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白宫高级顾问否认要将加拿大逐出五眼联盟!不要信匿名报道
白宫高级顾问彼得·纳瓦罗(Peter Navarro)被爆出曾提议将加拿大逐出“五眼联盟”(Five Eyes),以施压加拿大接受特朗普的贸易政策。然而,纳瓦罗随后向媒体否认,称相关报道“毫无依据”,并抨击《金融时报》(Financial Times)的报道未公开消息来源。
图源:The Hill@Allison Robbert
纳瓦罗表示:“我们永远不会对基于匿名消息来源的报道发表评论。我们永远不会拿国家安全开玩笑,尤其是针对像加拿大这样的盟友。”
特朗普多次公开表示,希望将加拿大并入美国,并在重新上任后,立即对加拿大商品加征20%关税。加拿大政府多次重申,绝不会加入美国。但在强大压力下,加拿大总理杜鲁多与特朗普达成临时协议,暂缓关税实施,以换取加拿大加强美加边境管控,减少芬太尼流入美国。
据《金融时报》报道,知情人士透露,纳瓦罗曾推动将加拿大逐出“五眼联盟”,以增加美方对加拿大的施压力度。
但目前尚不清楚特朗普是否听说过或支持这一提议。
“五眼联盟”是由美国、加拿大、英国、澳大利亚和新西兰组成的全球最高级别情报共享网络,在国家安全和反恐方面至关重要。
一位五眼联盟官员警告,如果将加拿大逐出,将在当前全球安全威胁加剧的环境下造成严重后果。该官员表示:“在当今的威胁环境下,我们需要尽可能多的盟友。”
周二,纳瓦罗对媒体坚决否认,称相关报道毫无依据,并建议大家“不要关注任何匿名消息来源的报道”。
“这就是我唯一想说的。” 纳瓦罗简短回应,“或许晚些时候我们可以再谈。”
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《金融时报》:特朗普亲信推动将加拿大逐出五眼
《金融时报》在报道中称,据熟悉白宫内部讨论的人士透露,作为特朗普最亲近的顾问之一,纳瓦罗正推动美国将加拿大排除在“五眼联盟”之外。
特朗普此前公开表示想要吞并加拿大,并计划在3月4日暂缓期结束后,对加拿大商品实施25%的全面关税。
将于3月9日离任的加拿大总理杜鲁多曾在一次麦克风未关闭的谈话中私下警告:“特朗普想吞并加拿大的野心是真实存在的。”
特朗普上任后将加拿大作为关税打击的首要目标,并声称加拿大在遏制非法移民和毒品流入美国方面做得不够。
《金融时报》报道称,据知情人士透露,纳瓦罗凭借与特朗普的密切关系,能够直接进入椭圆形办公室,他正在推动美国政府加大对加拿大的压力,包括将加拿大逐出“五眼联盟”。
目前尚不清楚这一提议是否已获得特朗普的认可,但白宫官员内部已开始讨论此事。
五眼联盟(Five Eyes)是全球最重要的情报共享组织,成员包括:美国、英国、澳大利亚、新西兰和加拿大。
该联盟涉及极为敏感的信号和人事情报,并协调多项情报行动。例如,由中央情报局(CIA)主导的澳大利亚松树谷卫星站(Pine Gap),是美国监视中国的关键情报基地之一。
前CIA高级官员Dennis Wilder表示,五眼联盟是“迄今为止世界上最成功的情报共享机制”。他表示:“任何对这一长期合作关系的破坏,都将令莫斯科、北京、德黑兰和平壤的对手们欢呼。”
尽管加拿大和新西兰在联盟中贡献最少,但驱逐其中任何一个国家,都将引发盟友和美国情报界的强烈反对。一位五眼联盟情报官员表示,“面对当前的全球威胁,我们需要尽可能多的盟友。”
特朗普前高级顾问班农(Steve Bannon)警告,加拿大必须正视特朗普的吞并野心,而不是把它当作与杜鲁多个人的政治斗争。
但班农也认为,将加拿大逐出“五眼联盟”将适得其反,最终只会损害美国自身利益。他表示:“加拿大的情报和军事能力远超其规模。在军事历史上,加拿大一直是美国最好的盟友。”
