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针对加美贸易谈判，加拿大前总理哈珀（Stephen Harper）在最新讲话中指出，一种新的态度正在美国扎根，而且他认为这种态度是错误的。 周一（7月28日），在萨斯卡通（Saskatoon）举行的加美关系会议上，这位前保守党领袖将自己描述为可能是加拿大历史上最亲美的总理。但即便如此，他也认为，特朗普追求“全面保护主义”所带来的信任违背，意味着加拿大必须停止在商业和军事上如此严重地依赖美国。哈珀称美国的这种保护主义旨在通过关税从他国攫取经济实力，是“失败的经济政策”。 图源：cpac 哈珀说，他一年前会给联邦政府恰恰相反的建议，但最近几周应总理马克·卡尼（Mark Carney）政府征求意见时，这是他所表达的观点。 哈珀说，这与美国这种新的态度有关，特朗普向几乎全世界，包括加拿大宣战。 哈珀说：“现任美国政府中有一种观点正在形成……它有点像是认为全世界都需要美国，但美国谁也不需要，我必须告诉你们，事实并非如此。” “我们国家现在面临着100年来未曾面对过的现实，即看到美国以一种与价值观或理想无关的方式炫耀实力，这是我们不能忘记的，我们不能让自己完全依赖于那种关系。” 目前，加拿大的对美贸易战正接近最新的一个截止日期。特朗普威胁称，如果与加拿大的持续谈判未能达成新协议，他将从8月1日即本周五起，将至少部分加拿大进口商品的关税从25%提高到35%。负责对美贸易谈判的联邦内阁部长多勒布朗（Dominic LeBlanc）的办公室证实，在上周进行最新一轮会谈后，他将在最后期限前再次前往华盛顿。 总理卡尼周一在爱德华王子岛发表讲话时表示，与美国的谈判正“处于一个紧张阶段”，但他重申，他的政府不会同意任何对加拿大来说不是“好协议”的东西。 “一个可能的‘着陆区’（达成协议的共同点）是存在的，但我们必须到达那里，我们将拭目以待，”卡尼说。他用法语补充说，加拿大不太可能达成一项零关税的协议，尤其提到了那些美国以国家安全为由征收的关税。 他说，现在的问题是，在任何协议下，此类关税可能保留的水平和广度。 50%钢铝关税不能接受 欧盟于上周末与特朗普政府达成协议，欧盟同意接受15%的关税，同时保留了对钢铁和铝50%的进口关税。几天前，日本也同意对大多数出口到美国的商品征收15%的关税，并同样将钢铁和铝的关税维持在50%。 美国辩称，这项更高的关税以及对木材的关税和对铜、药品及其他一些商品的威胁性关税，对其国家安全是必要的。而这对加拿大钢铁生产商协会主席兼首席执行官科布登（Catherine Cobden）来说，简直是噩梦的根源。加拿大的钢铁和铝生产商已经在他们自己面临的50%美国关税的冲击下步履维艰，科布登说，这已导致加国钢铁产量下降30%，并造成至少1000人失业。科布登表示，如果本周达成的任何加美协议保留了50%的关税，她的行业都会将其视为一次失败。 “我们不能接受50%的关税——没有商量余地，”她说。“那对我们来说将是一个不可接受的结果。” 科布登说，如果本周未能达成协议，联邦政府应恢复对美国进口商品施加反制关税，以与钢铁和铝的关税相匹配。到目前为止，在特朗普上个月提高了钢铁和铝的关税后，卡尼政府一直没有这样做，因为渥太华正在寻求达成一项协议，以减少特朗普自1月份当选总统以来征收的多层关税，包括对不符合2018年《加美墨协定》（CUSMA）的商品和对出口到美国的汽车征收的关税。 汽车关税不可接受 对于一些人来说，日本和欧盟的协议不应被视为任何美加贸易协议的必然参照。汽车零部件制造商协会主席沃尔佩（Flavio Volpe）表示，欧洲和日本在汽车制造业上是美国的竞争对手，而加拿大的汽车行业与边境以南的生产深度融合。沃尔佩认为，任何高于零的汽车关税对加拿大都是不可接受的，他指出，联邦政府已跟进美国对中国制造的电动汽车征收关税的政策，并与华盛顿一同采取措施，解决对北美倾销廉价钢铁的担忧。 沃尔佩说：“我们与欧盟和日本在任何方面都不同。