联邦限期3/21前终止堵车费 MTA及纽约官员拒绝
联邦公路管理局(FHWA)近日致函纽约大都会运输署(MTA)，要求在3月21日前，终止施行纽约市曼哈顿堵车费计划，但大都会运输署及纽约官员26日表示，他们将不会遵从该命令。
公路管理局运行主任谢坡德(Gloria Shepherd)于20日发出该信函，在信函发布的前一天，国家运输部长达菲(Sean Duffy)宣布，撤销先前对该收费计划的联邦许可。来自谢坡德的信函内容，在26日由MTA公开。
该信函指示MTA以及纽约市及州交通部门，须与联邦政府合作，讨论如何终止堵车费运作。谢坡德表示，她之所以给予MTA一个月的时间，是为了让该机构「能有序地终止这项试行计划」。
此前，MTA在达菲下令后，即对美国交通部提起诉讼，指控联邦政府无权撤销收费计划，强调该计划已对减少车流量及筹集改善公共运输基础设施的资金方面，展现出初步成效。此次面对联邦的限期要求，MTA主席利博(Janno Lieber)则在26日表示，只要未有联邦法官作出停止施行的命令，堵车费的监测系统便会继续运作。
他说，「除非法院下令，否则不会有任何终止动作。目前，MTA已在(纽约)南区联邦地方法院提起的诉讼，我们对其未来的审理结果感到相当乐观。」
纽约州长霍楚(Kathy Hochul)表示，「我们已提起诉讼，对方要求『有序终止』，但我们选择『有序抗争』，将持续为纽约人发声。」
自今年1月5日开始，纽约市对进入曼哈顿60街以南的私人车辆于日间时段征收九元的堵车费，引发正反意见，但官方统计显示车辆显著减少、地铁乘客增多。川普总统(Donald Trump)去年竞选时承诺废除该政策，并在达菲的撤销决定公布后，以「国王万岁」图样在社群媒体上道贺。
MTA数据显示，堵车费实施首月共征收4870万元，低出所预期5210万元的7%，当中约有68%来自于私家车。据统计，自堵车费1月推行以来，收费区的拥堵情况缓和约9%，且在计划实施的收月，进入区内的车辆减少有120万辆。
没钱请灵车？ 中1大爷开「老头乐」运老太遗体 网震惊
中国网络上昨天传出一段视频，一名老先生开着「老头乐」（因其常被用作老年人的代步车而得名），后面拖带一辆轮椅，轮椅上躺着一具疑似是一名老太太的遗体，随着车子行驶而颠簸。发布视频网民称这是一名大爷把死去的老伴放在轮椅上，自行拖去火化。视频让不少网民震惊，有人猜测是否老先生因无力负担老伴的丧葬费用才被迫如此；也有人怀疑视频真实性。
据爆料视频，此段大约31秒长的视频题为「街头大爷开助力车把死去的老伴放在轮椅上拖去火化，引发网友热议」，视频中配上文本「死人慢慢地送到火葬场」。由于老先生拉着看似老太太的遗体上面还覆盖着碎花薄被，下方的轮椅看似就直接勾在电动自行车的后方，让不少网民对老先生疑「当街运尸」震惊之余，纷纷猜测视频中老人的故事。
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多数网民认为，从视频标题来看，可能是老先生无力负责请丧葬业者运送老伴遗体到殡仪馆的费用，只能被迫自己载军老伴遗体，许多网民称这是「人间悲歌」，「老无所依」，「民间疾苦，没人看到」，「看了好心酸」，「没有子女吗？」。
有网民说，他们能体会老先生的苦，因为依法运送遗体要使用专门车辆，但请丧葬业者运送价格不便宜，有人说1公里要花150元（人民币，下同），有人说自家一个亲戚花了6K才把遗体拉到老家，「理解老人的无奈，他只能这样送她最后一程」，「我爸走时叫殡仪馆的人来拉， 然后来了4个人运尸，那四个人都向我要钱，每个人给了两百，到了殡仪馆又好多任务作人员向我要钱，骨灰存放处的人还向我要了500元」。
也有网民对视频所称的内容真实性存疑：「首先我不相信，因为他属于辱尸行为，这是犯法，再说正常车卧一般选择头在车头，脚在车尾」，也有人认为「也许老人家不懂啊」，「轮椅直接勾上助力车又有高低差，当然是头在车尾啊」。
「终于确认是正常人」…50岁钟汉良被拍到眼袋皱纹尽现
50岁「小太阳」钟汉良被封为不老男神，近期有狗仔拍到他和女星朱珠拍戏，不知是否拍摄角度关系，钟汉良眼袋皱纹尽现，有网友说终于证明男神是正常人，也会老，但有网友替他抱不平，「50岁这状态还叫不好？这是要做神仙啊」。
