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    哈克曼夫妻死因存疑?前门敞开 处方药撒了一地

    95岁的奥斯卡影帝金哈克曼(Gene Hackman)和64岁的妻子贝琪.荒川(Betsy Arakawa)被发现与一只狗一起死在新墨西哥州圣塔菲的家中,当局表示正在进行调查。 据圣塔菲县治安官办公室表示,这对夫妇的遗体是在周三下午的一次安全访查(Welfare Check)中被发现的,因为他们的邻居打电话来,担心他们的安危。 根据搜查令,由于现场的所有「周围情况」,警方认为他们的死亡「性质可疑,需要彻底搜查和调查」。 根据GMA报导,哈克曼被发现倒在衣帽间的地板上,似乎是突然倒下,妻子荒川则被发现侧身倒在浴室的地板上,尸体旁有一台暖气。 文档中纪录,夫妻俩「显示出明显的死亡迹象」,而荒川的尸体有腐烂迹象,手和脚都呈木乃伊化,附近的柜台上还有一个打开的处方药瓶,药丸散落一地。 他们的德国牧羊犬尸体离荒川的遗体10到15英尺,但另两条宠物狗却仍活着,其中一条在荒川身边,另一条则跑到了外面。 圣塔菲县消防单位并没有发现一氧化碳泄漏或中毒的迹象,如果现场有一氧化碳,可能是在救难人员到达之前通过敞开的前门排出屋外。 新墨西哥瓦斯公司(New Mexico Gas Company)也作出回应:「目前没有任何迹象或证据显示住宅内和周围的管道有任何问题」。 搜查令中也提到哈克曼夫妇被发现时,他们的前门是敞开的,但没有强行闯入或财务丢失的迹象。 虽然两人死因尚未确认,但警长表示并不怀疑是谋杀。

    黑石拟向中国平安售3物流项目 Q2或完成交易

    中国物流仓储资产价格处于近几年低潮之际,财联社指出,多位知情人士透露,中国平安人寿保险集团拟收购全球私募股权巨头黑石集团(Blackstone Inc.)位于中国华南3个物流资产100%股权,分别为东莞大岭山、东莞常平、佛山南海TCL项目。 据财联社报导,上述黑石与平安集团交易项目当中,常平、大岭山、佛山项目可出租净面积分别为5.6万元单位约本次交易平安集团将通过险资直投来实现,或在今年第二季完成交易。据悉,黑石与平安已接触较长一段时间,但此前在价格方面未能达成一致。本次黑石在价格上较此前有所折让,交易将采取「股权+收益保底」结构,黑石在交易项目的租赁方面,会采取一些保底安排。 平安资管对上述消息未明确否认,并称一旦有确切消息,公司将及时对外公告。 公开数据显示,黑石集团总部位于美国纽约,在业界有着「PE(私募基金)之王」之称,是美国规模最大的另类资产管理公司之一。而此前黑石于2013年在中国中国布局物流地产,2018年设立多元资产管理平台「龙地(DragonCor)」,展开快速扩张。 此外,黑石仍在房地产领域寻找相关的投资机会。有媒体报告称,黑石集团正计划贷款约8亿美元用于收购位于纽约一栋50层办公大楼的股份,该大楼目前由摩根大通相关投资者持有49%股份,Fisher Brothers拥有剩余的51%股份。 就中国境内物流仓储行情,仲量联行分析师分析,从第三方物流企业的租赁需求情况看,当前中国市场仍处于低迷状态,这使业主去化空置面积的时间有所延长。戴德梁行一位人士同样称,现在中国仓储物流交易主体结构发生一些变化,正从外资资本占仓储市场交易市场主体,开始趋向于自用买家和陆资买家在交易市场活跃的态势。「自用买家希望在交易市场低迷资产价格相对较低的市场情况下,开始抄底,收取优良资产。」 同日稍早,彭博引述消息指,黑石正在深入洽谈将中国3个物流项目售予中国平安,可能在第二季完成交易,但之后黑石仍会管理这些项目。而黑石计划以27亿元将中国大湾区的物流项目卖给中国平安,当中包括占地约300亩的佛山物流园,以及东莞的两个其他项目。消息并称,上述交易一旦成功,将象征黑石大规模退出中国物流业务。

