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    印度花10年2亿修桥 却修出90度死亡弯?(组图)

    最近,印度中央邦政府一声令下,解除了7名工程师的职务,原因很离谱——这帮人设计了一座大桥,出现了严重的设计缺陷,直接变成一个笑话……


    (新建的大桥)

    这座桥建在中央邦首府博帕尔,是一座铁路桥,总长648米,10年前动工,造价超过2亿卢比(约合1673万人民币),政府希望这座桥能够改善玛哈迈卡巴格、普什帕纳加尔和新博帕尔的车站区之间的交通状况,缩短人们的通勤时间。

    愿望是美好的,但桥修好了一看,大家都傻眼了,因为桥上竟然有一个将近90度的转弯。

    咋说呢,上一次见到这种路还是在《神庙逃亡》里……

    就算纯外行也设计不出这种东西。


    (将近90度的转弯)

    印度网友们也都炸开锅,有人阴阳这座桥是“工程奇迹”。

    还有人吐槽,如果开车上桥遇见直角弯,司机必须急刹车,这可太危险了,一不小心就会翻车,也许还会连人带车一起摔到桥下。


    (大桥上的转弯)

    很快,大桥的照片就在印度的社媒上疯传,网友们看了,纷纷担心大桥有安全隐患,并且质疑工程师是怎么做出这么离谱的设计。


    (将近90度的转弯)

    事情发酵后,中央邦首席部长莫汉·亚达夫(Mohan Yadav)已经下令对这件进行调查,接着又宣布立刻暂停参与设计的7名工程师的职务,其中包括2名总工程师。

    此外,还有一名已经退休的副总工程师也参与了大桥的设计,被调查对象也包括他。

    而且,大桥的施工单位和设计顾问也都因为参与了有重大缺陷的设计项目,被当地政府列入黑名单。


    (将近90度的转弯)

    一开始,该项目的总工程师还辩解说,因为土地空间有限,附近还有地铁站,他和他的团队没有其他选择,才想出“90度转弯”的设计方案。

    随后,工程师们又说,这座桥只允许一般的汽车通行,不允许重型车辆通行,还会实施严格的限速。

    但无论是现实条件受限,还是各种后天补救措施,都无法平息老百姓对他们的嘲讽,这帮工程师还是被停职了。


    (将近90度的转弯)

    修了10年的桥,现在还没通车,就面临局部改造的问题。

    博帕尔市正在商议购买更多土地,转弯处可以向外扩展几英尺,改造成更为安全、平缓的转弯。


    (将近90度的转弯)

    更让人无语的是,印度修桥已经不是第一次出现这么严重的问题了。

    孟买有一座戈哈莱大桥,因年久失修,自2022年11月禁止车辆通行,政府下令翻新改造,还要把大桥跟另一座巴菲瓦拉立交桥相连。


    (相关报道)

    工程原定要在去年12月竣工,但去年年初时,两座桥的合拢出现问题——

    两侧的桥面竟然出现6英尺(1.83米)的高度差,也就是说,桥面一个高一个低,没办法对齐,不能顺利连在一起。

    要想成功合拢,需要把戈哈莱大桥抬高1.5米。

    (无法合拢的桥)

    行吧,这两座桥也算卧龙凤雏了,

    不知它们改造好之后会是什么样……

    ref:

    https://www.thetimes.com/world/asia/article/90-degree-turn-brings-bridge-project-to-a-screeching-halt-gnqqdkrrv

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