我们是合作伙伴，我们通过在中国问题上挺身而出也展现了这种伙伴关系。” 加拿大商业理事会主席海德（Goldy Hyder）也同意情况不同。海德说，例如，欧盟不得不通过同意购买更多美国能源和进行直接投资来“买低”关税，而加拿大通过CUSMA已经拥有了进入美国市场的广泛渠道。由于特朗普政府坚持保留一些关税，海德说，目标应该是达成一项关税尽可能低的协议，同时保留在CUSMA下流动的数十亿加元商品的剩余自由贸易。 海德说，自由贸易不再意味着没有关税了。 加拿大商会首席公共政策官霍姆斯（Matthew Holmes）补充说，加拿大在贸易谈判中拥有其他国家所没有的一些优势，包括加拿大是美国出口的“最大买家”，根据美国贸易数据，2024年价值近4800亿加元。再加上在制造汽车、生产牛肉以及其他行业的综合供应链，通过CUSMA获得的准入意味着，即使美国与其他国家之间的整体关税上升，加拿大仍将处于有利地位——特别是如果任何保留在加拿大商品上的关税更低的话。 “短期内，干扰是真实的，成本是真实的，”他说。“但从长远来看，这真的变成了尽可能地维护和保护CUSMA关系，因为那将是我们的致胜关键。”

7月23日，央视军事节目中展示了中国多款先进轻小型无人机的实战打击画面。它们型号众多，包括“飞蛙”、“飞隼”、“飞鲸”、“黑蜂”。虽然这些无人机个顶个，单独一架都具有不凡的杀伤能力。但更要命的是，它们的使用方式并非一架一架放飞，而是在AI的加持下，以无人机编队的形式进行“群攻饱和打击”。在这种大规模的无人机群编组打击的全新模式面前，俄乌战场上乱飞的FPV，怎么看都更像是毫无章法的“小孩打架”。▲无人机群编组打击在节目中，整个编队里一共有4款代号不同的无人机，它们各有各的功能。第一款是“飞蛙”无人机，它是一种垂直起降固定翼战场侦察和监视无人机，强调隐蔽性和战场信息获取能力。根据公开信息，它由中国兵器工业集团研发，在本次节目中首次公开展示。具体尺寸未知，但从外观上来看，它采用了小型轻量化设计，且装备了高分辨率的摄像头、红外传感器等设备，可以在昼夜条件下执行任务。作为一款侦察型无人机，推测其体型限制下续航时间在几十分钟左右。▲“飞蛙”无人机“飞隼”则是一款自杀式无人机，作用和定位是打击高价值人员和装备目标，非常类似于巡飞弹。它算是一种中等体型的无人机，可携带高爆弹头和穿甲弹头，设计理念就是“一击必杀”。“飞鲸”则是一款无人直升机，这在各国装备的无人机中还比较少见。这种无人机的外形很像是市面上的玩具，但鉴于无人直升机的最大特点之一就是飞行稳定性好，因此推测它的主要长处就是精准投弹。▲“飞鲸”无人机直升机“黑蜂”无人机的造型则更为奇特，它采用了共轴双旋翼设计，可以完成垂直起降。这款无人机最大的特点同样是可以完成精准投弹，但是弹药携带量更多，为6枚各种杀伤弹，可以完成持续打击任务。在央视的视频中介绍到，这些轻小型无人机是以“编组”方式完成任务的。但在战斗中，它们又各司其职。这些编组无人机群的目标，就是帮助士兵在突袭占领某重要目标前扫清障碍，减少人员伤亡的同时，缩短打击反应时间，让对方防不胜防。在编组的具体形式上，这些无人机多无完美体现出了侦察+快速打击+精准火力投送+持续火力支援等传统火力概念中，各个要素的有机组合。而能让它们实现无人机编组的核心技术，就是低延迟的数据链以及优秀的人工智能控制系统。▲“黑蜂”共轴双旋翼无人机军用无人机和民用无人机的最大区别，就是到底使用什么样的数据通讯。比如“大疆”的OcuSync传输，一般情况下可以做到标准3~4公里的通讯，支持1080p高清视频的传输，延迟仅有120毫秒级。但军用无人机，则需要更多的考虑战场复杂电磁环境。因此上述的无人机更有可能是通过专门开发的军用加密级数据链，实现了通讯和协同，还应该安装了电子对抗模块。不过比较独特的是，自杀式的“飞隼”明显参考了俄军经验，用上了更抗干扰的光纤。而要实现编组，每一架无人机应该都搭载了嵌入式芯片，内部有编写好的AI程序，可以让无人机实现半自主、自主状态飞行，即按照预定的路径和任务规划，执行飞行和目标锁定打击。