    川普拟推公民金卡 专家:加国短期不会重开投资移民

    美国总统川普考虑采用「金卡」移民新政,外国富豪若投资500万美元就能获得美国绿卡。消息一出,不少人都关心加拿大是否有可能重开投资移民信道?移民专家称,加拿大短期不太可能走回头路,目前只有魁北克省还有投资移民,但是申请难度很高。 川普的金卡消息这两天成了加拿大移民圈热议的话题,很多人都笑问:「你有500万美元,但会想去美国吗?」还有一些人问:「既然美国可以花钱买护照,加拿大有没有类似管道呢?」 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 移民顾问黄天乐说,虽然加拿大的政策常跟着美国走,但目前加拿大正朝向收紧移民的道路前进,短期要重开投资移民的大门恐怕不容易。 加拿大在1984年打开投资移民计划后,大受国际高净值人士青睐,面对蜂拥而来的申请案,造成严重积压,也产生房价飙涨、贫富差距恶化等后遗症,检讨声音不断,2014年加拿大联邦政府宣布废止投资移民项目。 黄天乐说:「当时多个研究报告都提到投资移民虽然初期带来了资金,但最终对国家的经济帮助不大,甚至还有人未如实申报海外收入,收入低反而还领福利金。我自己遇到很多投资移民,当年都为了孩子而来,孩子成年后,父母又回到原居地。」 移民顾问彭伟平也认为渥太华不太可能主动碰触这个话题。「加拿大今年会举行联邦大选,民意已抱怨过去几年移民人数爆量造成社会资源不足,所以无论是自由党或保守党这两大党都不可能大开移民之门。」 魁北克省的移民政策是独立不受联邦政府管辖的,所以目前仅剩下魁北克省有投资移民。但魁省2024年重开并修改了投资移民要求,包括资金要求、工作经验和语言水平的门槛都明显拉高了。 具体申请条件包括: 1.主申请人在申请前5年内,需要至少拥有2年的管理经验。 2.主申请人及其配偶的净资产需达到200万加元。 3.在获得批准后的120天内,需向政府捐赠20万加元,并投资100万加元的5年期政府债券(到期后本金无息归还)。 4.高中学历以上,但法语口语水平要求达到至少7分。 黄天乐说:「法语对华人移民来说就是一个大难关,况且魁省每年只接受100至150人的申请数量,若递件申请也要排上好几年的队。」 彭伟平说,现在移民加拿大的管道主要是联邦的快速信道(Express Entry),综合计算个人的学历、工作资历、语言能力等分数。「其评分系统适合学历高、年龄轻、英语好的申请人,如果你是在加拿大念大学或研究所后留下来工作,机会更大。简单说,想移民加拿大,与其有一桶金,不如提升个人的语言和技能更有利。」 谈起美国和加拿大的移民政策差异,2001年移民加拿大的林芬宏说:「幸好没去美国,后来就发生了911。」不过移民加拿大的麻烦是工作不好找,所以电子工程师出身的林芬宏夫妇两人都重新学一技之长,如今先生是中医师,她也创立健康养生品牌。 移民加拿大20几年的仝战云也说,尽管他拿了美国MBA硕士,还在台湾银行界工作过,当年到了加拿大一切归零,所以要放软身段、重新学习新技能。 从事医疗工作的陈美琪是小学时随父母移民加拿大,高中毕业后到美国读大学和研究所,也工作了几年,前几年才回到加拿大。她说加拿大是个环境很好的地方,但发展机会相对有限,对于有企图心的她来说,总觉得缺少了一些东西。「我在美国可能会更容易找到心仪的工作,但现在美国问题很多,所以我很犹豫。」 他们都说,加拿大并不完美,但从未后悔过移民。 林芬宏说:「就像一个石匠敲石,可能敲第1下第2下都没有差别,敲第100下也没有差别,但敲第101下时,石头就裂开了。移民之路同理,很多好处非即刻显而易见,需要时间累积沉淀。」