纳瓦罗是特朗普的长期亲信,曾在第一届特朗普政府担任白宫贸易顾问。去年,纳瓦罗因拒绝配合美国国会调查2021年1月6日国会暴乱事件,被判入狱数月。特朗普仍然高度信任纳瓦罗,并称他为“我的彼得”(my Peter)。去年12月,特朗普重新任命他为白宫高级贸易和制造业顾问,负责推动美国制造业回流。
目前,加拿大安全情报局(CSIS)已收到媒体置评请求,但尚未作出回应。
特斯拉传终于可在中国推出完全自动驾驶系统
彭博新闻引述知情人士报导,特斯拉(Tesla)正在为中国顾客准备软件更新,以提供类似于在美国宣传为完全自动驾驶(FSD)的辅助驾驶功能。
要求匿名的消息人士透露,相关更新计划将在未来几天进行,这将使特斯拉车主能够在中国的城市街道上,使用辅助驾驶功能。特斯拉预定要通知顾客,这套辅助驾驶系统,将可引导车辆驶出匝道和交叉路口,并能够识别交通号志、转弯,以及处理车道变换和速度改变。
这些辅助驾驶功能,将提供给已为特斯拉称为FSD功能支付6.4万元人民币(约8830美元)的顾客。彭博指出,虽然特斯拉宣称功能是自动驾驶,但使用该功能时,仍需要持续的人工监视和频繁介入。特斯拉首席执行官马斯克多年来一直寻求能在中国获得监管部门的批准,允许FSD上路,同时计划今年在中国推出这套辅助驾驶系统。
两位知情人士说,特斯拉让中国员工有机会先行试用FSD功能,但必须签署保密协议。
特斯拉的发言人没有立即回应置评请求。
马斯克在上个月的特斯拉财报的说明会上表示,特斯拉在中国部署FSD面临挑战,因为北京与华府均对特斯拉如何训练自驾系统以适应当地道路,施加了限制。马斯克当时说,工程师的解决方法是,观看互联网上的中国街道影片,使用这些影片来优化系统的训练。
据了解,特斯拉草拟的软件更新说明,特别提醒用户某些功能的使用时机和效果,可能会因车款和配置而异。知情人士表示,应用于城市街道的功能,将先在部分车款上推出,之后再逐步推广。
在中国,车辆使用辅助驾驶技术已经愈来愈普遍。电动车龙头比亚迪最近就宣传他们的辅助驾驶系统是「天神之眼」。比亚迪提供不同等级的辅助驾驶系统,最入门等级为6.98万人民币(约9630美元)。
特斯拉并未揭露已经有多少中国顾客付费订购了FSD。鉴于中国当局截至目前一直未核准,市场认为预购的人数应该有限。
粉丝太疯狂 联合健保CEO凶嫌孟乔内喊「少寄点照片」
联合健保公司(UnitedHealthcare)首席执行官汤普森(Brian Thompson)遇刺案的凶嫌孟乔内(Luigi Mangione)近日在他的法律辩护基金网站上表示,希望粉丝不要寄给他这么多照片。
孟乔内被关押在布碌仑(布鲁克林)的大都会拘留中心(Metropolitan Detention Center),虽然他被允许按照程序接收照片,但是照片数量过多,需要花费很多时间筛选和分享。
他感谢外界关心,恳请大家每次寄来的照片不要超过五张,并且提醒粉丝,寄给他的每张照片都会经过执法机关的过滤和审查。
孟乔内的网站除了提供谋杀案的最新消息外,还会将支持者带到他的辩护基金捐款页面,截至周二,该基金已募得超过61万美元。
他在网站上发表声明表示:「我非常感激所有人写信与我分享他们的故事,并表达他们的支持。」
他也在声明中提到,虽然他没有办法回复大部分的粉丝信件,但收到的每封信他都会看。
金融时报指美拟将加拿大踢出五眼联盟 白宫顾问驳斥
金融时报报导,白宫顾问纳瓦罗正推动将加拿大踢出全球最重要的情报交流机制「五眼联盟」之外,施压其并入美国。纳瓦罗稍早出面驳斥,指这则匿名消息来源的报导是胡说八道。
英国金融时报(Financial Times)今天发自华府的独家报导指出,根据美国总统川普(Donald Trump)政府知情人士的消息,白宫高级贸易暨制造顾问纳瓦罗(Peter Navarro)提议把加拿大自「五眼联盟」(Five Eyes)剔除。
