绍伊古代表普京表态:朝军的血不会白流(组图)
因为新型驱逐舰下水失败大发雷霆的金正恩，终于收到了一个好消息，可以放下心来消消气了，绍伊古代表普京表态，俄罗斯将继续加强和朝鲜的全面合作，这也意味着朝军参战的鲜血不会白流。（绍伊古和与会各国代表合影）据“今日俄罗斯”网站5月30日消息，当地时间29日，俄联邦安全会议秘书绍伊古在出席第13届国际安全事务会议后，特意向朝鲜方面表示感谢之情，他指出，朝鲜战士和俄军并肩作战，“像保卫祖国一样保卫库尔斯克”，这种“勇气和英雄主义”令人敬佩。绍伊古还强调，俄朝是“肩并肩、背靠背”的亲密关系，普京和金正恩签署的《俄朝全面战略伙伴关系条约》并不是一纸空文，而是已经在战场上得到了落实。（绍伊古会见李昌大）据报道，日前朝鲜国家安全保卫相李昌大率团访问莫斯科，与此同时，俄内务部副部长也现身平壤，这让外界一度浮想联翩，猜测双方高层为何会同时互访对方国家。这还不算完，绍伊古证实，俄杜马主席沃洛金和联邦安全委员会副主席梅德韦杰夫将相继于今年8月和10月访问朝鲜，出席朝鲜抗日胜利和劳动党成立80周年的庆典。（俄内务部副部长和朝方官员向苏军纪念碑献花）据悉，绍伊古在新闻发布会上表示，对俄罗斯而言，朝鲜站在我们一边“极为重要”，两国的友谊“堪称无价”。值得注意的是，俄方对朝鲜参战的回报是全方位的，除了在军事、经济领域展开全面合作外，还在考虑在库尔斯克树立纪念碑，以缅怀朝鲜军人的牺牲，甚至不排除以阵亡朝军的姓名来重新命名当地的地名，这在俄罗斯历史上极为罕见，可以说是非常高的礼遇了。（俄内务部副部长访问朝鲜）用绍伊古的话说，目前俄朝两国的关系“十分活跃”，这从两国高官频繁互访就能窥见一二，外界都在猜测俄朝是否会有什么新的“大动作”在酝酿之中，但基本上都是捕风捉影。目前可以肯定的是，通过一次次的高层互访，俄朝两国的“盟友关系”得到了进一步加强，未来双方的合作也将继续深入扩展，这对于近期因为驱逐舰侧翻而有些焦头烂额的朝方来说，无疑是一个好消息。（金正恩接待到访的绍伊古）对朝鲜而言，出兵援助俄罗斯无疑是一次“豪赌”，但金正恩最终赌赢了，帮助俄军解放库尔斯克的朝鲜军队，用鲜血证明了自己的忠诚，让俄罗斯从此正视朝鲜的价值，在诸多军事和经济领域对朝鲜加以援手。（朝鲜驱逐舰迟迟没有扶正）近期朝鲜新型驱逐舰快速完工，就被外界认为是俄朝军事合作的成果，只不过朝方有些欲速则不达，在第二艘驱逐舰下水时出了大乱子，大概率俄方将继续提供帮助，协助朝鲜尽快扶正和修复这艘宝贵的战舰。此外，韩国和西方媒体一直在炒作俄朝关系在库尔斯克之战后出现裂痕的消息，声称对普京而言，朝鲜已经“失去了利用价值”，俄方不会全力回报朝鲜的贡献云云，但从近期俄朝高层的频繁互动来看，两国的关系依旧坚如磐石，这也从侧面反击了美韩的挑拨离间。（绍伊古和普京）此次绍伊古再次代表普京公开感谢朝鲜，也是给朝方一颗定心丸，无论国际局势如何风云变幻，俄罗斯都不会忘记盟友的贡献，答应朝方的事都会坚定落实，俄朝之间的“血盟”经得起时间的考验。
川普预算案藏有「外资加税条款」炸弹 华尔街忧国际资金出逃
英国金融时报报导，川普预算案中有一项未受到广泛关注的条款，授权政府对外国在美投资加税，引发华尔街拉响警报，担忧这可能扰乱市场并冲击美国产业。
众院近期通过预算案，编号第899条的税收条款允许政府对于来自「惩罚性税收政策」国家的企业与投资人，加征额外的税，影响范围涵盖外资控股的美国公司、在美营运的国际企业，以及主权财富基金等外国投资人。分析指出，此举可能进一步抑制外商对美投资，加剧当前因关税政策导致的资本撤退潮。
律师事务所Davis Polk分析，欧盟、英国、澳洲等主要经济体都可能被认定为「不公平课税」国家。
PGIM固定收益共同投资长Greg Peters直言，第899条是「自伤行为」，将打击本就脆弱的市场信心。摩根士丹利与摩根大通均警告，该条款可能压低美元汇率，并对跨国企业营运造成深远冲击。