    美议员提案在台设预先通关 促进美台旅游和合作伙伴关系

    美国参议员布莱克本25日表示,旅游业对国家经济安全至关重要,但台湾旅游业却面临中国压迫,她与参议员夏茨携手提出法案,研究在台湾设立预先通关设施的可行性,以提升安全性及简化旅行流程。 根据中央社25日取得的声明,共和党籍联邦参议员布莱克本(Marsha Blackburn)表示,她与民主党的夏茨(Brian Schatz)提出「台湾旅游与观光协调法案」,要求联邦政府列出强化双边旅游合作的机会。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 法案的目的也包括促进美台旅游与观光产业伙伴间的活动与合作、与台湾及其他相关机构协调,确保国内外国际旅客的安全,及研究在台湾设立预先通关(Pre-clearance)设施的可行性。 根据声明,旅游业在国家经济安全中发挥至关重要的作用,但台湾的旅游业却面临中国压力及胁迫,美国必须协助盟友稳定经济并促进其国家产业的发展。通过这项法案,美台可以将挑战转化为强化双边关系及旅游业的机会。 声明指出,中国试图主导全球地位的作为,也对台湾和美国的利益构成明显威胁;为了确保国土安全,美国必须在亚洲设立「预先通关」(Pre-clearance)设施。 「预先通关」是指在特定外国机场派驻海关与边境保护局人员,以在旅客登上飞往美国的航班前进行检查。根据声明,这对于强化安全、合作及简化旅行至关重要。值得注意的是,每年来自亚洲的旅客超过400万人次,但亚洲区域尚无任何预先通关设施。 布莱克本表示,美国需要要求美国海关与边境保护局(CBP)检查从亚洲机场前往美国的旅客,来确保国土安全。这部法案还将有助于寻找强化美台经济伙伴关系及合作的机会。 选区在夏威夷的夏茨也对中央社说,台湾是印太区域的重要伙伴,强化双边关系将有助提升台湾与美国的实力;这项法案将为台湾、夏威夷以及美国创造更多经济机会。 台湾近年争取加入CBP境外预先通关计划,美国跨党派参、众议员2021年曾致函时任代理CBP局长米勒(Troy Miller),支持在桃园机场设立境外入境审查点。 隔年3月,时任外交部长吴钊燮证实台湾申请「美国境外预先通关计划」卡关,因为「美国认为台湾太安全了,要优先处理较危险地区」。

    台湾罢免19蓝委与高虹安一阶审核通过 另9案待补件

    全国罢免团体陆续送交第一阶段提议书。据了解,中选会昨天举行委员会议,其中2月3日递交、针对19个国民党立委与遭停职的新竹市长高虹安罢免案,第一阶段提议书皆审议通过,后续送的另外9名立委罢免案皆需补件。 中选会截至今天共收到64案罢免案送件,其中54案为立委,1案为市县长罢免案,9案为市县议员罢免案。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 民间团体2月3日赴中选会递交罢免第一阶段提议书,被提议罢免者包括国民党立委王鸿薇、李彦秀、叶元之、牛煦庭、涂权吉、鲁明哲、万美玲、吕玉玲、邱若华、郑正钤、游颢、马文君、颜宽恒、廖伟翔、黄健豪、罗廷玮、丁学忠、黄建宾、傅崐萁,以及遭停职的新竹市长高虹安。 依公职人员选举罢免法规定,2月3日递交的罢免案,中选会应于2月28日前审定完毕。 据了解,中选会昨天举行委员会议,2月3日递交的20案罢免提议书已审议通过,后续送的另9名立委罢免案皆需补件;其余罢免案持续由地方选委会查对中。 根据中选会网站,符合门槛规定者,在审议通过后函请提议领衔人于文到次日起10日内至中选会领取连署人名册格式。如不符门槛规定,则会请其补提,补提以1次为限。 根据中选会网站,罢免可分为提议、连署与投票3大阶段。第一阶段提议人数需达原选举区选举人总数1%以上,中选会收件后,会在25天内查对提议人名册是否正确;若进入第2阶段连署,连署人数应为原选举区选举人总数10%以上,征求连署书期限为60天,且提议人不得与连署人重复;若进入第3阶段投票,有效同意票数须多于不同意票数,且同意票数达原选举区选举人总数1/4以上,才算罢免通过。

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    台湾海底电缆案中国船长判3年 北京灰色作战?(组图)

