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    特斯拉传终于可在中国推出完全自动驾驶系统

    彭博新闻引述知情人士报导,特斯拉(Tesla)正在为中国顾客准备软件更新,以提供类似于在美国宣传为完全自动驾驶(FSD)的辅助驾驶功能。 要求匿名的消息人士透露,相关更新计划将在未来几天进行,这将使特斯拉车主能够在中国的城市街道上,使用辅助驾驶功能。特斯拉预定要通知顾客,这套辅助驾驶系统,将可引导车辆驶出匝道和交叉路口,并能够识别交通号志、转弯,以及处理车道变换和速度改变。 这些辅助驾驶功能,将提供给已为特斯拉称为FSD功能支付6.4万元人民币(约8830美元)的顾客。彭博指出,虽然特斯拉宣称功能是自动驾驶,但使用该功能时,仍需要持续的人工监视和频繁介入。特斯拉首席执行官马斯克多年来一直寻求能在中国获得监管部门的批准,允许FSD上路,同时计划今年在中国推出这套辅助驾驶系统。 两位知情人士说,特斯拉让中国员工有机会先行试用FSD功能,但必须签署保密协议。 特斯拉的发言人没有立即回应置评请求。 马斯克在上个月的特斯拉财报的说明会上表示,特斯拉在中国部署FSD面临挑战,因为北京与华府均对特斯拉如何训练自驾系统以适应当地道路,施加了限制。马斯克当时说,工程师的解决方法是,观看互联网上的中国街道影片,使用这些影片来优化系统的训练。 据了解,特斯拉草拟的软件更新说明,特别提醒用户某些功能的使用时机和效果,可能会因车款和配置而异。知情人士表示,应用于城市街道的功能,将先在部分车款上推出,之后再逐步推广。 在中国,车辆使用辅助驾驶技术已经愈来愈普遍。电动车龙头比亚迪最近就宣传他们的辅助驾驶系统是「天神之眼」。比亚迪提供不同等级的辅助驾驶系统,最入门等级为6.98万人民币(约9630美元)。 特斯拉并未揭露已经有多少中国顾客付费订购了FSD。鉴于中国当局截至目前一直未核准,市场认为预购的人数应该有限。

    粉丝太疯狂 联合健保CEO凶嫌孟乔内喊「少寄点照片」

    联合健保公司(UnitedHealthcare)首席执行官汤普森(Brian Thompson)遇刺案的凶嫌孟乔内(Luigi Mangione)近日在他的法律辩护基金网站上表示,希望粉丝不要寄给他这么多照片。 孟乔内被关押在布碌仑(布鲁克林)的大都会拘留中心(Metropolitan Detention Center),虽然他被允许按照程序接收照片,但是照片数量过多,需要花费很多时间筛选和分享。 他感谢外界关心,恳请大家每次寄来的照片不要超过五张,并且提醒粉丝,寄给他的每张照片都会经过执法机关的过滤和审查。 孟乔内的网站除了提供谋杀案的最新消息外,还会将支持者带到他的辩护基金捐款页面,截至周二,该基金已募得超过61万美元。 他在网站上发表声明表示:「我非常感激所有人写信与我分享他们的故事,并表达他们的支持。」 他也在声明中提到,虽然他没有办法回复大部分的粉丝信件,但收到的每封信他都会看。

    金融时报指美拟将加拿大踢出五眼联盟 白宫顾问驳斥

    金融时报报导,白宫顾问纳瓦罗正推动将加拿大踢出全球最重要的情报交流机制「五眼联盟」之外,施压其并入美国。纳瓦罗稍早出面驳斥,指这则匿名消息来源的报导是胡说八道。 英国金融时报(Financial Times)今天发自华府的独家报导指出,根据美国总统川普(Donald Trump)政府知情人士的消息,白宫高级贸易暨制造顾问纳瓦罗(Peter Navarro)提议把加拿大自「五眼联盟」(Five Eyes)剔除。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 消息指出,纳瓦罗认为,美国应该用这个方式对加拿大施压,白宫官员彼此也在讨论这个想法,不过,目前仍不清楚川普是否支持。 根据报导,对于这个消息,纳瓦罗与白宫没有回应金融时报的置评请求。加拿大总理杜鲁多(Justin Trudeau)的办公室对此拒绝评论。 纳瓦罗今天稍早在白宫外受访指出,金融时报引述匿名消息来源的报导是「胡说八道」、「荒谬的内容」,「我们绝对不会危及我们的国家安全,尤其是与像加拿大这样的盟友合作」。他不会理会匿名消息来源的报导。 金融时报指出,「五眼联盟」是全球最重要的情报共享网络。由美国中央情报局(CIA) 主导、位于澳洲松口(Pine Gap)的卫星站,是搜集中国情报的最重要基地之一,这是「五眼联盟」国家密切合作的一个范例。 曾担任中情局官员的韦德宁(Dennis Wilder)对金融时报指出,「五眼联盟」的伙伴关系起于二次大战期间,英、美两国的密码破解专家合作破译德国的秘密通信。两国于1946年成立联盟,1956年扩展至包括加拿大、澳洲与新西兰。 韦德宁说:「这些已有数十年历史的协议若遭破坏,我们在莫斯科、北京、德黑兰及平壤的对手将会拍手叫好。」 报导指出,尽管加拿大和新西兰提供的情报在「五眼联盟」中最少,但排除任何成员都会引发华盛顿及其他地方情报官员的反对,也会遭其他盟国批评。 与川普友好的「让美国再次伟大」(MAGA)运动内核支持者巴农(Steve...

