据路透社报道，欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）周四（6月5日）表示，“我们重视新的中欧经贸关系。然而，中国令人瞩目的崛起绝不能以牺牲欧洲经济为代价。”
两天前，谢夫乔维奇与中国商务部部长王文涛在法国巴黎出席世贸组织（WTO）小型部长会议期间举行了会谈。路透社报道指出，尽管在解决围绕欧盟对中国产电动汽车征收关税以及中国对欧洲白兰地采取反倾销措施的争端方面没有明显进展，但谢夫乔维奇认为，这次会谈“重点突出且深入”。
此次会谈是在外界对中国关键矿产和稀土磁体出口限制日益增长的担忧背景下举行的。这些限制已影响到全球汽车制造商、航空航天制造商和半导体公司的核心供应链。
今年4月4日，中国商务部会同海关总署发布关于对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制措施的公告。中国商务部称，中国政府依法对相关物项实施出口管制，目的是更好维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务。相关物项具有军民两用属性，对其实施出口管制是国际通行做法。
欧洲汽车供应商协会（CLEPA）近日表示，由于稀土短缺，欧洲的汽车零部件供应商已有数条生产线关闭。自4月初以来，汽车零部件供应商提交的数百份稀土出口许可证申请中，迄今为止只有四分之一获得批准，一些申请因所谓的“程序性原因”被拒绝。欧洲汽车供应商协会指出，“各省的流程似乎有所不同，在很多情况下，政府要求提供涉及知识产权的敏感信息。” 该协会补充说，如果不尽快简化流程，随着库存消耗耗尽，未来三到四周内可能会有更多工厂受到影响。
中国的追踪系统会是一项长期政策
负责欧盟产业战略的欧盟工业事务专员塞约尔纳(Stephane Sejourne) 本周三表示，欧洲原材料供应链的多元化对于保障经济自主至关重要。
他在布鲁塞尔举行的记者会上说：“我们必须减少对所有国家的依赖，尤其是像中国这样的国家，我们对它们的依赖程度超过100%。”
路透社报道称，三名消息人士证实，本周，中国已在稀土磁体行业启用追踪系统，要求生产企业在网上提供更多信息，包括交易量和客户名称。报道指出，中国对稀土、磁体等产品实施的出口限制可能会成为长期政策，目标是追踪整个稀土产业链，而不仅仅是磁体。中国在这些产品领域几乎处于垄断地位。