    图像加注文字,中国籍货轮船长涉毁坏台湾海底电缆遭判刑。Article informationAuthor,蒋宜婷Role,BBC中文记者Reporting from台北近年台湾海底电缆频遭人为破坏,被指与北京“灰色作战”有关。台湾当局月前首次针对一艘涉案船只“宏泰58”及船员启动刑事调查,这宗“海缆第一案”引起国际关注。台南地方法院6月12日对该案宣判,中国籍王姓船长因违反《电信管理法》毁坏海缆缆线,被判处三年有期徒刑。台湾大学法律学院教授姜皇池向BBC中文表示,“宏泰58”的判决结果具有鼓励效果,“台湾未来针对领海内可能的破坏行为,会更积极执法。”但BBC中文记者从法庭审理过程中发现,多个疑团未能释除,该船长否认破坏海缆是“故意”之举,也称对船东身分及航程一无所知。检方也承认未查获直接证据证明船员受中国官方指示,但后续会另外立案,调查货轮船主的中资背景及是否涉及“国安因素”。海缆切断的事发经过台南地方法院宣判后向外说明,指王姓船长有故意破坏海缆的意图,该船电子海图标注海缆位置,“理应对行驶海域环境有所掌握”,但仍恣意下锚,“放任货船以未定锚状态在该区域徘徊”致使电缆断裂,严重影响政府与社会运作,遂判刑三年。这起事件发生于今年2月25日,台湾海巡队发现“宏泰58”在台湾南部外海下锚滞留多日。驱离该船16分钟后,连结台湾本岛与外岛澎湖的国内海底电缆“台澎3号”即被通报断裂。由于附近无其他船只,海巡队遂以现行犯扣留“宏泰58”及船上人员并移送调查。“宏泰58”是登记在多哥共和国的货轮,船舶公司则登记在马绍尔群岛,船上包含王姓船长在内八名船员均为中国籍,外界怀疑其为中资背景权宜轮(Flags of Convenience, FOCs),有危害台湾国家安全之意图,与中国“灰色作战”有关。中国国台办发言人朱凤莲2月底在例行记者会回应事件称,全球每年约发生百余起海底光缆损坏事件,是“常见海上事故”,指“灰色作战”一说为“民进党当局刻意渲染,企图政治操弄”。台南地检署4月依台湾《电信管理法》第72条毁坏海缆相关设施罪嫌,对该船王姓中国籍船长提起公诉。检方起诉书指,船长“刻意”在台湾政府公告的禁锚区下锚,并驾船在海缆线上以“Z字型”移动,有勾断海缆的“主观犯意”。其余七名船员则是听令于船长,嫌疑不足不获起诉,收容后即遣送出境。中国籍船长:“海缆可能是我弄断的”BBC中文记者参与本案审理过程,王姓船长先前在准备庭和讯问皆否认毁损海缆,庭审当天则改口并提交认罪书,称“海缆可能是我弄断的”。王姓船长未委任律师,他向法庭表示,当时船经台南外海,因为风浪过大难以航行,才指示船员下锚。他不知道该区为禁航区、有海底电缆经过,并称其行为并非故意。他表示,“毁损海缆”对其没有好处,海巡登检时其正在睡觉,若有犯意,“就会早点起来离开”、关掉船舶自动追踪系统,而非留在当地。检方则当庭提示多项照片及文件证据,证明王姓船长“故意”毁损海缆,包含海军公告该海域为海缆禁锚区,以及“宏泰58”船上电子海图有清楚标示台湾海缆位置等。该海缆维修时发现的断缆处,呈现遭外力勾断,也与其下锚处吻合。海巡署也书面回覆法院指,正常下锚时船只应以锚为圆心移动,“宏泰58”却是流锚一路拖行,有造成船只碰撞的风险,不合常理。另外,该船在台南外海滞留近54小时,期间对海巡7次广播均未回应,附近其他船只能正常通讯的情况下,此举相当可疑。