    差点悲剧重演…西南航空在芝加哥与私人喷射机险相撞

    有线电视新闻网(CNN)25日报导,一架西南航空公司(Southwest Airlines)班机今日上午在芝加哥中途国际机场,与一架未经授权进入跑道的私人喷射机差点相撞。 西南航空2504航班在一个紧急大拉升后,安全降落在芝加哥机场。 事件发生在当地时间上午8时50分左右。联邦航空总署正在调查该事件。 根据FlightRadar24数据,这架西南航空班机自内布拉斯加州奥马哈(Omaha)起飞,而私人喷射机是一架庞巴迪挑战者350(Bombardier Challenger 350),计划飞往田纳西州诺斯维尔( Knoxville)。 根据LiveATC.net音档纪录,塔台指示私人喷射机向左转至「4L跑道,穿越31L跑道并在31C跑道前等待」。 机长回应:「好的,左转至2—呃——4L,穿越22或13C,Flexjet 560报告。」 随后塔台立即回答机长:「不是,Flexjet 560!穿越31L跑道,在31C跑道前等待。」 塔台也录下了西南航空机师决定紧急拉升以避开跑道上喷射机的那一刻,塔台回应西南航空:「西南2504,了解,爬升至3000呎。」 当西南航空班机达到3000呎高空后,机长询问塔台:「西南2504报告,这是怎么回事?」 西南航空发言人在给CNN的电子邮件中表示:「机组人员遵循了安全程序,且航班未发生事故着陆。对西南航空而言,没有什么比我们的顾客和员工的安全更重要。」 华府在上个月29日刚发生致命空难,一架美国航空客机与一架黑鹰直升机相撞,造成67人罹难。 影片来源:YouTube@CNN

    洛杉矶富人区又见暴力事件 20多骑车少年群殴司机

    洛杉矶Carthay街区22日发生一起青少年暴力事件,案件过程被录像下来,约有20至30名骑车青少年在街头围殴一名男子,这已不是该地区第一次发生类似事件。 袭击发生在22日下午约4时30分,地点为San Vicente Boulevard与McCarthy Vista交叉口。目击者告诉洛杉矶市警局(LAPD),受害者与这群骑车青少年发生「争吵」。警方表示,「几名嫌疑人在碰撞受害人的车辆后,受害人下车与他们对峙。」随后发生肢体冲突。 该事件的影片被发布在Instagram上,影片显示一群青少年对受害司机拳打脚踢,其他青少年也纷纷加入。拍摄者当时正乘坐在 Lyft上,他和一名据称是「退伍军人」的司机一起下了车,看看能否为这位受害人提供帮助。贴文写道:「幸运的是,歹徒们在造成受害者头部受伤和脸部多处割伤后,又骑上了自行车。」 警方表示,受害者伤势并不严重,拒绝送医。 洛杉矶市议员Katy Yaroslavsky24日发表声明:「我对遭到袭击的年轻人和他的家人深表同情。洛市警局正在调查这起事件,虽然执法部门并未确认这是仇恨犯罪,但任何此类暴力行为都是不可接受的。我敦促任何掌握相关资讯的人挺身而出,帮助追究施暴者的责任。」 洛杉矶并不是第一次发生大批未成年人骑自行车堵塞街道和袭击事件。今年1月,有人看到一名司机为躲避数十名骑车少年,在比佛利山附近社区Mid-Wilshire的街道上逆向加速。不久之后,那位司机的车在停车场遭到破坏。去年9月,约50名骑车青少年还洗劫了比佛利山一家7-Eleven便利商店。目前还不清楚这几起事件是否由同一批骑车人引发,目前原因仍在调查中。 当地居民表示,该地区的「街道霸占」和涉及自行车骑行者的冲突越来越常见。「有时他们只是在路上绕圈……他们只是想创造一个危险的环境。」 任何了解相关资讯的人请与警探Carlos联系,电话:213-922-8299。希望保持匿名的举报者可拨打洛杉矶地区犯罪制止热线800-222-8477或直接访问lacrimestoppers.org。

