南韩股市连涨六天后周四涨势收敛，投资人对美韩敲定贸易协议反应平淡。Kospi指数一度上涨1%，随后回吐涨幅至平盘上下。
南韩销美出口货品将被课征15%关税，同时承诺对外投资3500亿美元，为双方拉锯数月的谈判画下句点。继日本和欧盟之后，南韩也赶在川普设下的周五(8月1日)期限前完成协议，不过南韩股市连日走高，出现获利了结的迹象。
KB证券董事总经理 Peter Kim说：「这项协议符合市场预期，早已反映在股价上。也许部分投资人对我们谈到的条件不如日本感到失望。由于今年以来市场表现已相当亮眼，目前只是暂时整理。」
南韩是美国第六大贸易伙伴，这次成功避开原定8月1日上路的25%关税。南韩官员也证实，协议中包括汽车适用15%的优惠税率。
现代汽车在首尔交易重挫3.8%，创6月26日以来最大单日跌幅；起亚跌幅更达4.9%。
南韩青瓦台政策室长金容范在记者会中表示，南韩谈判至最后一刻仍争取12.5%的关税，但未被美国总统川普接受。
在美方加征关税之前，南韩汽车因美韩自由贸易协定享有零关税优惠，相较之下，日本和欧盟车辆仍需缴纳2.5%关税。
在总统李在明政府大力推动监管改革下，外资大举涌入南韩股市，Kospi今年来大涨逾35%，成为全球表现最亮眼的主要股市。
NH投资证券股票交易员 Shawn Oh说：「在日本和美国敲定15%税率后，市场其实已部分反映南韩也会谈成这个水准。今天的走势比较像是获利了结。」
他补充：「不过整体来看，这项关税消息对市场仍是正面，所以只要有回档，应该会吸引逢低买盘进场。」
彭博经济学家指出，南韩关税税低于先前威胁的25%，与日本、欧盟条件一致，可让南韩出口商在美国市场避免相对主要竞争对手的劣势。
但彭博经济学家提醒，协议中还纳入了一项由美方主导的3500亿美元投资基金，以及多项针对特定企业的投资安排，也带来不少变量。这可能加深双边合作，但同时也可能促使南韩企业将生产线移往美国，削弱本土产能，进而压抑长期经济成长动能。