从这些无人机的多采用垂直起降的方式来看，它的共同特点是都非常强调在战场上的迅速反应能力和时效性。与许多大型的无人机需要借助轨道、长跑道、发射箱的情况不同，使用这些无人机几乎没有任何场地上的限制，随时都能根据需要起降。▲“飞隼”的光纤线清晰可见总体来说，央视一口气就向我们展示了4款全新的轻小型无人机，以及它们的编组作战方式，这种能够将自组网通信、分布式AI等技术应用于多款无人机之上，还能让它们实现综合性的战场侦察、打击、火力覆盖等任务的，目前除了中国还真的没有其他国家展示过。一旦他们普及成为每一个解放军士兵的必修科目后，有了这些轻小型无人机的加持，每一个士兵的单兵作战能力都将跃升一个档次。而且与俄乌战场上双方杂乱飞行的无人机比，这种编组组合打击的方式，明显在效能上更高，设计也更为合理。与这种群攻饱和打击的方式相比，俄乌的无人机玩法显得都更像是“小孩打架”了。

“一家四口命丧香港荃湾悦来酒店，男子高处坠亡”的消息持续引发关注。7月29日，南都N视频记者从警方简报会获悉，该男子报称无业，无家暴记录和财政压力，近期准备举家移民，初步怀疑死亡动机是因抑郁症等情绪病引发。香港荃湾悦来酒店7月29日，南都记者获悉，经警方进一步调查，坠亡男子未有家暴记录，生前并无财务压力，未出现任何财务问题，目前报称无业，近期准备举家移民，警方尚在查明移民的详细日期。该男子生前也未和朋友及家人透露过有工作上的不愉快，初步怀疑死亡动机是因抑郁症等情绪病引发。针对该男子生前深受抑郁症困扰的情况，警察临床心理学家冯浩坚分析称，“情绪病可以无声无息影响人的行为和思考能力，会令他们对人生感到无助和绝望，情绪病绝非可以依靠个人意志轻易克服，如有受到情绪病困扰，应及时倾诉或寻求专业人士帮助，如能及时干预并进行科学治疗，情绪病是可以得到医治的。”南都此前报道，7月27日凌晨，一名男子从香港荃湾悦来酒店房间窗口处坠落，经医院抢救后最终不治。警方到场调查，发现死者房间内一名女子及两名男童昏迷不醒，经检验证实当场死亡。同日，香港警务处工作人员向南都记者确认有此案发生，并表示，“事件中跳楼男子与另外三名死者为家人关系，目前案件正在调查中。”警方举行简报会披露称，坠亡男子于5月租住酒店，租期到8月初。酒店房间内防盗链扣住，女子及两名男童颈部有明显伤势，女死者背部颈部均有刀伤，两名男童分别为3岁和6岁。警方现场调查发现，该男子一家四口于26日晚9时许回到酒店，此后再无出入酒店的记录，案发房间外没有发现血迹，房间内无打斗痕迹，房间大厅沙发上发现有一把染有血迹的24厘米金属刀，死者跳楼前曾在社交平台发布帖文称受抑郁症困扰，担忧未能照顾好家人。警方初步调查显示死者与房内三人为一家四口，案件现由荃湾警区重案组接手，并改列为谋杀及自杀案跟进。

网友爆料，多名大妈近日在开往长春的火车卧铺走道放音乐跳广场舞。官方回应，若乘客遇到类似情况，可在铁路12306App或拨打12306求助反馈，也可在列车上找乘务员处理。 封面新闻、潇湘晨报报导，视频中，一群老太太在火车卧铺车厢走廊大声放音乐唱歌跳广场舞，并拍摄视频记录。该网友称「不是我真服了，隔壁老太太能安静一会吗！！！」视频评论区，不少网友对此表示愤慨，「广场舞跳到火车上了吗？」「看着都烦！那么拥挤的过道也好跳跳跳！」 无独有偶，一场高铁上的「电话马拉松」日前也登上热搜。网友爆料，高铁上一名商务座乘客不间断打电话，听取下属汇报并指导工作，八小时的旅途中，通话时间长达七个半小时。对此，12306客服表示：「(铁路规定中)没有专门条款禁止旅客打电话或说话。如果您认为对方影响到您休息，可以向列车工作人员反馈。」 八小时的行程，要承受七小时噪音「轰炸」，同车厢乘客的忍让与内敛，反而为肆无忌惮的打扰让路。对此，高铁方应补充配套设施，比如设置标语用玩梗方式巧妙提醒乘客注意噪音，设置「随意活动区」供家长带娃、「上班族」通话办公等。 从技术到规则，从服务到文化，高铁管理向前一步，就能让乘客少些「耳朵工伤」。作为中国名片，高铁应持续推进噪音管理。当「静音」不再是一种奢侈，而是出行的标配，高铁便不仅快在轨道上，还暖在乘客心里。