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    世俱杯大冷门:1-0到3-4 曼城被亚洲霸主打崩(图)

    北京时间7月1日上午9点,世俱杯1/4决赛焦点战打响,对阵双方为曼城及利雅得新月。这场比赛的过程跌宕起伏,双方联袂打进7球,让人大呼过瘾。最终,利雅得新月4-3爆冷晋级8强。小组赛阶段,曼城3战全胜,高居小组头名,而利雅得新月则是1胜2平,惊险地以小组第2晋级。两队身价差距也很大,曼城全队身价13.7亿欧,而新月则只有1.59亿欧。赛前,外界一致看好曼城的晋级。第9分钟,曼城先发制人。努里突破传中,皮球来到B席脚下,后者外脚背弹射破门,1-0。利雅得新月球员投诉努里有手球动作,但裁判最终判定进球有效。下半场开始仅仅1分钟,利雅得新月就扳平了比分。他们在右路传中,门前一片混战,最后莱昂纳多头球破门,1-1!场边的瓜帅很无奈。仅仅6分钟后,曼城发出角球,被对手解围。利雅得新月快速打反击,马尔科姆单刀破门,2-1!曼城落后了。不过,曼城在3分钟后,也就是第55分钟,快速扳平了比分。B席开出角球,哈兰德左脚射门,命中,曼城2-2扳平。第56分钟,马尔科姆倒在禁区里,主裁判给了点球,但助理裁判示意其越位,主裁随即取消了点球。第84分钟,哈兰德的射门差点就能破门,但后卫在门线上极限解围。曼城与绝杀擦肩而过。90分钟战罢,两队仍是2-2。比赛来到加时赛。第94分钟,利雅得新月再次用角球破门。鲁本-内维斯传中,库利巴利头球破门,3-2!曼城没有放弃。第104分钟,曼城的两位替补球员完成精妙配合,谢尔基斜传后点,富登小角度破门,3-3!全场球迷都看呆了。你以为比赛到这里就结束了?错。第112分钟,新月边路传中,米林科维奇在禁区里前插头球攻门,埃德森反应神速,将球扑出。但是,莱昂纳多倒地补射,球进了!绝杀!场边的瓜帅生无可恋。最后,曼城3-4轰然倒下,黯然出局。2天前,他们还被视为冠军的头号热门。49岁小因扎吉25天封神路:平皇马+赢曼城进8强 国米没他耻辱出局北京时间7月1日上午,世俱杯1/4决赛上演一场神仙对决。经过120分钟的鏖战,亚洲球队利雅得新月4-3掀翻曼城,昂首晋级8强。赛后,49岁的小因扎吉无比兴奋。只用了25天时间,他就彻底封神。本场比赛前,无论是球迷还是专业人士,几乎都一边倒得认为曼城将轻松晋级,毕竟两队的实力差距还是比较大的。身价方面,曼城13.7亿欧,而利雅得新月只有1.6亿欧,几乎只是曼城的1/10。此外,曼城在小组赛3战全胜,不可阻挡,而利雅得新月则只是1胜2平。然而,就是在外界一片唱衰的情况下,利雅得新月却上演了“螳臂当车”的逆天神话,而导演这一切的便是他们的主帅小因扎吉。本场比赛,利雅得新月开局不利,第9分钟被对手打进争议球。但是,小因扎吉随即做出调整,让球队不要被动防守,而是积极攻出去。下半场刚开始,利雅得新月在6分钟内连进2球,将比分反超。加时赛中,利雅得新月的角球战术再次发威,库利巴利将球砸入球网,比分来到3-2。顽强的曼城在104分钟再次扳平比分,3-3!而就在球迷认为比赛将进入残酷的点球大战时,小因扎吉让全队攻上去。第112分钟,奇迹出现了。利雅得新月左路传中,中路米林科维奇头球,埃德森做出精彩扑救。但是,莱昂纳多立刻补射,将球打进!4-3,绝杀!在小因扎吉的改造下,利雅得新月的进攻全面开花,每个人都能前插攻到对方禁区里,这种精气神是曼城所缺乏的。现在来看,利雅得新月给小因扎吉的2500万欧年薪真是太值了。6月5日,小因扎吉在利雅得新月上任。短短25天的时间,他带队踢了4场比赛,2胜2平,其中包括逼平皇马、掀翻曼城。小因扎吉执教的利雅得新月成为了世俱杯16强乃至世俱杯8强中的唯一一支亚洲球队。相比之下,小因扎吉离队后,国米则一蹶不振。今日凌晨,国米0-2爆冷不敌弗鲁米嫩塞,无缘8强。未来,国米的球迷会越加思念小因扎吉。

