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    睽违5年…中日班轮鉴真号恢复载客、每周从上海出发

    链接上海与日本大阪、神户的国际轮渡「鉴真号」,时隔5年在6月28日恢复客运。(取自澎湃新闻)

    链接上海与日本大阪、神户的国际轮渡「鉴真号」,时隔5年在28日恢复客运,该航线受新冠疫情影响,从2020年1月起中断客运服务。7月12日起的航次,计划开放予普通旅客。

    日本共同社报导,复运当天有约30人包括中国旅搭乘「鉴真号」轮从上海港出发,前往大阪港。日本驻上海总领事馆总领事冈田胜也出席了在船内举行的仪式,并呼吁:「期待鉴真号成为(中日)两国之间的桥梁。希望大家乘船前往大阪‧关西世博会。」

    据了解,鉴真号每周从上海出发,隔周交替在大阪和神户靠港。单程为三天两夜。鉴真号可载客192人,有5种客房类型,比如可住8人的榻榻米、4人床位间等。鉴真号去年6月开始运送货物。

    鉴真号船名取自8世纪东渡日本、为日本佛教发展作出贡献的唐代高僧鉴真。日中轮渡航线根据政府间协议于1985年开通,以增进青少年交流。

    事实上,在6月12日的中日班轮船港联动应急演练上已透露前述消息,澎湃新闻报导,中日国际轮渡有限公司总经理周振辉表示,中日班轮客货运航线有着40年的历史,历经三代,1985年开线最初是为促进中日青少年交流,1985年,「鉴真号」轮首航日本,开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线,定期往返于上海-神户-大阪间,这是中日两国恢复邦交后中日航在线的第一艘客货班轮,也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。

    周振辉表示,「相比较邮轮,中日班轮是作为交通运输工具,游客抵达目的地后可以下船,实现日本或中国的深度游,回程是否要坐船按个人所需决定。」

    1994年,「新鉴真」轮作为第二代,替代了1985年激活的「初代」。2024年,「新鉴真」轮30年载客资质已满,退出客运。2024年6月,最新一代高端豪华客滚船「鉴真号」轮投入运营。

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