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    南韩对美经常帐顺差创史上新高 加重关税谈判压力

    现代汽车因生产基地仍多集中在南韩本土,比其他车厂更容易受到美国关税波及。(美联社)

    南韩去年对美国经常帐顺差创下新高,无形中更增添总统李在明和美国总统川普争取贸易协议所面临的挑战。

    南韩央行周五公布,南韩2024年对美经常帐顺差高达1,182亿美元,写下历史新高,2019年以来年年增加,反映双方贸易关系日益紧密,也带来新的摩擦风险。

    这个数据再次印证南韩对美顺差规模之大,南韩已被川普列为加剧美国贸易逆差的十大国家之一。

    李在明原订本周在加拿大G7峰会上和川普举行场边会谈,但川普因中东情势紧张升温提前离席,会面临时取消。据了解,李在明希望能赶在7月调高基准关税前和美方达成协议。

    西江大学经济系副教授许俊荣(音译)说:「目前还很难预料川普或其他国家会怎么因应,变量太多,对GDP的冲击虽可能很大,但要精确估算不容易。」

    许俊荣估算,若实施所谓对等的25%关税,南韩整体出口恐下滑2%,对GDP成长的最大影响可能多达0.7个百分点。

    美国是南韩第二大外销市场,仅次于中国大陆,去年占南韩出口总额18.7%,金额达1,278亿美元。美国贸易代表署数据显示,2024年美国对南韩贸易逆差为660亿美元,居双边逆差第八名。这样的数字势必引发川普关注,他向来将持续的贸易逆差视为国安危机。

    南韩对外贸易集中于少数几个关键产业。根据产业通商资源部统计,2024年半导体出口总额达1,419亿美元,占全国出口约21%;汽车居次,超过10%;钢铁产品则接近5%。

    汽车对美国市场依赖尤为明显,占南韩对美出口总额逾1/4。其中,现代汽车因生产基地仍多集中在南韩本土,比其他车厂更容易受波及。为降低冲击,现代今年3月已宣布将在美国投资210亿美元,用于汽车生产和相关计划。

    半导体目前尚未被直接纳入个别产业关税对象,但随着美方考虑更广泛的科技贸易限制,相关审查压力明显升高。美国商务部预计数周内将公布「232条款」调查结果,这项调查针对被视为攸关国安的产业,包括半导体在内。

    南韩汽车、半导体和电池等产业在拜登政府任内投入数十亿美元赴美建厂、强化供应链,以取得抵税优惠资格。这些投资如今可望部分抵消川普加征关税的冲击,最终也会导致南韩对美货品出口减少,缩小双方贸易顺差。

    同时,南韩企业在美直接投资日增,带动股息和利息收入成长,推升主要所得帐顺差规模。南韩央行表示,去年主要所得帐顺差也创下新高,占对美经常帐顺差近16%。

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