顺利通过专属信道，提高便利性与效率。
技术上，该系统利用CBP的旅客验证平台，将旅客现场拍摄的脸部照片与政府数据库中（如护照或签证）存有的证件照片进行比对，生成安全的生物辨识模板。旅客随时可选择退出此服务，改回传统身分验证方式。
谁能使用？
要使用此服务，旅客必须符合以下资格：
．已加入TSA PreCheck计划
．拥有有效的「已知旅客编号」（Known Traveler Number）
．拥有航空公司会员帐号（如飞行常客计划）
．在会员帐号中上传有效护照资讯
哪些机场提供此服务？
目前 TSA PreCheck Touchless ID 可在以下机场使用：
．芝加哥欧海尔国际机场（Chicago O’Hare International Airport）
．达拉斯-福和市国际机场（Dallas-Fort Worth International Airport）
．丹佛国际机场（Denver International Airport）
．底特律大都会韦恩郡机场（Detroit Metropolitan Wayne County Airport）
．拉斯维加斯哈里·瑞德国际机场（Harry Reid International Airport in Las Vegas）
．亚特兰大哈兹菲尔德-杰克森国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）
．纽约甘迺迪国际机场（John F. Kennedy International Airport）
．拉瓜地亚机场（LaGuardia Airport）
．洛杉矶国际机场（Los Angeles International Airport）
．纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）
．俄勒冈波特兰国际机场（Portland International Airport in Oregon）
．华盛顿雷根国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）
．盐湖城国际机场（Salt Lake City International Airport）
．旧金山国际机场（San Francisco International Airport）
．西雅图-塔科马国际机场（Seattle-Tacoma International Airport）
各机场的服务开放条件依航空公司不同而异。例如，亚特兰大机场搭乘American、Delta、United 或 Alaska航空的旅客可使用此信道；而旧金山机场则仅限搭乘United航空的旅客。
如何使用？
首先，旅客需「事先选择加入」此计划。各航空公司注册方式略有不同，通常可在会员页面「旅游证件」字段找到相关选项，与加入PreCheck或上传护照数据的位置相同。
举例来说：
．American Airlines会员可在AAdvantage会员数据页面底部找到加入选项；
．Alaska Airlines则需进入帐户设置中的「旅游证件」页面操作。
旅客必须在办理登机手续前完成注册。成功加入后，登机证上会显示TSA PreCheck Touchless ID的专属图标。若无此图标，即便已注册，也无法使用此信道。
抵达机场后，请寻找标有TSA PreCheck Touchless ID的信道，并携带实体身分证以备不时之需。
真的是更快吗？
理论上，此服务确实能节省时间，原因包括：
．省略出示身分证件与扫描的步骤，旅客仅需在信道中短暂扫描脸部；
．目前使用人数相对较少，且尚未全面开放所有航空公司，因此信道人流较少。
不过，实际体验仍可能因机器状况或登机证显示问题而有所差异。有旅客反映曾遇到设备维修或无法使用的情况，但也有用户表示通过安检仅花费数秒。
隐私疑虑
TSA越来越多在机场应用人脸辨识技术，涵盖一般安检及 CBP 入境检查。今年 8 月，CBP 在纳什维尔国际机场激活了新的生物辨识入境系统。
CBP表示，此系统使用自动捕捉技术拍摄旅客照片，以简化审查程序。Global Entry计划也结合生物辨识技术，可配合CBP App加速通关。
然而，批评者担忧此类技术涉及隐私问题，两党议员已提出相关法案，限制其使用范围。
2019 年，国土安全部曾爆发旅客数据外泄事件，一家外包商系统遭未授权访问旅客照片。华盛顿邮报报导指出，TSA 表示其数据库均已加密。
一项参议院新法案提议，在旅客同意下继续使用人脸辨识技术，并禁止用于身分验证以外的用途，同时要求完成比对后即刻删除扫描数据。
旅客也可在机场拒绝使用人脸辨识，只需告知，「我想用传统方式验证身分。」
TSA保证不会将影像用于执法或监控，亦不会与其他机构共享，且会在航班起飞 24 小时内删除所有照片及个资。官网常见问题也明确表示，所有人脸比对数据均受严格保护。
不过，政府其他部门仍在寻求重新利用这些数据。若您改变心意，随时可退出TSA PreCheck Touchless ID，恢复使用传统身分验证。