台南地检署承办检察官徐书翰向BBC中文表示,船长不知道海底电缆确切位置,“才需要不停的、以Z字型方式移动。”一艘“船东不明”的老旧货轮法院认定王姓船长的答辩难以采信外,“宏泰58号”这艘船也随着调查,出现更多未解的问题。检察官徐书翰解释,事发至今三个月,船东始终未出面处理,船长亦有意隐瞒其资讯;该船遭扣押时并未载货,船长对于航线及货品内容也都含糊其词。记者在庭审中获悉,王姓船长来自中国山东省,为初中学历,过去跑渔船为主。他在法庭称不认识船东,仅以卫星电话联系。案发前一个月,该船曾前往高雄港维修,原定到基隆港或马祖东引载货,但皆不确定能否进港,“船的运作老板说得算,我只是为他打工。”“宏泰58号”船是多哥共和国籍,公司登记在马绍尔群岛,实际拥有者不明。国际公约规范每艘船只能有单一国籍,丧失或转换国籍都要填报资料。​​这些转成他国国籍、船上挂着他国国旗的船只,长久以来被称为“权宜船”(Flags of Convenience, FOCs),船东透过将船登记在法规宽松、税费低的国家,降低经营成本及规避安全监管。该船使用多个船名,也被认为游走灰色地带。除了海巡登检时,船名依船东要求涂改成的“宏泰168”,另有“金龙389”、“善美7号”等名称。徐书翰补充指,这艘船过去一年仅有一次载货纪录,且船体老旧,锈蚀情况严重,适航性有疑虑。“但他们还是驾着那艘船在台湾海峡一直游荡。”图像加注文字,承办此案的台南地检署检察官徐书翰指这艘货轮“相当可疑”。海缆被称为台湾“数位生命线”海缆全称为海底通讯电缆,把包覆着绝缘材质的导线铺设于海底,用于传输电报、电话讯号。近年各国资料传输需求大增,海缆承载全球约九成的网络数据流量。台湾目前有10条国内海缆与14条国际海缆,约99%网路频宽都仰赖这些“数位生命线”。台湾数位发展部次长阙河鸣向BBC中文表示,若联外海缆大规模断缆断网,将严重影响社会运作。如今民众生活依赖网路,有通讯联系、行动支付、上网看影片等日常需求,企业跟国家机构运作也与网路紧密扣连。2023年2月,连接台湾本岛和马祖的“台马二号”和“台马三号”海底电缆,一周内二度遭中国船只损坏,导致马祖网路中断约50天成为“数位孤岛”,约1.3万名居民仅能靠频宽不足的微波系统维持部分需求。阙河鸣表示,近年人为意外造成海缆受损的情况有增加趋势,其中不乏难以认定为中资背景的权宜船所致,当局不排除与北京“灰色作战”干扰行动有关。“有学者提到,第三次世界大战会从切断海缆开始,我相信这满符合真实情况,以数发部的立场,我们就是把关键基础设置的通报应变做好。”图像加注文字,数位发展部“国家通讯暨网际安全中心(NCCSC)”负责通报监测海缆安全。海缆毁损是否北京“灰色作战”?今年初,台湾国家安全局曾表示,海缆遭毁损已成为“境外敌对势力”对台灰色地带威胁的新型态样,近3年台湾周边海缆发生断缆,每年平均约7至8次;其中人为因素造成的断缆比例增加,高达八成。审计部中央政府总决算审核报告指,2019年至2023年间,台湾国内海缆发生外力破坏或推挤受损案件共有36件,年平均故障约7件,2023年则发生12件。台湾今年也已发生二起海缆遭损坏的事件,除了“宏泰58”,一月初另一艘喀麦隆籍货轮“顺兴39号”(SHUNXIN...

