在川普和马斯克(Elon Musk)闹翻，川普威胁取消马斯克的政府合同后，国家航空暨太空总署(NASA)及国防部过去这一周迅速行动，敦促马斯克旗下公司SpaceX的竞争对手加速研发替代火箭和太空船。
马斯克扬言SpaceX将停止太空船飞龙号(Dragon)任务，令政府官员感到震惊，若飞龙号停止任务，NASA将无法送太空人到国际太空站(ISS)。
尽管马斯克之后撤回这一威胁，但已经引起NASA官员及国防部的警觉，凸显出政府对SpaceX的重度依赖。
SpaceX与政府签订数十亿元的合约，负责将太空人及物资载运至ISS，并为国防部发射卫星，另外还研发情报单位使用的卫星，更令人担忧的是，SpaceX的竞争对手进展缓慢，SpaceX主宰该领域，政府选择并不多。
华盛顿邮报采访十几名业界与政府人士，报导内部反应。一名NASA官员说，起初看到川普和马斯克在社群媒体上的争吵觉得颇有娱乐性，但当马斯克声称要停飞飞龙号时，「事情真的变得非常可怕。」国防部的反应也类似。
有四人透露，自5日川普和马斯克在社群媒体上互呛后，政府官员已经联系Rocket Lab、Stoke Space及亚马逊创办人贝佐斯(Jeff Bezos)的蓝源(Blue Origin)等至少三家商业太空公司，询问他们的火箭状态，以及可承接政府任务的时间。
Sierra Space太空公司的人员5日也曾与NASA官员会面，该公司研发的逐梦者(Dream Chaser)太空飞机可以运载物资至太空站。
马斯克的言论也令国会忧心，消息人士透露，一个关键的国会委员会询问波音(Boeing)星际飞机(Starliner)的状态；NASA打算使用Starliner及SpaceX的飞龙号一同运载人员至太空站，但Starliner进度落后多年，并且在去年夏季的第一次太空载人任务中出现许多问题，NASA认为让波音载送人员并不安全。
但在马斯克威胁要停飞飞龙号后，国会人员希望了解Starliner何时能够准备好再度起飞，近几个月NASA未透露太多关于Starliner的细节，但6日NASA发布声明回应记者的问题，表示待系统认证及Starliner的技术问题解决后，计划让Starliner于2026年初飞往太空站，NASA仍在评估是否让Starliner搭载太空人或者仅运载物资。