自周日起，多伦多公车局（TTC）将查票员重新命名为“省级违规执法官”（Provincial Offences Officers），希望借此加强执法力度、打击逃票行为。然而，这一新称谓的英文缩写“POO”意外引发社交媒体上的热烈讨论与调侃。TTC则回应称，这一官方称号源自省级法规，目的严肃，背后的执法职责不容轻视。
TTC在上周五发布的新闻稿中表示，新称谓将更好地反映这些执法人员在执行票务合规、教育宣传和客服方面的职责。
但这一变化已经在社交媒体上引发了不少质疑，但不是因为检票方面过于严格。
“一大早在街上看到几位‘POO’。难道没人先研究一下这缩写吗？”一位X用户贴出几位身着新制服的执法人员照片时调侃道。
多伦多市议员马特洛（Josh Matlow）也在X上补充说：“我们恐怕得想办法处理一下这个缩写。”
不过TTC表示，这个“POO”称号并非他们所能控制。
“TTC从一开始就没有决定‘省级违规执法官’这个名称，”TTC发言人格林（Stuart Green）在一封电子邮件中解释道，这个头衔适用于全安大略省所有负责执行地方法规的人。
“我们感谢网络上那些乐于窃笑、幼稚的‘12岁男孩们’带来的深刻见解，”他说，“但这并不改变逃票者将面临数百加元罚款的事实，这可不是件好笑的事。”
那么，什么是“省级违规执法官”？
据TTC介绍，这些POOs将继续向乘客查验付款凭证，并可能对未付款的乘客开出罚单。罚款金额从235加元到425加元不等。
此次更名还包括了制服的更新：灰色衬衫和带有新职称的背心。
TTC表示，这项变动源于多伦多审计长在2019年发布的一份报告，报告指出提高车费检查频率可以改善乘客守规率。
据新闻稿称，这是TTC为挽回收入损失而采取的最新措施。根据2023年的审计报告，TTC每年因逃票损失高达1.4亿加元。格林指出：“这笔钱本可用于提升服务质量、加强安全措施，以及改善客户体验。”
为了打击逃票行为，TTC还开始逐步淘汰地铁站的“免触式”闸机，并引入便衣票务检查员，计划增加执法人员数量，同时配发执法记录仪并引入移动验票系统。
“省级违规执法官”这个称谓从何而来？
这个头衔来源于安省1990年颁布的《省级违规法案》（Provincial Offences Act）。
该法案定义POO为：“任何负责执行地方法规、法案或法规的市政官员、雇员或代理人，在履行职责期间，均可被认定为省级违规执法官。”
根据该法案，警察也属于POO范畴。
TTC并非首次使用“POO”这一称谓，其职责从检测垃圾填埋场是否存在非法工业废料，到在GO列车上为逃票者开罚单。
“TTC虽然获得了多伦多市的运营补贴，但其运营在很大程度上仍依赖于乘客的票款，”TTC首席执行官拉利（Mandeep S. Lali）在新闻稿中表示。“我们提醒乘客：当你选择不付款时，也是在影响我们提升服务水平和维持低票价的能力。”