    印度坠机飞行员曾发求救信号 更多细节曝光(组图)

    据英国天空新闻网援引Flightradar消息,当地时间12日,印度航空坠毁客机的“最后信号”是在起飞几秒后收到的。印度新德里电视台则称,坠机前飞行员曾发出“求救信号”,随后飞机失去联系。据报道,印度航空公司这架飞机于当地时间上午10时08分失去信号,离起飞不到一分钟。报道称,彼时该飞机已达到625英尺高度。报道提到,这架喷气式飞机型号为波音787-8梦想客机。报道还称,飞机坠毁在一个名为Meghani Nagar的居民区。消息人士补充道,机上共有 232名乘客和12名机组人员。此前报道,当地时间12日,印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。印度航空官方声明证实,其AI171航班(2025年6月12日执飞艾哈迈达巴德至伦敦盖特威克航线)在飞行过程中发生意外事故。印度ANI通讯社早些时候报道称,坠毁的飞机上至少有242名乘客,此前有消息称机上可能载有133人。印度航空失事飞机为787机型首起空难财联社6月12日电,印度航空一架飞机起飞后不久失事。这是一架11.5年机龄的波音787-8飞机,这也是波音787机型首起空难。一架波音787客机在印度坠毁,更多细节曝光印度媒体报道,一架客机6月12日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁,机场上空冒起浓烟,目前伤亡情况不明。实时航班追踪平台“Flightradar24”在X发文称,我们正在关注有关印度航空AI171航班(从艾哈迈达巴德飞往伦敦)坠毁的报道。我们于UTC(协调世界时)08:08:51接收到该飞机的最后一信号,此时距离起飞仅数秒。该平台确认,涉事飞机为一架波音787-8梦想客机,注册号为VT-ANB,序列号为36279。该机首飞时间为2013年12月14日,并于2014年1月交付给印度航空。“Flightradar24”在后续贴文中写道,飞机信号于当地时间10:08丢失,当时飞行高度为625英尺,且发生在起飞后不到一分钟。事故发生时艾哈迈达巴德的天气:风向:250°风速:7kt温度:37℃压力:1001hPa能见度:6000米客机坠毁,印度民航部部长发声【环球网快讯】据印度媒体报道,一架客机12日在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。据英国《卫报》最新报道,印度民航部部长金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜表示,他对该航班失事感到“震惊和悲痛”。他补充说,“我们处于最高警戒状态”,救援队已经出动。印度航空公司12日发表声明说,该公司一架飞往英国的客机当天发生事故,目前正在确认相关信息。声明说:“今天(2025年6月12日),执飞从(印度古吉拉特邦)艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前,我们正在确认详细信息。”印度亚洲新闻国际通讯社援引警方消息报道说,机上载有242人。印度坠机机场暂停运营据印度媒体援引艾哈迈达巴德机场发言人消息,受坠机事件影响,艾哈迈达巴德机场(SVPIA)目前暂停运营。所有航班暂停运行,直至另行通知。

    为给特朗普庆生 美国阅兵式将出现2头骡子?(图)

    6月14日的美国阅兵日已经近在眼前,华盛顿正在紧锣密鼓地进行准备。目前,参阅的装备清单、路线图等都已经出炉,预计整个阅兵式会涉及6700人、150多辆地面装备(包括M1A1坦克、M3“布雷德利”步战车等)、50多架飞机(包括CH-47“支努干”、UH-60“黑鹰”、二战时期的P-51战斗机等),总成本大约在4500万美元。而清单上还有一些奇奇怪怪的东西——比如34匹马、2头骡子、1只狗。马还好理解,毕竟军队有骑兵;狗也能让人接受,因为众所周知,军犬、搜救犬都是士兵们的好伙伴、好战友。这2头骡子又是从哪里来的,出现在现场要干嘛,就让人难以琢磨了。难道是美国陆军为了展示作战勇猛,特意从阿富汗运回美国的“战术全地形长续航活体运输载具”?又或者,是特意为庆祝特朗普79岁生日而准备的“贺礼”?不过美军已经宣布,不打算在阅兵当天正式承认特朗普的生日。这应该是为了堵外界的口,省得总有人说特朗普“以权谋私”。但以特朗普的大嘴本性,当天的安排中如果有他的演讲,那他没准他会自己说出“今天是我的生日,感谢大家给我庆生”之类的话,毕竟,美国好不容易搞场阅兵,总不能白阅。

    以色列真要对伊朗动武?美国连夜撤离(组图)

