据CTV News一份报道称，多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）飞机著陆时失事翻转惊魂，涉事达美航空公司（Delta Airlines）否认对事件负有全部责任，但本周已再有乘客对达美航空及其旗下区域航空公司Endeavor Air发起至少5宗新的诉讼。
诉讼书于周一和周二提交，措词相若，它们指控达美航空未有遵从基本降落程序、未适当监控航班情况、未能在驾驶舱内有效沟通并作出适当反应。此外，诉讼书还指控达美及Endeavor机组人员的严重疏忽和鲁莽行为导致事故发生。
达美航空的代表律师于上月30日向法庭提交的文件中，否认一名乘客提出的所有指控，该名乘客指事件令其「头部、颈部、背部、膝盖及面部严重受伤」。
麦基尔大学（McGill University）航空管理教授葛莱迪克（John Gradek）指，由于事件仍有大量悬而未解的问题，加拿大运输安全局（Transportation Safety Board，TSB）的工作任重道远。TSB则称，可能需时600天才能完成报告，预计最早要到明年10月才会对外公布调查结果。
事发于今年2月17日，达美航空4819号航班从美国明尼苏达州明尼亚波里斯（Minneapolis）起飞，在多伦多降落时翻侧，机上80人全数撤离，但最少17人受伤，其中3人伤势严重包括一名儿童。
