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    印空难最新细节:幸存者懵X打电话 飞机在身后爆炸

    前些天,发生在印度的“6.12空难”震惊了全世界。

    (6.12空难事故现场)

    一架波音787客机于当地时间13点38分从机场出发,飞机起飞不久后便遭遇事故,从天上坠落,撞上了一栋医学院的宿舍楼。

    (撞进宿舍楼内的飞机)

    宿舍楼内数十人死亡,机上载有的230名乘客和12名机组人员中,仅有一人生还,其余全部遇难。

    (撞进宿舍楼内的飞机)

    这名唯一的生还者立刻成为各大媒体的头版头条。

    此人名叫维什瓦什·库马尔·拉梅什(Vishwash Kumar Ramesh),是一名40岁的英国籍公民。

    他与兄弟在印度待了将近一年,正要乘飞机返回伦敦的家,结果就遭遇了这样的不幸。

    (飞机上唯一的幸存者,维什瓦什)

    维什瓦什本人是幸运的,医生说,他只是受了一些轻伤,左前臂有一些擦伤,左眼睑和眼睛上方有一些肿胀。对于一名空难幸存者来说,他的健康状况出乎意料的好。

    但维什瓦什却来不及高兴,因为他的兄弟也死在了这场灾难当中。

    (维什瓦什正在接受治疗)

    兄弟的离去,再加上事情发生得太过突然,让维什瓦什的思绪非常混乱。在获救后,多家媒体向他求证事故的经过和他大难不死的秘诀,但他也只零星地记得一些片段,可能是大脑自动屏蔽了一些太过创伤性的记忆。

    “紧急出口的门坏了,我的座位也坏了……我就是从门走了出来……”

    别的他也记不清了。

    (面对采访,维什瓦什显得很迷茫)

    如今,在事故发生了几天后,终于有更多的信息被公开,人们也终于看到了事故发生后,第一时间现场的情况。

    在互联网上的一段视频中,背景声是不间断的尖叫和呼叫紧急救援的声音。

    一个头戴绿松石色头巾的男子跑到画面中,大喊着“飞机爆炸了!”

    (画面右侧远处穿白衣服的人就是维什瓦什)

    在背景一片浓烟滚滚中,维什瓦什手里握着手机,身上满是烟尘,面色茫然地走到街上,然后被人群簇拥着离开了现场。

    (维什瓦什显得有些茫然)

    整段视频中,维什瓦什脸上都没有表现出任何情绪,似乎一直都没从这场冲击中缓过神来。

    (维什瓦什的脸上失去了情绪)

    看视频能看得更清楚一些:

    ,时长00:30

    除了维什瓦什的经历之外,更多关于飞机坠落原因的证据也被发现。

    根据报道,官员们已经在现场找到了飞机的第二个黑匣子,它将逐秒重建飞机坠落的整个经过。

    (官员们在事故现场找到了黑匣子)

    驾驶舱语音记录器(CVR)可以捕捉驾驶舱内的所有音频,包括飞行员对话、无线电传输、警告警报和环境机械声音。

    它记录了飞行员的遗言,是一段求救声。

    拥有8200个小时飞行经验的机长苏米特·萨巴瓦尔绝望地喊道:“推力未达到……坠机……求救!求救!求救!”

    (之后飞机坠落,引发爆炸)

    航空专家们认为,这段信号可能说明了飞机失事的原因,是飞机在最关键的阶段突然失去了动力。

    可能造成此情况的原因有很多,比如风向急剧变化,或者鸟击导致的双引擎失速,具体的情况还需要调查。

    专门分析飞行失事和险情的油管大V,飞行员史蒂夫·施赖伯表示,他在观看了最新公布的高清视频后认定,这架失事的波音787飞机坠毁前遭遇了“双引擎故障”。

    (事故现场)

    史蒂夫拥有26年飞行经验,驾驶过60架不同的飞机,可以说是行业内的资深前辈。

    他说,他一开始以为是驾驶员的操作不当才引发了事故。但在他看过新的高清视频后,他认为此次事故更像是一场意外的机械事故。

    他解释说,在视频中飞机右翼的下方有一个“小灰点”,这个小灰点是冲压进气涡轮(RAT)在展开后的样子。

    (史蒂夫指出右侧画面中的小灰点)

    “很多飞机都有这个装置,它就在飞机右侧机翼后面,有一扇小门可以把它关上,它看起来像一个小型的发动机。这是一个小型的双叶螺旋桨,可以在极端紧急情况下为飞机提供电力和液压。”

    (飞机上冲压进气涡轮部署后的样子)

    第二个证据是视频里的声音,冲压进气涡轮会发出一种独特的尖啸声,听起来像螺旋桨飞机飞过的声音。因为冲压进气涡轮需要以音速旋转,来给飞机提供电力和液压。

    史蒂夫表示,有三种情况可以让波音787部署冲压进气涡轮:严重的电气故障、严重的液压故障或双引擎故障。

    这三种都属于极为危险的情况,所以从某种角度来说,冲压进气涡轮算是保障飞机安全的最后手段了。

    (冲压进气涡轮部署后的样子)

    至于这架波音787发生了三种情况的哪一种,史蒂夫有自己的猜测:

    “这种情况说明飞机很有可能出现了双引擎故障。当然,也有可能是电气问题,或者液压问题,都有可能,但我凭感觉来看,应该是双引擎故障。”

    当然,这也只是相关资深人士的猜测而已。

    目前波音公司的专家已经抵达事故现场,具体的原因,相信很快就能得出一个明确的结论。

    (事故现场)

    另一方面,首批遇难者的葬礼也已经开始举行了。

    卫生官员已将首批通过DNA检测,确认了身份的尸体归还给了悲痛的家属们,但大多数的亲属们仍然在等待自己亲人的尸体。

    23岁的里纳尔的哥哥是遇难者之一,他告诉媒体:“他们说需要48小时确认身份,但现在已经四天了,我们还没有收到任何回复呢。”

    (现场的亲属们)

    这些家属的心情是可以理解的,可现如今,所有人只能焦急地等待。希望这件事能尽快有一个明确的结果吧……

    ref:

    https://www.dailymail.co.uk/news/article-14816465/British-Air-India-crash-survivor-walks-away-footage.html

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