    以色列真要对伊朗动武?美国连夜撤离环球杂志美国与伊朗定于15日就伊朗核问题举行新一轮会谈。在会谈前,美国决定从中东撤出美方人员,美国总统特朗普表示对达成协议不乐观。伊朗方面则释放双重信号,一方面认为双方甚至可能“很快”达成协议,另一方面警告如果谈判破裂后伊朗遭到袭击,将采取报复行动,打击美国在中东的军事基地。特朗普:“对达成协议信心大减”美国《纽约邮报》播客节目11日播出一段9日对特朗普的采访视频。被问到“是否能够阻止伊朗铀浓缩”时,特朗普回答:“我不知道。我曾认为可以,但现在越来越没信心。他们(伊朗)似乎在拖延……我对达成协议信心大减。”“如果达不成协议,他们也不能拥有核武器。”特朗普接着说,“最好不要诉诸战争。”6月6日,在美国华盛顿白宫,美国总统特朗普走向南草坪准备登机。新华社记者胡友松摄媒体分析认为,特朗普重返白宫时立下的几大政治目标如今都远未实现。眼下,他迫切希望在美伊谈判上实现突破,以自证“成功”。他一度喊话伊朗,称达成协议的时间“不多了”,并威胁说如果不能达成协议,美方将让伊朗的石油出口“归零”,甚至对伊动武。美国昆西治国方略研究所执行副总裁特里塔·帕尔西此前撰文指出,从近几届美国政府与伊朗“拉锯”的历史看,美方“零铀浓缩”的要求根本无法实现,只会适得其反,导致外交破裂,甚至可能引发战争。伊朗外长:协议“有可能迅速达成”伊朗外长阿拉格齐11日在社交平台上发文说,伊朗与美国定于15日举行新一轮会谈,两国有希望达成协议,甚至“有可能迅速达成”。伊朗外长阿拉格齐帖文截图阿拉格齐在帖文中写道,特朗普说伊朗不应拥有核武器,这实际上与伊朗自身的原则一致。他同时强调,要达成对双方都有利的协议,条件是伊朗能够在国际原子能机构全面监督下继续其铀浓缩项目,以及终止对伊朗的制裁。5月10日,伊朗外长阿拉格齐在卡塔尔多哈出席第四届阿拉伯-伊朗对话会议时讲话。新华社发(主办方供图)在阿曼斡旋下,美国和伊朗自今年4月以来已举行五轮间接会谈,取得一定进展,但在若干核心问题上分歧突出。美方坚持伊朗应全面停止所有级别的铀浓缩活动,而伊方强调,适度开展铀浓缩活动是其和平利用核能权利的一部分,拒绝“零浓缩”要求。特朗普9日晚在白宫再次表示,伊朗寻求铀浓缩,但“我们不允许”。美国从中东撤人美国国务院11日说,已要求美国驻伊拉克使馆非必要人员及其家属撤离伊拉克。美国有线电视新闻网以知情人士为消息源报道,由于中东地区安全风险增加,美国国务院还准备命令美国驻巴林和科威特大使馆的非必要人员撤离。美国国防部同一天表示,国防部长赫格塞思批准驻中东地区的美军家属自愿撤离。美媒援引匿名国防部官员的话报道,美军中央司令部正在监视“中东地区日益紧张的局势”。美国国务院和国防部没有说明基于何种安全风险作出撤离决定,但许多分析人士认为,这与担忧以色列可能打击伊朗核设施有关。特朗普11日在肯尼迪中心一场活动中说,安排非必要人员从中东撤离,“因为这可能是危险的地方,我们将看看会发生什么”。4月7日,美国总统特朗普在华盛顿白宫迎接到访的以色列总理内塔尼亚胡。新华社记者胡友松摄伊朗警告动武后果严重伊朗外长阿拉格齐对美伊达成协议表达期待的同一天,伊朗防长纳西尔扎德对媒体记者说,如果伊美谈判失败,伊朗“被强加一场冲突”,伊方将打击地区范围内的“所有美军基地”,它们“都在我方射程内”。美国从中东撤人消息和伊朗防长发出的警告引发国际市场油价上涨。美国哥伦比亚广播公司11日援引消息人士的话报道,以色列已经告知美方,以方已充分准备对伊朗发起行动。美国媒体先前多次报道以色列或将对伊朗核设施动武。国际原子能机构总干事格罗西9日接受以色列《耶路撒冷邮报》采访时警告以色列,打击伊朗核设施难度大,并且可能逼迫伊朗决定发展核武器。这家媒体说,格罗西有关表态“前所未有”。伊朗最高国家安全委员会9日说,伊朗已获取大量以色列的数据和文件,包括与以色列核计划及设施相关的资料。若伊朗遭以色列袭击,以色列的秘密核设施将成为伊朗的打击目标。这张2024年10月26日发布的照片显示,以色列总理内塔尼亚胡(中左)、时任国防部长加兰特(中右)以及国防军高级指挥人员坐在位于特拉维夫的国防军总部内。以军方当天凌晨称对伊朗军事目标实施精确打击。新华社发(以色列政府新闻办公室供图)特朗普分别在上月22日和本月9日与以总理内塔尼亚胡通电话。特朗普上月28日说,他告诉内塔尼亚胡暂勿攻击伊朗,以便美国政府有更多时间推动与伊朗达成新的核协议。特朗普本月9日在通话结束后表示:“我们正试图达成协议以避免毁灭和死亡。但结果也可能不是这样。我们很快就会知道。”