由于不满墨西哥政府自2022年以来，对美国货运航空公司包括起降营运地点，进行不公平限制措施，美国政府近期扬言，若墨西哥未立即改善，未来将针对墨国的航空公司飞往美国航班，扩大制裁。
美国运输部指出，墨西哥政府自前总统罗培兹欧布拉多（Andres Manuel Lopez Obrador）任内，下令强制美国货运航空公司，将营运基地由首都墨西哥市国际机场（AICM），迁移至市中心外的费利佩．安赫莱斯（Felipe Angeles）国际机场，并且强行取消部分起降时段，美方认为此举破坏航空市场公平竞争。
墨西哥媒体「金融家」（EL FINANCIERO）22日报导，美国运输部长达菲（Sean Duffy）指控，墨西哥「背弃承诺扭曲市场、伤害美国企业」，并表示将不再容忍墨西哥此类行为，未来制裁也是美国总统川普高喊「美国优先」（America First）政策的一部分。不只是对墨西哥，达菲也同时对欧洲的航空公司发出类似警告。
美方表示，美国航空公司曾经对墨西哥政府多次提出抗议，因为被限制远离市中心的国际机场不只增加营运成本，墨国政府更限制美国航空货运业者，不得在墨国境内多点起降以载运更多国际货物。虽然美国政府和航空业者多次提出抗议和交涉，但都没有获得回应。
报导指出，美国政府极可能采取的制裁方式，包括要求墨西哥航空公司事先提交在美所有航班的行程资讯，所有载客或货物的大型包机飞行，都须获得美国运输部事前批准，并且将撤销美国达美航空（Delta Air Lines）与墨西哥航空（Aeromexico）间的反垄断豁免，也就是这2家公司将不得再自行协调票价与航线。
报导指出，美墨航线是全球最繁忙的国际空运走廊之一，如果美国达美航空与墨西哥航空间的反垄断豁免被撤销，墨西哥航空将丧失目前在航线与价格上的集成能力和优势，造成营运损失。美国运输部更警告，如果墨西哥政府不立刻修正措施，美方不排除拒绝墨西哥航空公司未来申请新航班的权利。
针对美国政府指控，墨西哥总统薛恩鲍姆（Claudia Sheinbaum）和交通部官员为前总统的政策辩护。薛恩鲍姆指出，将美国货运航空公司营运基地由首都墨西哥市国际机场，迁移至市中心外的费利佩．安赫莱斯国际机场，是经过技术性考量，主要是为了缓解墨西哥市国际机场过度壅塞的情况，并且提升飞航安全与效率。
面对美方扬言制裁，薛恩鲍姆反驳这是符合所有人利益的措施，而企业也已经逐步适应，没有理由遭受制裁。
报导分析，美国和墨西哥的紧张关系，已经从海上的墨西哥湾改名，到陆地上的提高关税，现在更提升到空中交通运输，未来事态发展也令人担忧。