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消息指出,纳瓦罗认为,美国应该用这个方式对加拿大施压,白宫官员彼此也在讨论这个想法,不过,目前仍不清楚川普是否支持。
根据报导,对于这个消息,纳瓦罗与白宫没有回应金融时报的置评请求。加拿大总理杜鲁多(Justin Trudeau)的办公室对此拒绝评论。
纳瓦罗今天稍早在白宫外受访指出,金融时报引述匿名消息来源的报导是「胡说八道」、「荒谬的内容」,「我们绝对不会危及我们的国家安全,尤其是与像加拿大这样的盟友合作」。他不会理会匿名消息来源的报导。
金融时报指出,「五眼联盟」是全球最重要的情报共享网络。由美国中央情报局(CIA) 主导、位于澳洲松口(Pine Gap)的卫星站,是搜集中国情报的最重要基地之一,这是「五眼联盟」国家密切合作的一个范例。
曾担任中情局官员的韦德宁(Dennis Wilder)对金融时报指出,「五眼联盟」的伙伴关系起于二次大战期间,英、美两国的密码破解专家合作破译德国的秘密通信。两国于1946年成立联盟,1956年扩展至包括加拿大、澳洲与新西兰。
韦德宁说:「这些已有数十年历史的协议若遭破坏,我们在莫斯科、北京、德黑兰及平壤的对手将会拍手叫好。」
报导指出,尽管加拿大和新西兰提供的情报在「五眼联盟」中最少,但排除任何成员都会引发华盛顿及其他地方情报官员的反对,也会遭其他盟国批评。
与川普友好的「让美国再次伟大」(MAGA)运动内核支持者巴农(Steve...
差点悲剧重演…西南航空在芝加哥与私人喷射机险相撞
有线电视新闻网(CNN)25日报导,一架西南航空公司(Southwest Airlines)班机今日上午在芝加哥中途国际机场,与一架未经授权进入跑道的私人喷射机差点相撞。
西南航空2504航班在一个紧急大拉升后,安全降落在芝加哥机场。
事件发生在当地时间上午8时50分左右。联邦航空总署正在调查该事件。
根据FlightRadar24数据,这架西南航空班机自内布拉斯加州奥马哈(Omaha)起飞,而私人喷射机是一架庞巴迪挑战者350(Bombardier Challenger 350),计划飞往田纳西州诺斯维尔( Knoxville)。
根据LiveATC.net音档纪录,塔台指示私人喷射机向左转至「4L跑道,穿越31L跑道并在31C跑道前等待」。
机长回应:「好的,左转至2—呃——4L,穿越22或13C,Flexjet 560报告。」
随后塔台立即回答机长:「不是,Flexjet 560!穿越31L跑道,在31C跑道前等待。」
塔台也录下了西南航空机师决定紧急拉升以避开跑道上喷射机的那一刻,塔台回应西南航空:「西南2504,了解,爬升至3000呎。」
当西南航空班机达到3000呎高空后,机长询问塔台:「西南2504报告,这是怎么回事?」
西南航空发言人在给CNN的电子邮件中表示:「机组人员遵循了安全程序,且航班未发生事故着陆。对西南航空而言,没有什么比我们的顾客和员工的安全更重要。」
华府在上个月29日刚发生致命空难,一架美国航空客机与一架黑鹰直升机相撞,造成67人罹难。
影片来源:YouTube@CNN
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ICE被曝暗查移民隐私 保险记录 车牌全入库(组图)
据Reason7月9日报道在美国生活的你,是否曾因开车出事故、看病就诊而留下保险记录?这些看似普通的个人信息资料,正在被移民和海关执法局(ICE)用作执法线索,成为锁定移民身份的“秘密武器”。近日,一项重磅调查报道揭示了ICE如何绕过传统法律程序,通过与私人行业合作,获取数以亿计的美国居民敏感数据,用于移民执法活动。图片来源:Reason 报道ICE如何获取你的保险信息?报道指出,ICE正在使用由保险服务办公室(ISO)提供的ClaimSearch服务。