上有政策下有对策 美航空业靠「这方法」避开关税

尽管美国对由欧洲进口的全新空中巴士（Airbus）飞机，加征10%关税，达美航空（Delta）却找到因应对策，即让新交机的飞机绕道他国，以避免被归类为新机，从而规避关税。

航空新闻网站Aviation A2Z及彭博资讯报导，达美航空最新采购的空中巴士A350-900新机，制造地点在法国的土鲁斯（Toulouse）；达美巧妙地安排其在开始服务前，取道东京成田机场，让该机避免被分类为「全新」进口产品，从而免除关税。

此行动与达美航空在2019年，为规避川普第一届实施关税的策略相似，当时其让几种来自欧洲的空巴飞机绕道海外目的地，而不是径行飞往美国。因为一旦飞机由于测试及交机之外的理由而飞行，即会被归类为「已使用」，通常就不适用关税。美国政府对一架「全新」飞机的定义是：除了产品测试及直接交机之外，从未进行过营业性飞行。

空中巴士也在美国阿拉巴马州的莫比尔生产某些机型，比如A220及A320系列的特定机种，因此可以避免关税。

此外，现在达美航空的交机策略，也包含购买某些空中巴士在加拿大魁北克的米拉贝勒（Mirabel）工厂生产的产品。该厂制造的飞机，因美加贸易协定，而享有不同的关税待遇。

达美航空首席执行官巴斯提安（Ed Bastian）9日表示，该公司「将不会因交机而支付任何关税」，而且他已对空中巴士表达得「非常清楚」，将会暂停交付需要负担关税的飞机。美国航空首席执行官伊索姆（Robert Isom）稍晚也矢言不会支付关税。