    俄军曝“管道突袭”细节:沿3米深管道爬6天(图)

    俄军政治总局副局长阿劳迪诺夫中将6月30日接受凤凰卫视专访,详细披露了今年3月中旬参加俄军代号为“波托克”战斗行动的细节。阿劳迪诺夫表示,由于健康原因,参加管道作战的部分车臣突击队员将退役。他强调,朝鲜士兵也参加了这次战斗的支援行动。6月30日,俄军政治总局副局长阿劳迪诺夫中将表示,参加库尔斯克地区“波托克”战斗行动的俄军突击集群,当时沿着一条停止运转、埋在地下3米深的天然气管道行走了近一周,朝鲜官兵也为此提供了帮助。阿劳迪诺夫表示,目前参战官兵几乎全部返回到了战区,共有243人获得了勋章。阿劳迪诺夫指出,这项代号为“波托克”的战斗行动于今年3月8日开始。俄军突击队沿着地下天然气管道深入乌克兰武装部队后方15公里,并在苏贾工业区地表上出管道,对乌军发动了突然袭击。这条通过乌连戈伊-波马里-乌日哥罗德主天然气管道直径1.4米,该管道自今年1月1日停止输送天然气。阿劳迪诺夫说,车臣阿赫玛特突击队在行动前4小时,才接到了成立第一梯队出管道的准确的时间,车臣人为此准备了三周,当时工程师们从管道中抽出气体并注入氧气,开辟了多个通往地面的出口,并组织了弹药、补给和队员的运输。俄军政治总局副局长阿劳迪偌夫:阿赫玛特突击队员和30团突击官兵是第一突击梯队,15.7公里出击点,不需要许多兵力,这种特种作战要求精兵的小分队作战,可能全体参战的只有680人,其中打先锋的是车臣阿赫玛特。俄专家表示,这项工程于今年1月份秘密开始,俄军工兵部队利用夜间灯火管制,从管道的周边挖掘了约500米长的隧道,俄军的突击队沿着管道行走了2天,又等了4天才出来。库尔斯克州代理州长辛施泰因表示,俄罗斯士兵在缺氧缺水的情况下,6天内沿着天然气管道爬行了14公里。由于管道内残留的气体,士兵们被迫在某些路段带着氧气罐行走。袭击原定于3月6日进行,但并非所有的士兵都已抵达指定的地点,当时雪水融化的泥浆堵塞了多处管道的通风孔。据悉,袭击前的一天管道内有800多人,俄军士兵们遭受了缺氧的困扰。士兵们不得不在完全黑暗、缺乏空气和低温的环境中匍匐前进,由于吸入甲烷,许多官兵们肺部遭到了灼伤。据车臣阿赫玛特部队的一名医务官表示,灼伤很快导致了肺炎和呼吸衰竭。有俄自媒体的作者也指出,在库尔斯克医院,突击队员们被诊断为“中度急性支气管炎”,有些人因为“假性支气管炎”已经发展肺栓塞。6月30日,俄专家们呼吁要立即建立“波托克行动”的特别奖项,对参战的俄军突击部队设立特别荣誉称号。但是专家们也认为,这可能需要几周甚至几年的时间。据介绍,从文件的准备、成立委员会、批准称号或奖章等,到提交给俄勋章委员会进行签署,最后或将交给俄罗斯总统进行签署,或者交给俄罗斯国防部长批准程序。

    歼15T打破壁垒!中国三航母编队实现空中联动(图)