对外国投资人而言，第899条将分四年、逐年提高对美国股票股息及部分公司债利息的税率，幅度是每年增加5个百分点。它也对主权财富基金持有的美国投资组合课税，目前这个部分免税。
印度新婚夫妇“占领”华尔街,邀400人狂欢(图)
据当地时间5月29日的消息称，一场盛大的庆祝活动导致了大名鼎鼎的金融街区，即华尔街的交通陷入瘫痪。当地媒体将其描述为“这是一场在曼哈顿缔结的联姻，它让华尔街彻底停滞了。”现场的DJ用手机记录下了这一时刻，并在社交媒体上发帖称：“我们为了一场400人的巴拉特 (Baraat) 庆祝活动关闭了华尔街。谁能想到呢？”巴拉特 (Baraat) ，是南亚印度教婚礼中一项历史悠久的传统，本质上是婚礼前的狂欢，新郎的家人和朋友会跳舞前往婚礼场地，通常会伴有鼓声、音乐，“比百老汇的压轴戏更有看头。”据悉，新娘所穿的红色纱丽是由著名印度设计师萨比亚萨奇·穆克吉设计，配以各种金属饰品和闪闪发光的宝石。而穿着象牙色传统套装的新郎，也佩戴了一串层层叠叠的珍珠项链。其他的宾客也都是盛装打扮的，整体感觉颇为华丽。在异国他乡举办的“巴拉特”，还是省略了一些内容。例如按照传统，新郎应该骑马到来，而他的姐妹则会给马喂食小扁豆之类的东西。 或许是没有获得骑马的许可，新郎和他的兄弟姐妹们乘坐着“老爷车”来到指定区域。现场也有不是嘉宾的人在围观，似乎很好奇他们是如何可以如此大操大办的，就算影响力交通也没有人管，“新郎新娘到底是谁？难道是亿万富翁或是宝莱坞明星？”新郎新娘的身份很快就被“挖出来”了，他们还真不是什么名人，只不过为了这场数百人参加的狂欢活动，夫妇俩或者说他们的家庭也是代价不菲的。根据社交媒体上的信息显示，一对新人均来自印度。新郎是企业人工智能平台Rolai的首席执行官瓦伦·纳瓦尼（Varun Navani），新娘是万事达卡法律合规、风险管理和并购总监阿曼达·索尔（Amanda Soll）。新婚夫妇平时居住在马萨诸塞州波士顿，但他们决定在“不夜城”庆祝大喜日子。新郎新娘还有专属的网页，详细地介绍了他们为期四天婚礼的具体流程。除了“巴拉特”之外，他们还在“大苹果”举办了数场的早餐会和下午茶会。至于为何影响交通了也没有管？那是因为他们早已经获得了许可。据称，两个人在暂时关闭金融区之前，申请了28份的许可证，但他们为此也付出了金钱的代价，每个地点的花费从2.5万美元到6.6万美元不等。这也就是说，虽然阻碍交通是违规的事情，但因为预先已经交好了“罚金”，所以他们的庆祝活动也就可以畅通无阻了。但无论如何，这还是会给一些人带去麻烦。
中国双航母VS美国双航母,十几年夙愿得偿(图)
5月下旬，近海局势骤然紧张，海军从21日开始，不仅出动了正当新锐的山东舰，甚至连消失了不短时间的辽宁舰也披挂上阵，配合其他护航、支援舰艇，形成“南北夹击”的壮观场景。不过，现场也不是没有坏消息——美国海军的“尼米兹”、“华盛顿”号航母，也分别在更南、北的海域出现，俨然一副“双航母对双航母”的名场面。▲双航母就是双航母按照路透社的说法，国内海军在21日和27日，都动用了超过60艘舰艇，加上在东海活动的辽宁舰，以及位于南海北部的山东舰，这是之前从未出现过的强大编队。此外，路透社还提到，“辽宁舰在演习中，完成了对东海、黄海外围船只和飞机的模拟攻击”。怎么说呢，自2012年辽宁舰服役，或者说2002年“瓦良格”号驶入中国后，外界对这一幕已经期待多年。如今一朝得偿夙愿，心情倒也没有那么激动，反而很平静，可能是这几年的好消息实在太多了。▲早年辽宁舰获得的待遇确实非常高就在两艘滑跃航母出海的时间节点，福建舰其实也漂在海上，这是三艘国产航母，第一次毫无疑问地“联袂出海”：辽宁舰不久前刚完成升级，初步恢复战斗力；山东舰服役时间不长，出动率极高且战斗力不俗；福建舰完成第八次海试，距离服役只有一步之遥。而目前围绕福建舰的猜测非常多，但核心就一点——这艘8万吨级电磁弹射航母的战斗力，远远超过两艘滑跃航母。