这个平台本是保险公司用来打击欺诈行为的数据库,储存着约18亿条保险索赔记录和5800万条医疗账单,涉及信息包括:个人地址社会安全号码(税号)车牌号码医疗治疗记录等虽然平台宣称数据仅用于与保险欺诈有关的案件,但其官方政策却允许执法机构“在调查或开发与国土安全相关的背景信息时全面访问”。图片来源:ClaimSearch公司回应很模糊,ICE是否直接访问不得而知负责运营ClaimSearch的公司Verisk否认ICE是其直接客户。但ClaimSearch的访问权由国家保险犯罪局(NICB)控制,该机构并未正面回答ICE是否拥有访问权限。据404 Media推测:这可能表明ICE可能并未“名正言顺”地成为客户,却依然能从中获取海量数据。更广泛的监控网络:ICE的“暗中调查”无所不在ICE的数据获取不仅限于保险行业。根据报道,他们还依赖多个渠道对个人进行监控,包括:车牌识别系统:透过全美车牌识别摄像头网络追踪特定车辆信息;监控承包商Palantir:帮助整合不同来源的信息,建立“完整目标分析”;政府数据共享协议:今年5月,ICE刚与美国国税局(IRS)签署了数据共享协议;公用事业公司记录、手机位置数据:早在2021年起,ICE和CBP(海关与边境保护局)就已购买这类信息进行追踪。而这些行动“均未告知当事人,也未经过法院授权”。图片来源:404media新法案加速执法扩权2025年3月,川普政府签署了一项行政命令,要求拆除联邦机构间的信息壁垒,方便数据共享。随后通过的《One Big Beautiful Bill Act》更是向边境和移民执法投入1700亿美元预算,使ICE迅速壮大,成为美国历史上规模最大的执法机构之一。与此同时,一个完整而鲜为人知的商业数据网络也逐渐浮出水面:他们收集、打包并向政府出售大量普通公民的个人隐私信息。图片来源:白宫华人需要担心吗?虽然许多华人并非无证移民,但当执法机构可以不经法院授权,就访问你的医疗账单、车险索赔记录,隐私权是否已名存实亡?在移民政策日益收紧的背景下,“合法身份”也可能因数据交叉分析而被“误判”。专家呼吁,国会与法院应出台更有力的隐私保护措施,但现实中,政府内部的数据整合恐怕反而会“愈演愈烈”。
悲剧难平!老兵刀杀无辜华人 上诉翻案梦碎(图)
2018年震惊洛杉矶的一起持刀杀人案,近日尘埃落定。加州最高法院于7月10日拒绝听取被判有罪的被告何塞·安东尼奥·圣提戈(Jose Antonio Santiago)的上诉请求。这名72岁的老兵于2024年被判一级谋杀罪和使用致命武器袭击罪成立,获刑32年监禁。他被控于2018年9月杀害了一名素未谋面的华人杰瑞·陈(Jerry Chan),并砍伤其朋友。此次最高法院的决定,意味着该案的审判结果将维持原判。这起悲剧发生在2018年9月12日。据法庭文件显示,72岁的退伍军人何塞·安东尼奥·圣提戈在巴沙迪那市(Pasadena)East Colorado大道一家酒吧内,主动接近了杰瑞·陈,并声称两人此前见过面。杰瑞·陈礼貌地表示不记得,随后圣提戈离开了酒吧。然而,令人意想不到的是,圣提戈在当地一家餐厅用餐后,步行至约0.5英里外的一家超市,购买了一把八英寸长的厨房刀。他再次返回酒吧,与杰瑞·陈短暂交谈并拥抱后,突然用刀刺向杰瑞·陈的胸部。杰瑞·陈的朋友见状上前帮忙,圣提戈随即拔出刀,砍向其朋友的大腿,伤势很深。在搏斗中,一名旁观者加入,合力制服了圣提戈。据报道,圣提戈当时高喊自己是退伍军人,患有创伤后应激障碍(PTSD)。圣提戈于2024年被判一级谋杀罪和使用致命武器袭击他人罪名成立,被判处32年监禁。他随后向加州第二区上诉法院提出上诉,声称在审判过程中未获得有效辩护律师的帮助,且审判存在错误。然而,今年5月1日,三名上诉法官经一致商议,驳回了他的所有上诉理由。最终,加州最高法院在7月10日拒绝听取此案的上诉,这标志着圣提戈的翻案努力彻底失败,其32年的刑期将无法更改。杰瑞·陈生前是附近公寓的管理员,经常在晚上孩子入睡后与妻子到该酒吧会见朋友。这起无端暴力事件,让杰瑞·陈的家庭承受了巨大的打击。根据杰瑞·陈家人在Gofundme上的募捐信息,杰瑞·陈离世后,留下了妻子、儿子和年幼的女儿。家人称,杰瑞·陈是一位受人敬爱的父亲和丈夫。他们发起募捐,希望筹集资金用于两个孩子的学费,让杰瑞·陈不必为子女的教育担忧。目前,该Gofundme项目已筹集到超过1.6万美元的捐款。这起案件的终结,虽无法弥补受害者家庭的巨大伤痛,但法律的公正裁决,无疑为寻求正义的人们带来了些许慰藉。
