中国各行各业正面临官方整治内卷式竞争，严禁低价倾销。据报导，中国国家邮政局近日邀集快递业者座谈后，广东快递底价随即调涨，官方要求业者不得以低于成本价揽收，中国快递费用全面看涨。
据陆媒南方都市报，8月4日起，广东省快递底价整体上调，每件人民币0.4元（下同，约0.06美元），均价涨至1.4元以上。按照有关部门要求，各家均不得低于1.4元成本价揽收，否则将遭受重罚。多名快递企业人士证实，「确实是涨价了，0.1kg不能低于1.4元，已经开始了」。
今年上半年，中国快递上市企业单票价格持续下滑，第2季部分企业单价已跌破2元。
在此之前，中国国家邮政局7月29日召开快递企业座谈会，要求各企业负责人进一步增强大局意识，引领业态发展，积极推动解决「内卷式」竞争和农村地区领取快件违规收费等突出问题，维护好行业良好发展业态。
会议还指出，邮政管理部门要加大监管和执法力度，切实维护消费者和快递从业人员合法权益，营造市场化、法治化、国际化营商环境。
报导说，目前中国各大快递企业已开始落实相关政策，申通、圆通、中通、韵达等「通达系」5日起开始涨价，尤其0.1kg的特价件，各家提升幅度在0.4元至0.5元区间，每增加0.1kg价格提高0.1元，并设置15天锁盘期，避免其间互抢客户。
报导提到，中国快递业长期深陷「低价换量」的内卷式竞争，加上电商平台一段时间以来的低价逻辑深入产业各个链条，传导到物流环节，低价是问题的内核。目前，主要快递企业普遍通过降低价格来争取更大的市场份额，使得基层网点的利润空间长期被压缩，快递人员收入低、服务品质差，形成恶性循环。
这次广东快递涨价前，有「世界小商品之都」、「全国快递产粮区」之称的浙江义乌市率先调涨。义乌邮政管理局将快递底价从1.1元上调至1.2元，自7月18日起生效。在价格战最严重的时期，义乌的网点快递报价数次跌破1元。
有分析指出，广东与浙江占中国快递产能近半，两地涨价可能推动全国性的快递价格调整。
据陆媒金融界，光大证券提到，针对快递业恶性竞争，相关政策已经明确要求治理内卷式竞争，且已初见成效。首先是价格秩序修复，「价格法」修订草案界定低价倾销违法，「反不正当竞争法」增设内卷式竞争条文，政策托底效应下，义乌等地局部地区7月提高价格传递积极信号。
其次，中国快递业盈利改善。券商数据显示，1至5月快递单价比去年同期下降8.2%，但4至5月降幅收窄至7.3%，显示价格战趋缓。