狗仔「推理君江小宴」日前拍到钟汉良与小他10岁的朱珠拍戏「蜜语纪」，「推理君江小宴」发文表示：「钟汉良和朱珠在片场拍戏，朱珠一如既往的美丽，今年50岁的钟汉良终于开始显老了」，「法令纹明显，大笑的时候眼袋和皱纹也比较突出，不过50岁都是咱爸妈的年纪了」。「小哇终于回归正常人的衰老行列，他可只比郭德纲小1岁…」
但留言区一堆网友为钟汉良抱不平，「这状态还不好啊？身材没发福，哪里显老了」、「拍戏日夜颠倒，能保养成这样不错了」、「这状态还叫不好？这是要做神仙吗」。
钟汉良近年以「何以笙箫默」、「孤芳不自赏」、「锦心似玉」奠定男主角地位，且多年前就曾传出他隐婚，但钟汉良始终没承认。
企业存活不容易：加拿大商业增长跌至2021年来最低水平
2024年对于加拿大企业来说是充满挑战的一年，而到了年底，情况也没有明显改善。加拿大统计局（StatisticsCanada）的数据显示，11月份活跃企业数量略有下降。尽管年度增长仍保持正值，但增速降至自2021年以来的最低水平——而彼时经济正处于疫情封锁状态，贸易限制严重影响了企业运营。
图源：拍摄
加拿大企业减少2,300家，商业环境如“饥饿游戏”般严酷
加拿大企业仍在艰难应对复杂的市场环境。经季节性调整后，11月份全国共有890,300家企业继续运营，比上月减少2,300家（-0.26%），创下自2023年1月以来的最低水平，几乎是两年来的最低点。换句话说，越来越少的企业能够“存活”并进入下一轮竞争。
图源：betterdwelling
从整体活跃企业数量来看（包含新开业和倒闭企业），下降幅度略小。经季节性调整后，活跃企业总数减少528家（-0.06%），降至936,900家，连续第二个月出现下降。好消息是，这一水平与去年同期大致相当；但坏消息是，在人口以每年2-3%的速度增长的情况下，企业数量几乎停滞不前，意味着商业活力远未跟上人口扩张的步伐。
加拿大企业增长接近停滞，创三年来最低
统计数据显示，加拿大企业的年度增长率正趋近零增长，这是自2021年2月以来的最低水平。考虑到当时加拿大经济仍处于疫情封锁阶段，这一现象令人担忧。
尽管月度数据的微幅下降并不一定意味着严重危机，但当其与长期增速放缓和人口快速增长结合来看，情况就显得更加不妙。加拿大的企业环境正在经历类似疫情时期的低增长、快速萎缩，这无疑给未来经济前景蒙上了一层阴影。
不得不说，加拿大企业正面临生存挑战，而商业增长的停滞可能会对就业市场、投资环境以及整体经济复苏产生深远影响。随着人口持续增长、市场竞争加剧，企业需要找到新的增长模式，以适应日益严峻的商业环境。
美债这次能上车？大摩估殖利率返3字头 28日一数据成关键
美国公债投资人已开始押注美国联准会（Fed）即将从担心通膨顽强，转回对经济成长减速感到苦恼。如果28日出炉的美国1月个人消费支出（PCE）物价指数显示通膨降温，10年期公债殖利率可能重返3字头。
美国公债价格已连续六个交易日上涨，与价格走向相反的殖利率跌至今年来最低水准，10年期公债殖利率27日盘中在4.29%附近游走。另一方面，美国2年期和5年期公债殖利率利差26日一度转为负值，意味5年期公债殖利率低于2年期公债，是今年来首见。美国公债殖利率曲线2年至5年这段被部分分析师视为经济前景指针，曲线「倒挂」代表经济可能陷入衰退。
交易员本周再次押注Fed今年将整整降息两次，明年很可能降息一次，以每次降息1码来看，利率将降至3.65%左右。摩根士丹利（Morgan Stanley）策略师表示，如果市场预期利率将降至3.25%，美国10年期公债殖利率可能跌破4%。
美国1月PCE物价指数28日将出炉，摩根士丹利预期这项数据将显示物价上涨速度下降，可能带来决定性影响。摩根士丹利以洪巴赫（Matthew Hornbach）为首的策略师说：「如果内核PCE通膨数据改善带动央行措辞鸽派成分增加，我们认为投资人将加码买进债券，市场隐含的利率低点将进一步下滑。」
彭博资讯总体策略师安德烈丝（Alyce Andres）表示，美国10年期公债殖利率下一个合理心理支撑价位是4.25%，如果缺乏新基本面消息，例如28日的PCE数据，殖利率似乎不太可能跌破4.25%。安德烈丝预期，美国10年期公债殖利率跌破4.25%将点燃「害怕错过」的心态，带动公债价格大幅上涨。
彭博资讯汇编的美国公债指数今年来已涨2.3%，涨幅大于美国股市标普500指数的1.3%。彭博资讯2月MLIV Pulse调查显示，受访者大多预期美国公债未来数月表现将优于美股。