今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。
近日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。详情>>
什么是3C标识？对于携带充电宝上飞机还有哪些规定？
3C标识长啥样？
如何判断真伪？
3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。
根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。
从3C认证标志的正面对光观察它，标志为白色底板，黑色图案。用目光对准标志画面观察，透过3C认证标志菱形看，标志画面有深远的立体感觉，有真实感。如果没有立体效果，那么可以判断是仿冒的标识。
充电宝登机
还需符合容量规定
需要注意的是，可以登机的充电宝不仅要带有3C标识，而且要符合容量规定。
根据《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》：
充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝，严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
需要注意的是，不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
15秒飙到400℃！
充电宝自燃有多危险？
充电宝一旦起火究竟有多可怕？此前，浙江杭州市萧山区消防救援大队做了一场关于充电宝起火的实验。
充电宝起火的根本原因在于其内部锂电池发生热失控等问题。“常见的充电宝起火原因是内部线路故障导致短路，从而引发火灾。”消防员表示。
实验中，消防员用工具将一个充电宝的正负极短接，模拟短路情况。约15秒后，充电宝开始大量冒烟，温度迅速飙升至400℃以上。“如果周围有纸张、衣物等可燃物，就可能引发火灾。”消防员强调。
需要提醒的是，短路情况下，充电宝会持续升温，常见的灭火器没有太大效果，无法使充电宝降温，容易造成复燃。因此，充电宝起火的最佳灭火方式还是用水。
选购充电宝时应认准3C标识
登机时携带的充电宝
必须符合相关规定
民航局充电宝3C新规今日施行 充电宝行业大变天
2025年6月26日，中国民航局紧急发布《关于加强旅客携带充电宝乘机安全管理的通知》，明确自6月28日起，禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号和批次的充电宝乘坐境内航班。政策要求各机场安检部门加强查验，并增设自弃、暂存区域，明确暂存流程。此次新规的出台，源于近期充电宝安全事故频发。
近日，不少网友在社交平台发帖表示，自己的充电宝不被允许带上飞机，网友分享的现场图片显示，成筐的旅客充电宝在机场被拦下。
风暴源头直指电芯供应商安普瑞斯
民航局此次新规的核心，在于对充电宝的CCC认证（China Compulsory Certification）的强制要求。3C认证是中国政府对涉及人身健康安全的产品实施的市场准入制度，涵盖电子电气、安全相关产品等。中国自2023年8月1日起，开始对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。
本次充电宝3C认证问题的核心在于电芯。电芯是充电宝的储能单元，通过锂离子在正负极间的迁移实现充放电，其性能直接决定充电宝的容量、充电速度、安全性和循环寿命。
受电芯缺陷波及，罗马仕（ROMOSS）宣布召回三个型号的移动电源，共计49.17万个。紧随其后，安克创新发布公告，“在最近的质量安全检查中，我们发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。”本次安克创新召回国内的移动电源数量超71万件，此前因潜在问题，美国市场已有超过115万台移动电源被召回。
这些品牌的3C认证被暂停的主要原因是上游供应商安普瑞斯(无锡)有限公司出现问题。作为与安克、罗马仕、小米等头部品牌合作的企业，安普瑞斯曾凭借硅纳米线负极技术，以“小体积、快充”优势占据市场。但因违规替换电池隔膜原材料，其供应的电芯存在热失控风险，直接导致多品牌产品爆燃隐患。目前，安普瑞斯70余项3C认证被暂停或撤销，
安普瑞斯为知名电芯供应商，由美国安普瑞斯（Amprius）全资子公司和无锡产业发展集团有限公司于2014年共同出资组建，投资总额2亿美元。为多家移动电源品牌提供电芯，其电芯产品覆盖移动电源、无人机、电动工具、智能机器人、智能手机、笔记本电脑、智能穿戴设备等领域。安普瑞斯无锡工厂从2016年10月正式投产，到2023年7月6日，电池累计产量已突破1亿只，2023年产值超过8亿元。
安普瑞斯因电芯质量问题引发的信任危机，直接导致充电宝供应链竞争格局发生深刻变革。安普瑞斯作为曾占据重要市场份额的电芯供应商，其3C认证被暂停后，大量订单迅速流向具备稳定质量管控能力的企业。6月18日，安克创新与宁德新能源（ATL）正式签署战略合作协议，战略提升双方的电芯采购合作关系。根据协议，安克创新将把ATL作为核心充电宝电芯供应商，从ATL锁定采购首批4500万片高能量密度锂离子电芯。
充电宝行业大变天中国是全球最大的充电宝生产和消费国，2024年市场规模达到10.46亿美元，占全球市场的30%以上。充电宝市场中，头部品牌包括安克创新、罗马仕、绿联科技、小米、倍思科技、品胜电子等。
安克创新表示，移动电源品类在安克的整体营收约为10%。此次召回的7个型号，只是安克全球100多个在售充电宝型号当中的一小部分，其他型号的3C认证状态和销售均正常。就召回损失，安克创新强调自己为用户提供便利、前置管理风险的诚意，相关开支受用户的方案选择和召回率影响暂未详细测算，但结合前述召回型号移动电源在整体业务中的占比，对公司利润影响有限。
从地域上看，安克创新有超过96%的收入来自海外，其中核心市场北美、欧洲等增速都在40%以上。在2024年6月的亚马逊移动电源畅销榜中，前十名榜单中有两款产品均来自安克创新。根据安克创新年报显示，2024年，公司充电类产品实现收入126.67亿元，同比增长47.23%，占总营收的51.26%。
此次超过200万件充电宝被全球召回，除了电芯供应商暴露的问题之外，很大程度上也与移动电源行业持续不断的价格战相关。本次召回涉及的充电宝主要集中在200元以下价位段，99元甚至49元的低价移动充电宝为重灾区。
业内人士指出，移动电源行业目前的核心矛盾在于市场对极致低价的追求与锂电池安全的高成本要求形成冲突。同样容量的电芯，优品和次品价差非常大，当移动电源售价不断下压时，供应链只能在电芯和电路保护上做减法。因此，在电芯缺陷和供应链管理失控的双重隐患下，移动电源的质量问题开始频发。
从民航局新规到安普瑞斯事件，充电宝行业正经历一场由政策倒逼、技术驱动的供应链重构。头部品牌通过绑定宁德新能源（ATL）等优质供应商巩固护城河，而中小厂商若无法突破电芯技术、质量管控与3C认证门槛，或将被淘汰出局。未来，充电宝市场的竞争将不再是价格与容量的简单比拼，而是对供应链安全、技术壁垒与品牌信任的考验。