极端气候、联邦砍资金双重威胁 纽约推全新紧急警报短信
德州日前遭遇暴雨洪涝重创,引发全国关注。州长霍楚(Kathy Hochul)11日召开记者会,宣布推出新的即时天气与紧急警报短信系统。霍楚表示,面对日益频繁且剧烈的天灾,加上联邦资金即将被削减,州府将灾害防备列为首要任务,将确保全州能有效应对自然威胁。
纽约州是全美自然灾害样态最多元的州之一。自2021年霍楚上任以来,气候相关天灾已导致联邦政府发布八次重大灾害命令,霍楚本人也宣布了至少19次州级灾害紧急状态。2024至2025年间,纽约州更是打破了49项高温纪录和十项低温纪录。
霍楚表示,纽约早已不是第一次面对极端气候,民众应当随时做好准备。「随着灾害威胁升高,州府将确保灾前准备资讯易于取得,并在灾害发生时全面动员进行应变与重建。」
霍楚指出,个人层级的防灾准备对于整体应变至关重要。州府提供多元管道,协助民众提前做好准备,并即时掌握资讯。2014年成立的州民防备团(Citizen Preparedness Corps, CPC)向民众提供灾难发生前的准备、发生时的即时应对,以及事后迅速恢复的训练。目前已有近43万3000人参加过该训练课程,课程免费、采实体授课方式,遍布全州。
无法亲自参加者也可选择在线学习。课程提供英文音频与12种语言字幕,中文课程可访问:youtu.be/r5WtiYdGGOk?si=UlD540nOWEP0XkCX
霍楚也宣布推出新的即时天气与紧急警报短信系统。民众只需将所属郡或行政区名称短信发送至333111,即可接收即时灾情与气象更新。民众也可追踪@NYSDHSES(X平台)、造访DHSES脸书专页或dhses.ny.gov官网,掌握安全资讯。
国土安全部(DHS)近日突然取消原订拨给纽约州Mesonet气象监测网的300万联邦补助,该资金原计划用于开发全国可用的紧急应变工具。联邦参议员舒默(Charles Schumer)表示,随着龙卷风与洪水频率上升,「我们无法承受削减这类预警系统资源的后果」。
两名分别为13岁和14岁的女孩因披萨店围殴而受到指控
上周在奥沙瓦一家披萨店发生的围殴事件中,两名分别为13岁和14岁的女孩已被起诉。
图源:CTV
杜兰区警方于周五宣布了这两起逮捕。警方表示,调查人员还确认了一名11岁男孩也是嫌疑人之一,但由于其年龄过小,将不会对他提出指控。
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图源:CTV
据报道,事件发生于7月2日凌晨约12点半,地点在Cedar街与Wentworth西街附近的一家快餐店。
警方称,一群看起来是青少年的人员在店内制造骚乱。其中一人跳过柜台试图拿取物品时,被受害人阻止,随即“发生激烈冲突”。
警方表示:“在冲突过程中,另外几人也跳过柜台,对受害人实施围攻和殴打。”
CTV新闻获得的监控视频显示,约有10人参与此次围殴,其中一些人跳过柜台参与暴力行为。
国家穆斯林委员会(NCCM)周三在社交媒体上发布了经过模糊处理的监控视频,并表示“感到震惊和愤慨”。
该组织表示:“袭击者扯掉了这名女性的头巾,并对她实施暴力,包括踩踏她的头部。” 他们还补充说,受害者是这家餐厅的老板。
NCCM呼吁警方从“各个角度”展开调查,包括考虑此事件是否出于仇恨动机。