换句话说，等到福建舰服役，再花一些时间形成战斗力，海军航母打击体系还会进一步提升。▲福建舰当然待遇又不一样“尼米兹”号航母是该系列首舰，这次是其退役前最后一次部署，本来在4月份就从穿过南海，驶入印度洋。但随着美国与也门胡塞武装关系改善，其在5月中旬又从马六甲海峡返回南海，并一直在南边海域活动。“华盛顿”号从2008年开始部署在日本横须贺，期间曾被“里根”号替代位置，完成中期大修后，又在去年7月接回“前进部署”的任务。同样是在5月中旬，“华盛顿”号结束冬季日常维护出航，“非常巧合”地与“尼米兹”号南北呼应。▲“尼米兹”号马上要退役了此外，“华盛顿”号还是目前美军三艘完成F-35C上舰的航母之一，理论上具备一定的隐身作战能力，强于国内两艘航母搭载的歼-15。然而，这种“强”在近海的意义并不大。国内装备航母已有13年，但至今都没有脱离近海活动，就是因为舰载机准备不充分，还需要陆基战机的支持。F-35C确实能压制歼-15，甚至是山东舰搭载的歼-15T，但面对随时可以支援的歼-20A机群，也占不到半点优势——辽宁舰放飞歼-15，配合友方单位进行模拟攻击，还真不是无的放矢。▲“华盛顿”号未来一段时间会持续在东亚活跃再算上空警-500、运油-20A的支援，甚至是陆基东风-21D的遥遥威慑，曾经能让外界舆论沸腾的的“美国双航母”，这次甚至没有掀起半点波澜。美国海军看似在5月下旬，精心准备了两艘10万吨航母，但南边“尼米兹”号既然深入精心准备的南海，就代表只是作表面文章。相比之下，日本倒是颇有兴致地出面，就辽宁舰、歼-15的活动，作了一些小动作。然而，在两艘轻型航母改造完成之前，日本海自根本没有参与的资格。▲服役这么多架后，外界仍然没搞明白歼-20的战力上限自从去年两艘滑跃航母在南海“合体”，展示了国产航母的发展水平后，其实大家已经意识到，海军这是做好了随时出动两艘航母的准备。只不过，谁也没有想到来得这么快，这么猛烈。
巴洛阿图车站导入AI铁道监控 防止误闯轨道提升安全
根据加州铁路（Caltrain）发布的资讯，近日巴洛阿图Churchill Avenue铁路平交道激活一套人工智能铁道安全监控系统「Railsentry」，旨在防止人员或车辆误闯轨道，进一步保障列车与行人的通行安全。
该系统由铁道工程公司Herzog开发，结合LiDAR雷射传感与高分辨率摄影机，能即时观测平交道周边情况，通过AI学习软件分析影像，侦测异常后即时通报调度中心与交通警察，以防止潜在碰撞。Railsentry的部署，是Caltrain持续推动交通安全改善计划的一环，此前该系统已成功应用于伯灵甘（Burlingame）的Broadway平交道。
Caltrain发言人李柏曼（Dan Lieberman）指出，Railsentry能准确判断轨道上是否出现异常情况，例如停放过久的车辆或其他物体，让列车及早采取应变措施，「我们已经每天收到通报，发现有人或物进入不该停留的区域。」
Railsentry不仅协助即时监控，也为交通控管提供数据支持。例如在Broadway平交道，过去每三个月就需出动拖吊车移除停在轨道上的车辆一次，但AI监测发现实际上每周有三辆车误转入轨道后自行离开。自从Caltrain于今年1月加装太阳能道钉与反光标记后，此类误入事件已降为零，成效显著。
除AI技术外，Caltrain也持续在各平交道实施其他基础设施改善工程，包括道路标线重绘、设置反光导引柱、调整停车线位置与更新交通标志等，进一步帮助驾驶人安全通行交叉口。
Caltrain首席执行官布夏德（Michelle Bouchard）强调：「安全是Caltrain的内核价值，我们承诺持续推出能真正改善民众与乘客安全的措施。」
Railsentry在巴洛阿图的安装不仅是对过去数十次误入轨道事件的回应，更标志着湾区铁道科技安全迈入人工智能监控的新时代。未来，Caltrain将持续扩大此系统应用，建构更安全的铁道交通网络。