    随着在央视6月30日公开报道中,歼-15T从滑跃型航母“山东”舰上顺利起飞的画面的曝光,标志着中国海军已成功实现“滑-弹”通用,为三航母战斗力整合打下基础。歼-15T正式亮相并开始在“山东”舰和“辽宁”舰上执行战斗值勤任务,这款新一代重型四代半舰载机,已成为解放军航母战斗群提升远海作战能力的关键一环。▲歼-15T从“山东舰”上起飞的画面传统观念中,滑跃起飞型航母和弹射起飞型航母之间存在舰载机适配限制。然而歼-15T的问世,彻底打破这一藩篱。作为具备电磁弹射能力的升级型号,歼-15T不仅可在“福建”号上进行弹射起飞,也能在“山东”舰、“辽宁”舰滑跃起飞。这意味着未来无论是哪一艘中国航母遇到战时任务,舰载战机都能跨舰部署、弹药补给和飞行员轮换,实现全海军舰载力量的统一调配与快速重构。这种互通性类似美军“航母空中桥梁”概念,不仅提升舰队作战弹性,也使航母编队更具体系作战能力。例如:若战时某艘航母需进行维护或战损,其他航母便可临时接收其舰载机编队继续作战,大幅提升持久作战能力。▲歼-15T可满挂霹雳-15远程空空导弹歼-15T不只是适配性上的改进,其性能更是在原歼-15基础上实现质变升级。首先是航电与雷达系统的跨代式更新。歼-15T配备新型有源相控阵雷达,探测距离超过300公里,不仅能精确锁定远距目标,还支持对多个空中目标同时跟踪与打击。此外,歼-15T的武器系统也迈入“霹雳时代”。其可满挂霹雳-15远程空空导弹(最大射程接近300公里)、霹雳-10格斗弹,同时具备挂载霹雳-17超远程导弹的能力。霹雳-17最大射程逼近500公里,可威胁敌方预警机、加油机等高价值目标,实现战前打击、空中拒止和纵深猎杀的融合。值得一提的是,歼-15T升级后的前起落架强化设计,可承受电磁弹射冲击力,实现“满油满弹”起飞,解决了早期歼-15“带弹不满油,满油不带弹”的起飞瓶颈,真正发挥出其重型舰载机在作战半径和载弹量上的优势。▲歼-15T与歼-35混合编队很多人会好奇,在歼-35隐身舰载机即将全面服役的背景下,歼-15T还有什么价值?事实上,歼-15T与歼-35并非替代关系,而是“战术互补”。歼-35凭借隐身性能与体系联动能力,将成为中国航母编队的“第一击”——承担夺取制空权、突防打击等任务。而歼-15T作为航程远、载弹量大的“重拳”,则负责持久对陆打击、反舰作战,以及远程压制敌方支援平台(如预警机、加油机)的任务。这种“隐身先行+火力跟进”的作战模式,参考了美军F-35C与F/A-18E/F的搭配机制,并加以中国海军本土化的优化。在未来多域作战中,两型战机可共享数据链、互为矛矛与盾,在电磁环境复杂的远海战场中发挥“攻防一体”的体系效能。▲一个检修口能检修十多种系统和设备歼-15T的通用性,使其在三艘航母间实现了部署无障碍。福建舰凭借电磁弹射器成为主力打击平台,歼-15T则成为辽宁舰、山东舰的重要升级节点。从原始的“有舰无机”,到如今三型舰载战机(歼-15D、歼-15T、歼-35)共同部署,中国海军舰载航空兵力量已初步形成立体化、体系化、多任务化雏形。2024年,辽宁舰远赴西太完成多日连续航母起降演练,歼-15T以日均90架次出动量刷新中国航母纪录。更值得一提的是,该纪录的实现得益于歼-15T在后勤设计上的重大优化。例如,它拥有集成检修舱口设计,一个检修舱口可同时完成十多种系统的检查维护,大幅缩短航母飞行架次之间的间隔时间。▲歼-15T与空警-600编队从2009年歼-15首飞,到2025年歼-15T全面列装,仅十余年时间,中国已将从无到有的起步变为世界领先的成果。歼-15T,不再仅是中国舰载航空力量的基础保障,更是航母战斗群体系作战中的重型杀手锏。而它的出现,不仅证明了中国在舰载机领域的独立发展能力,也为中国未来航母编队在远海、近海、岛链及对地多方向作战提供了坚实的空中支撑。未来,随着歼-35与空警-600的全面列装,一个更强大、更立体的中国海军即将整装待发,驰骋五洋!

    想知道美股牛市能撑多久?三大类股告诉你答案

    研究发现,过去50年,每当多头行情靠近尾声时,标普500指数里表现最差的通常是通信服务、公用事业和能源三大类股。但最近三个月,这三大类股在11个类股里排第六名,属中段班,而往常在牛市末期会领涨的必需性消费股和医疗保健股则落居第七名,这种「该强不强、该弱不弱」的现象,并不符合过往多头见顶的模式。 近两年来有三次(2023年4月和8月,以及2024年4月),在金融分析专家赫伯特(Mark Hulbert)运用相同分析方法建议「不急着出场」后,标普500指数都能涨更高。 背后关键就在于,如果市场预期经济恶化,消费和医疗等防御型类股应率先走强,但如今它们的表现平平,反而暗示投资人并不真正担心经济衰退。